Установка для подачи смазок из стандартной тары
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(43) Опубликовано 30.08.79. Бюллетень3 (45) Дата опубликования описания 30.08.79 Государстаеннын комитет СССР о делам изобретен и открытий) Авторы изобретения С, Матюхин, В. Г, Мочалов и В, П. Цыпня Заявитель 54) УСТАНОВИЗ СТА личина вылета; де а Изобретение относится преимущественно к техническому обслуживанию автомобилей, а именно к установкам для подачи густых смазок из стандартной тары к точкам смазки автомобилей.Известна установка для подачи смазок из стандартной тары, содержащая телескопический пневмоподъемник с направляющей втулкой, в которой на подхвате закреплен погружной насос с пневмоприводом, вертикальной всасывающей трубой с заборным патрубком на ее конце и подпорным поршнем, выполненным по диаметру тары,1.Недостатком такой установки является то, что она снабжена подпорным поршнем с эластичным уплотнением, выполненным применительно к одному диаметру цилиндрической тары, тогда как стандартная тара отличается и по диаметру, и по форме,Смена поршней при трудоемком соединении заборного патрубка с поршнем со всасывающей трубой не предусмотрена.Подхват пневматического подъемника жестко соединен с насосом и имеет постоянный вылет, рассчитанный на определенный размер тары.Целью изобретеэффективности оличным размером ния является повышение порожнения тары с раз в сечении. ЛЯ ПОДАЧИ СМАЗОКРТНОЙ ТАРЫ Указанная цель достигается тем, что впредлагаемой установке заборный патрубок с подпорным поршнем с эластичнымуплотнением закреплен фиксатором на всасывающей трубе, подхват установлен с возможностью перемещения и фиксации в направляющей втулке подъемника и шарнирно соединен с насосом, при этом тара снабжена крышкой, на которой выполнены боО ковины и отверстия под всасывающую трубу насоса,Для ускорения смены заборного патрубка с поршнем фиксатор выполнен в видестопорного винта с воротком,5 С целью повышения удобства эксплуатации крышка выполнена из двух половин,которые снабжены замковым стыком и натяжными винтами, при этом винты установлены в боковины крышки до упора в таО ру.Для обеспечения опорожнения тары свыпуклым сечением (деревянных бочек) наружная кромка эластичного уплотнения50 55 60 65 11 макс и Ыт - соответственно максимальный и минимальный диаметры тары.Для облегчения центровки и опусканиянасоса в тару шарнирное соединение подхвата с насосом выполнено в виде вилки,охватывающей шейку пневмодвигателя, приэтом вилка снабжена подпружиненнымфиксатором и рукояткой.На фиг, 1 изображена предлагаемая установка с тарой, общий вид; на фиг. 2 -вид Л на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б - Б нафиг. 2; на фиг, 4 - разрез В - В на фиг. 2;на фиг. 5 - разрез по заборному патрубкуи подпорному поршню насоса; на фиг. 6 -разрез Г - Г на фиг. 1; на фиг. 7 - разрезД - Д на фиг. 1.Установка содержит телескопическийпневмоподъемник 1, на подхвате 2 которогозакреплен погружной пневматический насос 3 с вертикальной всасывающей трубой4, имеющей на конце заборный патрубок 5и подпорный поршень 6.Заборный патрубок 5 закреплен на посадочной шейке ступицы 7 всасывающей трубы 4 фиксатором 8, выполненным в видестопорных винтов 9 с воротком 10, контактирующих с косой лыской 11 канавки 12 посадочной шейки ступицы 7.Подпорный поршень 6 снабжен эластичной манжетой 13 и выполнен в виде дисков 14, обжимающих манжету 13 и прикрепленных к заборному патрубку 5.Наружная кромка 15 манжеты 13 выполнена заостренной.Подхват 2 установлен с возможностьюперемещения и фиксации в направляющейвтулке 16 и шарнирно связан с насосо 3.Соединение насоса 3 с подхватом 2 подьемника 1 выполнено с помощью вилки 17с резиновыми упорами 18 и фиксатором 19с воротком 20 и пружиной 21. Упоры 18охватывают с зазором шейку пневмодвигателя насоса,Подхват 2 можно перемещать в направляющей втулке 16 головки 22 штока 23подъемника 1 и закреплять на нужном вылете с помощью фиксатора 24, Допустимыйвылет подхвата устанавливается ограничительным кольцом 25. С противоположнойот вилки 17 стороны подхват снабжен рукояткой 26 для облегчения опускания насоса 3 со штоком 23 в цилиндре 27 подъемника 1 под собственным весом и для облегчения перемещения подъемника на шариковых катках 28, установленных в ножках29 подъемника 1. За рукоятку 26 можноповорачивать подхват 2 с насосом 3 относительно оси цилиндра 27, при этом допустимый угол поворота ограничивается направляющим сегментом 30, установленнымпо внутренней вертикальной образующейцилиндра 27 и взаимодействующим с упорами 31 фланца 32 штока 23,Тара 33 снабжена крышкой, выполненной из двух половин 34 и 35 по размеру тары с отверстием под всасывающую трубу 4 насоса 3. Полукрышки 34 и 35 соединены между собой замковым стыком, образованным отбортовками 36 и 37, и натяжными винтами 38, ввернутыми в боковины 39 до упора в наружные стенки тары 33.