Лопастной насос

Сотоз СоветскихСоцнепистичесиихРесяубпни ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(6 ) Дополнительное к авт. сеид-ву(51)М. Кл.Р 04 Э 3/02 Р 04 Э 29(6 явлено 20,10,77 (21) 2531838/25-06 присоединением заявки23) П риорнтет ааударстаанний юетет СССР аа делам нзаарата н атхритайпУбликовано 25,11,79, Бюллетень М 43 Дата опубликования описания 30,11.7 2) Авто изобрет иновский, И. М цов и А. Г. Сегида аявител.выточка, а единитепьн положенным тм элементом,ска.схематическиос, продольныйопесо насоса,же, вид снизу,ается лопастных на остроения выточке д На фиг.изображен пораарез; на фиг, вид сбоку; на ня фиг, 4 тной нас - осевое фф то фиг. попа тной насос с осевым колесом (по 2), используемым в качестве пред ченного к рабочему центробежному фиг. вкпю коле Лопастной н раамещенное песо с вйнто язи с чемотери вК томури их изпенными со ст 5 и обхватыва направляющий 7, выпопненног 2. Б направляю вышение личение кольцевая выточ жестко связаны ным, . элементомвыточке 8 диска ние относится к области маИзвестны лопастные насосы, содержащие корпус и размещенное в нем на ва"лу осевое колесо с винтовыми лопатками,закрепленными со стороны входа на ступице и обхватывающими направпяющий дисксо стороны отвода, выполненного под углом к оси вала 1,Однако в таких насосах концы лопаток,не имея жесткого соединения со ступицейсо стороны отвода и таким образом явпяясь свободными ня разпичных режимахработы могут колебаться, в свувеличиваются гидравлические пнасосе и возможна их поломка.же поломка попяток возможна пготовпении и обработке.Белью изобретения является понадежности насоса а работе и увегидравлического КПД.Это достигается тем, что в предложенном насосе в диске вылопненя кольцевая онцы лопаток снябжень сос содержит корпус 1 и ем на валу 2 осевое кои лопатками 3, закрепоны входа 4 на ступице щими своими.концами ск 6 со стороны отводя под углом к оси вала щем диске 6 имеется ка 8, я концы лопаток 3 межцу собой соединитель 9, расположенным в 6 и составляющим ед 3 6992ное целое с контуром проточной частинасоса.Лопатки 3 осевого колеса выполненыза одно целое со ступицей 5 (фиг. 2), аих концы жестко связаны выполненнымизними за одно целое соединительным злементом 9, Возможно также выполнениепоследнего в виде отдельной детали, которую затем, например, сваркой или лайкой соединяют с концами лопаток 3, От 1 Овод 7 подключен к сборнику 10 насоса.Работает насос следующим образом.При вращении вала 2 перекачиваемаяжидкость поступающая к входу 4 в насос,подается осевым колесом через отвод 7 15корпуса 1 в сборник 10 и далее с заданной подачей и перепвдом в напорную магистраль к потребителю. Плавный повоююперекачиваемой жидкости в выполненныйпод углом к оси вала отвод 7 от осевого колеса в сборник 10 осуществляетсянаправляющим диском 6. При работе осевого колеса соединительный елемент 9,связывая жестко концы лопаток 3, ограничивает амплитуду их колебаний и снижает воаможность образования в них трещин, что повышает прочность колеса инадежность насоса в работе при высокомгидравлическом КПД,Одновременно лри механической обра- ЗОботке лопаток 3, в процессе иаготовления,соединительный элемент 9, повышая жесткость конструкции, уменьшает деформацииот .воздействия инструмента, в результате возрастает точность изготовления иснижается процент брака от поломок лопастей и образования микротрещин.Колесо, изображенное на фиг, 2, является предвключенным к центробежномурабочему колесу 11 (фиг. 4). В ведущем40диске 12 колеса 11 выполнена выточка13, соединительный элемент 9 осевогоколеса размещен в етой выточке и является едииым целым с проточной частьюколеса 11.45 30 4Работает насос, изображенный на фнг.4, следующим образом.При вращении вала 2 перекачиваемая жидкость, поступающая во вход 4 насоса, поцается осевым н центробежным рабочим колесами и сборник 10 корпуса 1 и далее ,с заданной подачей и перепадом в напорную магистраль к потребителю. Подача рабочей жидкости с необходимым перепадом давлений в основном обеспечивается центробежным рабочим колесом 11, а осеВое колесо служит для повышения антикавитационных свойств насоса.Таким обрааом, выполнение насоса с осевым колесом, концы лопаток которого снабжены соединительным елементом, расположенным в кольцевой выточке направляющего диска, повышает его надежность в работе и гидравлический КПД вследствие уменьшения их колебаний, а также поаволяет предотвратить поломку лопаток при их изготовлении и обработке.Формула и зоб рета нияЛопастной насос, содержащий корпус и размещенное в нем на валу осевое колесо с винтовыми лопатками, закрепленными со стороны входа на ступице и обхватывающими направляющий диск со стороны отвода, выполненного под углом к оси вала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с це лью повышения надежности в работе и увеличения гидравлического КПД, в диске выполнена кольцеваи выточка, а концы лопаток снабжены соединительным злементом, расположенным в выточке дис,каеИсточники информации,принятые. во внимание при акспертиве.1. Аринушкин Л. С, и дрАвиационныецентробежные насосные, агрегаты, М.,Машинострое,ние, 1967, с. 198.