Устройство для выгрузки кирпича из гофманской печи

Зарегистрировано в Бюро последующей регистрацииизобретений Госплана при СИХ СССР И. И. Куликов.Устройство для выгрузки кирпича из гофма явлено 27 февраля 1938 года в НКСМ за М Опубликовано 31 августа 1939 года.Настоящее предложение относится к устройствам для выгрузки кирпича из гофманской печи и состоит из установленной на поворотной платформе тележки особой раздвижной рамы, снабженной на конце механизмом для захвата кирпича и передачи его на транспортер, уста. новленный на той же раме. Механизм для захвата кирпича выполнен в виде вращающегося крестообразного толкателя, снабженного резиновыми ребрами для поворота кирпича вокруг его ребра, с целью укладки его на вспомогательный транспортер, служащий для подачи на транспортер рамы,На чертеже фиг, 1 изображает общий вид устройства сбоку; фиг. 2 - то же вид сверху; фиг. 3 - вид спереди; фиг. 4 в перспективный вид механизма для захвата кирпича; фиг, 5 - вид сбоку на механизм для захвата кирпича; фиг. 6 в то же вид сверху,Механизм для захвата кирпича со. стоит из основной металлической обоймы 1 (фиг. 4, 5, 6), шарнирно прикрепленной к кронштейну 2, связанному с раздвижной рамой 3.На обойме 1 укреплен вращающийся крестообразный толкатель 4 с пло скими резиновыми ребрами и добавочными, свободно падающими, штырями 5. На этой же обойме на особой оси 11 свободно сидит вспомогательный транспортер б. Толка. тель 4 и транспортер б приводятся в движение круглыми ремнями, перекинутыми через блоки от основной трансмиссии 7, связанной передачей с валиком 8 на раздвижной раме; валик 8 приводит в движение весь механизм захвата кирпича.Связь трансмиссии 7 с валиком 8 осуществлена так, что механизм захвата может легко поворачиваться вокруг вертикальной оси (шарнира) 9, не прерывая вращения трансмиссии. Перед транспортером б прикреплен свободно вращающийся валик 10, имеющий возможность качаться вместе с транспортером б вокруг горизонтальной оси 11,Раздвижная рама 3 (фиг, 1) состоит из основной рамы 12, вдоль которой может возвратно поступательно перемещаться выдвижная часть 13 рамы, снабженная на конце упорным колесом 14, Рама 12 может поворачиваться вокруг горизонтальной оси 15, укрепленной на поворотной платформе 1 б, поворачивающейся вокруг вертикальной оси 17, которая закреплена на передвижной тележке 18.Автоматическое удлинение рамыпроисходит от действия груза 19,стремящегося выдвинуть часть 13рамы.Натяжение трансп орте рной ленты 20 производится грузом 21 припомощи добавочных роликов. Груз 19тяжелее груза 21, в силу чего длинавыдвижной части 13 может изменяться, не влияя на степень натяжкитранспортерной ленты,Поворот основной рамы 12 вокруггоризонтальной оси осуществляетсявручную при помощи жестко соединенного с ней зубчатого сегмента 22 через червяк 23, закрепленныйна поворотной платформе 1 б (фиг, 2).Платформа 1 б поворачивается вокругвертикальной оси 17 также при помощи зубчатого сегмента с червяком 27, приводимым во вращение двигателем 25 через редуктор,Привод транспортерной ленты 20осуществляется при помощи ременной передачи двигателем и редуктором 2 б, установленными на поворотной платформе 1 б.Поворот механизма для захватакирпича относительно раздвижнойрамы производится двумя тросиками,связанными с обоймой 1 с однойстороны и с кулиссой 27, свободносидящей на оси 17 поворотной платформы 16; с другой стороны.Для того чтобы при поворотеплатформы с раздвижной рамой вокруг вертикальной оси сохранитьпостоянный угол между осью обжигательного канала печи и механизмомзахвата кирпича, кулисса 27 можетзакрепляться на оси 17 в нужномдля работы положении.На передвижной тележке 18 закреплены четыре ходовые ролика 28,на которых покоится поворотнаяплатформа 1 б.Тележка может перемещаться вруч.ную при помощи рычага 29, связанного с одной из осей тележки черезхраповое колесо,К тележке прикреплен роликовыйтранспортер 30, длиной равный длине одной камеры гофманской печи.