Устройство для изолирования пазов магнитопроводов электрических машин

О П И Е Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик739694 ИЗОБРЕТЕН ИЯК . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дополнительное к авт. свил(22)Заявлено 05,01)256499 5/24-0 1)М. Кл. Н 02 К соединением заявки М Гасударстааиимй кемите СССР дю делам изобретеиий и еткрытийЭ) Приорите ковано 05,06.80. Беллетень публикования описания 05,0 ДК 621.313 3,043, 181. 088.8)(2) Автор изобретенА С Попов Отделение Всесоюзного научно-исследовательского,проектно-конструкторского и технологического институтэлектротермического оборудования(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗОЛИРОВАНИЯ ПАЗОВ МАГНИТОПРОВОДОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИ 1бретение относится к технологи - у оборудованию для производства ческих машин и может быть использовано в электротехнической пром ленности для изолирования пазов магнитопроводов электрических машин,Известно устройство для изолировани пазов якорей электрических машин, соде жашее мехачизм подачи и отрезки изоля ционного материала, механизм формовки Изо ческом электриыш я р 10 азы якоря изм поворота и анин пазов якор необходимо пос оро пазы якоря, чтость устройства изобретению по достигаемомуройство для изолироводов электриее технолбгичесенными к ую оправку с подпруж коробов и досылки их в ротную головку и механ фиксации якоря Ц Однако при изолиров известным устройством довательно формовать к затем укладывать их в снижает производительн Наиболее близким к технической сушности и результату является уст рования пазов магиитоп ческих машин, содержашсу оправки толкателями, расположенными радиально, механизм поворота оправки и привод радиального перемещения толка-телей 2.Однако при изолировании пазов данны устройством после введения изоляции в пазы с полузакрытой формой необходимо дополнительно формовать изоляцию в пазах с помощью формуюших пуансонов, которые вводятся с торца сердечника электрической машины, в результате этого снижается производительность устройстваБель изобретения - повышение производительности. Поставленная цель достигается тем, чт что устройство для изолирования пазов магнитопроводов электричегких манин сосодержит подпружиненные к корпусу оправки формуюшие элементы с клинообразным вырезом на торцовой поверхности, направленным к оси оправки, с приводом их радиального перемеше1 3 73969 ния и расположенных аксиально толкателям.На фиг. 1 представлена схема устройства для изолирования пазов магнитопроводов электрических машин, общий видф на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 ф на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - технологическая оправка с уложенной в ее пазы изоляцией в исходном положении; на фиг. 5 - момент введения 10 изоляции толкателями, на фиг. 6 - момент введения изоляции толкателями и формующими элементами, на фиг. 7 - операция формования изоляции формующими элементами; на фиг, 8 - конструкция фор мующего элемента. Устройство для иэопирования пазов магнитопроводов электрических машин состо-, ит из технологической оправки, выполненной в 20 виде корпуса 1, в котором размещены толка тели 2, расположенные радиально и подпружиненные к корпусу 1 оправкипружиной 3. Толкатели связаны с приводом их радиального перемещения, кото рые представляют собой пневматический двигатель одностороннего действия, выполненный в виде трубчатой гибкой оболочки 4. Аксиально толкателям 2 симметрично относительно их радиальных осей рас ,положены формующие элементы, выполненные в виде пластин с клинообразным вырезом на торцовой поверхности, направленнйм к оси оправки. формующие элементы 5 также подпружинены к корпусу 35 1 оправки пружиной 6 и связаны с трубчатой гибкой оболочкой 4 пневмодвигателя их радиального перемещения. Механизм поворота технологической 40оправки состоит из фланцевого вала 7,к фланпу 8 которого прикреплен корпус1 оправки, а другим концом вал связанчерез шестерни 9 и 10 с шаговым приводом 11 поворота оправки. Вал 7 механиэма поворота технологической оправкиустановлен в подшипниках, корпуса 12которых закреплены на станине 13 устройства,Для крепления магнитопровода, например, статора 14 электрической машины,. на станине 13 устройства расположенызадняя пневмобабка 15 со стаканом 16и разрезной корпус 17, в котором закреплена втулка 18.55Устройство для изолирования пазовмагнитопроводов электрических машинработает следующим образом. 4 4Статор устанавливается на втулку18 так, чтобы его пазы были совмещеныс пазами технологической оправки и производится прижим его стаканом 16 пневматической бабки 15,Заготовленные пакеты из трех изолированных прокладок вкладываются в па- .зы технологической оправки, Подаетсясжатый воздух в средний пневмодвигатель одностороннего действия, оболочкакоторого, принимая цилиндрическую форму,приводит толкатели 2 в радиальное движение, придавая Ц -образную форму пакетуизолировочных прокладок, далее сбрасывается сжатый воздух из среднего пневмодвигателя 4, толкатели 2 за счет пружин3 сжатия возвращаются в исходное положение. В это же время сжатый воздухподается в крайние пневмодвигатели 4,которые приводят в радиальное движениеформующие элементы 5, проталкивающие0 -образную прокладку в паз статора,придают ей овальную форму, соответствующую форме паза статора. Затем воздухсбрасывается из пневмодвигателей 4, формующие элементы 5 за счет пружин сжатия 6 возвращаются в исходное положение, оставляя пазовую прокладку (гильзу) в пазу статора. Включается шаговый привод 11, который через цилиндрические шестерни 9 и 10, фланцевый вал 7 проиэвбдит поворот технологической оправки на величину одного пазового деления статора, и далее цикл повторяется. Число рабочих циклов, станка, необходимое для полной изоляции пазов статора равно К = Й Ь , гдеЯ - число пазов статора;О - число пазов технологическойоправкиПосле укладки пазовых гильз во все пазы статора задняя бабка 15 отводится в правое крайнее положение, производится съем статора с технологической оправки и втулки 18.Изобретение позволяет повысить производительность за счет введения в устройство формуюших элементов. формула изобретения Устройство для изолирования пазовмагнитопроводов электрических машин,содержащее технологическую оправку,толкателями, расположенными радиально,механизм поворота оправки и привод радиального перемещения толкателей, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения производительности, содержитподпружиненные к корпусу оправки формующие элементы, выполненные в видепластинс клинообразным вырезом на торцовой поверхности, направленным к осиоправки, с приводом их радиального пере 739694 6мещения и расположенные аксиально толкателям.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Картвелишвили Ю. 3., Дагундаридзе Е. НАсланиди Л Г. Способы изолирования пазов якорек маломощных коллекторных электрических машин, ТрудыВНИИТМЭ, Тбилиси, вып. 1, 1972.10 2. Авторское свидетельство СССРМо 359726, кл. Н 02 К 15/10, 1972.