Устройство работает следующим образом, Насос 3 устанавливается на подхвате 2подъемника и фиксируется стопором 19, Подавая воздух через ниппель в цилиндр 27 подъемника и удерживая за рукоятку 26, поднимают насос в крайнее верхнее положение до упора фланца 32 штока 23 в направляющую втулку цилиндра 27. Между ножками основания 29 подъемника устанавливается тара 33 со смазкой или, наоборот, подъемник с насосом подкатывается за рукоятку 26 к таре, причем при перемещении подъемника насос может находиться в опущенном положении. В зависимости от размера тары на всасывающей трубе насоса устанавливается с помощью фиксирующих стопорных винтов 9 заборный патрубок 5 со сменным поршнем. Отключив воздух и нажимая на рукоятку 26, опускают насос до касания торца тары.Проверяется центровка поршня по отношению к таре и при необходимости регулируется вылет подхвата путем перемещения во втулке 16 и стопорения винтом 24. Регулировку вылета можно производить и при нижнем положении насоса, в повернутом относительно тары положении, шток с подхватом в этом случае повертывается за рукоятку 26 относительно оси цилиндра.После опускания насоса до касания подпорного поршня смазки к всасывающей трубе насоса прикладываются полукрышки 34 и 35, скрепляются между собой по стыку своими отбортовками 36 и 37, устанавливаются на торец тары и закрепляются на ней натяжными винтами 38. При подаче воздуха в ниппель пневмонасоса он включается в работу и начинает подавать смазку. По мере отсасывания насосом смазки из тары насос опускается под собственным весом с подпорным поршнем в тару,5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 при этом направляющими при опускании насоса служат стенки тары и горловина полу- крышек, а несоответствие оси перемещения насоса в таре с осью перемещения штока подъемника и связанные с этим сопротивления и перекос подпорного поршня в таре, из-за чего могут возникнуть перебои в засасывании насосом смазки, компенсируются шарнирной (с зазором) посадкой насоса, т. е. шейки пневмодвигателя в вилке подхвата подъемника,Наличие быстросъемных сменных поршней, снабженных фиксаторами, и сменных полукрышек тары позволяет улучшить степень опорожнения тары от смазки и защитить смазку от загрязнения при различных размерах и форме сечения тары и при сокращении технологического времени наподсобные операции, связанные с манипуляциями подъемника с насосом и тарой.В целом за счет применения предлагаемой установки потери смазки сократятся на 10/О от поставляемой емкости при одновременном сокращении затрат времени.Формула изобретения1. Установка для подачи смазок из стандартной тары, преимущественно для смазки 10 автомобилей, содержащая телескопический пневмоподъемник с направляющей втулкой, в которой на подхвате закреплен погружной насос с пневмоприводом, вертикальной всасывающей трубой с заборным патруб ком на ее конце и подпорным поршнем с эластичным уплотнением, выполненным по диаметру тары, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности опорожнения тары с различным размером в 20 сечении, заборный патрубок с подпорным поршнем с эластичным уплотнением закреплен фиксатором на всасывающей трубе, подхват установлен с возможностью перемещения и фиксации в направляющей втул ке подъемника и шарнирно соединен с насосом, при этом тара снабжена крышкой, на которой выполнены боковины и отверстие под всасывающую трубу насоса.2. Установка по п. 1, отлич ающаяся зО тем, что фиксатор заборного патрубка выполнен в виде стопорного винта с воротком.3, Установка по п. 1, отличающаяся тем, что крышка выполнена их двух половин, которые снабжены замковым стыком и натяжными винтами, при этом винты 7 становлены в боковины крышки до упора в тару.4. Установка по п. 1, отл ич а ю ща я с я тем, что наружная кромка эластичного уплотнения выполнена заостренной и снабжена вылетом, равным в свободном состояниифтмакс + 0,2 Нтмакс) умныа=92 где а - величина вылета;1 лмакс и дгимцн - соответственно макси мальный и минимальный диаметры тары.5. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что шарнирное соединение подхвата с насосом выполнено в виде вилки, охватывающей шейку пневмодвигателя, при этом вилка снабжена подпружиненным фиксатором и рукояткой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США Мо 2925941, кл. 222 - 254, 1960.
СмотретьЗаявка
2432772, 21.12.1976
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО "АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ"
МАТЮХИН ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ, МОЧАЛОВ ВЯЧЕСЛАВ ГЕОРГИЕВИЧ, ЦЫПНЯТОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16N 7/38
Метки: подачи, смазок, стандартной, тары
Опубликовано: 30.08.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-682723-ustanovka-dlya-podachi-smazok-iz-standartnojj-tary.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для подачи смазок из стандартной тары</a>
Предыдущий патент: Способ установки оборудования
Следующий патент: Запорное устройство к крышке кожуха для вращающегося узла
Случайный патент: Лентопротяжный механизм