Свободный конец транспортера 30 покоится на двух колесах 31, Тележка 18 может передвигаться по переносному рельсовому пути, состоящему из отдельных переносныхзвеньев 32.Действие устройства заключаетсяв следующем, Основной частью уст.ройства является механизм,1, 4, б,который производит съемку обожженного кирпича и укладку последнего на транспортерную ленту 20 раздвижной рамы 3.Работа указанного механизма состоит в следующем, Когда валик 10подходит вплотную к стоящему наребре кирпичу 33, толкатель 4 кла.дет кирпич на транспортер, и этимтранспортером кирпич передается натранспортерную ленту 20 раздвижнойрамы 3; при этом выступы, получающиеся из-за неровности по рядукирпича, соответственно поднимаютили опускают валик 10,Транспортерная лента подает кирпич на роликовый транспортер 30,с которого кирпич попадает на второй роликовый наклонный траспортер 34, передающий кирпич либо ввагонетки либо в тачку, находящуюсяпод крылом печи,Механизм для захвата кирпича берет последовательно сверху обжигательного канала каждый горизонтальный ряд кирпича, начиная сосреднего канала,Так как 80 - 90% кирпича уклады.ваются обычно под каким-то болееили менее определенным углом (садка, например, в елку"), то указанному механизму необходимо при повороте рамы 3 с одной стороны обжигательного канала к другой со.хранять одинаковое положение поотношению к кирпичу. Для этойцели, как указано выше, кулисса 27закрепляется неподвижно на оси 17.В случае необходимости взять кирпич, лежащий под иным углом, нежели предыдущий, рукоятка кулиссыотцепляет последнюю от неподвижной оси 17, и этой же рукояткой рабочий ставит кулиссу, а вместе с нейи весь механизм в нужное положение. В это время передвижная ваго.нетка стоит заторможенная на рельсахпосередине обжигательного канала.Если бы рама 3 не изменялась по длине, то она описывала бы какуюто часть окружности, а так как уложенный кирпич представляет собой прямой ряд, расположенный перпендикулярно к оси обжигательного канала, то расстояние от каждой точки этого ряда до захватного механизма разное.Из этих соображений рама 3 сделана раздвижной, причем рабочая длина ее при любом положении автоматически определяется расстоянием между колесом 14, упертым в кирпич соответствующего ряда, и осями поворотной передвижной тележки 18. Кроме того, самый механизм для захвата кирпича вместе с транспорте. ром 20, при помощи соответственно закрепленных тяг, автоматически находится всегда в горизонтальном положении.Работа по выгрузке кирпича из печи состоит в следующем. Сначала включается двигатель с редуктором 2 б для приведения в движение транс- портерной ленты 20. Затем рама 3 при помощи двигателя 2 б приводится в исходное положение и механизм 1, 4, 10 устанавливается при помощи рукоятки кулиссы 27 в рабочее положение. После этого снова включается двигатель 2 б и механизм захвата автоматически берет горизонтальный ряд кирпича.Далее рабочий вручную при помощи червяка 23 и сегмента 22 опускает раму 3 на следующий ряд кирпича, устанавливает механизм 1,4,10 в рабочее положение - и двигатель 25 приводит раму в обратное против предыдущего направление.После того когда механизм захвата возьмет четыре вертикальные ряда кирпича, весь механизм вместе с транспортером 30 передвигается вперед при помощи рычага 29,Предмет изобретения.1. Устройство для выгрузки кирпича из гофманской печи, отличаю щееся применением установленной наповоротной платформе тележки 18 раздвижной рамы 3, снабженной на конце механизмом для захвата кир.пича и передачи его на транспортер, установленный на той же раме,2, Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что механизм для захвата кирпича состоит из вращающегося крестообразного толкателя 4, снабженного резиновыми ребрами для поворота кирпича вокруг его ребра с целью укладки его на транспортер 6, служащий для подачи на транспортер рамы 3.