Устройство для электрохимического осаждения металлов

Номер патента: 102846

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Барский, Климашевская, Кузнецов

МПК: G01L 1/04, G01P 15/12

Метки: перегрузочного, прибора, упругий, элемент

...с тензометрическими датчиками для измерения ых деформации известны.Описываемый упругий элемент отличается от известных тем, что он имеет форму крестообразной пластины с расположением тензодатчиков на ней в зоне максимальной деформации. Такое устройство элемента способствует повышению чувствительности прибора.На чертеже показана схема упругого элемента,Упругий элемент имеет вид крестообразной, пластины, концы 1 которой предназначены для ее крвплепня, а концы 2 - для крепления на ней грузов. Тензодатчики 3 наклеиваются на поверхность элемента вблизи его заделки таким образом, что они находятСя в зоне максимальной деформации элемента,Предмет изобретения Упругий элемент для перегрузочного прибора с тензометрическим датчиком для измерения...

Номер патента: 844851

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Крылов

МПК: F16F 6/00

Метки: управляемойжесткости, упругий, элемент

...выполнен в виде источника давления, связанного с полостью пружины.На фиг. 1 представлен упругий элемен управляемой жесткости, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А фиг, 1; на фиг. 3 - то же, при увеличенной жесткости упругого элемента.Упругий элемент управляемой жесткости содержит плоскую пружину 1, выполненную из пружинной стали в виде.пустотелого герметичного параллелепипеда, заполненного жидкосгьк, грани 2 которого, параллельные направлению приложения20 Ч 1 ИИПИ Заказ 4320/10 Тир 6 Подписно 1 П "Патент", г, Ужгород,ул,Проектная,4 Фили нагрузки Р, имеют прямоугольный гофр 3и регулятор 4 давления выполненный ввиде регулируемого источника повышенного давления жидкости, связанного трубопроводом 5 с полостью пружины 1,...

Номер патента: 941739

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Богачев, Болотин, Голованов, Ряховский

МПК: F16D 3/64

Метки: муфты, упругий, упруго-компенсационной, элемент

...радиусом У. Повышение несущей способности достигается не увеличением толщины упругих элементов, а увеличением числа подковообразных скоб.10 Поэтому с увеличением несущей способности долговечность упругих элементов не снижается.С увеличением размеров (радиуса средней линии) скобы деформации в ней уменьшаются. Поэтому для достижения одинаковой долговечности скоб толщина Ь их принимается неодинаковой и постепенно увеличивается в направлении от центра кривизны скоб (й, 12 Ь Ь). Увеличение толщины скоб приводит к дополни тельному повышению несущей способности.Под действием крутящего момента, атакже при смещениях и перекосах соединяемых валов, упругие элементы деформируются. При этом первоначальная правиль94739 ВЯИИПИ Заказ 4802/25 Тираж...

Номер патента: 1191651

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Козин, Костенко, Никитин, Онищенко, Петрушевский, Соколов

МПК: F16F 9/06

Метки: упругий, элемент

...сильфона 9 и эффективная площадь 81сильфона 3 выбраны из условияР 51=Ри 2,где Р - давление газа в полости 6 камеры 1с переменным объемом;Ь - эффективная площадь дополнительного сильфона 7;Р, - давление окружающей среды;52 - эффективная плошадь дополнительного сильфона 9.В случае, если внешняя сила Г, воспринимаемая дополнительным сильфоном 9 (посредством сжатия силой Г воздуха в камере 1с переменным объемом канале 5 и сильфоне 3)невелика, для настройки упругого элементадостаточно регулирующего устройства 11,которое настраивается на требуемую постоянную величину воспринимаемой силы Р.В качестве регулирующего устройства 11может быть использован, например, груз,пружина и др. Упругий элемент работает следующимобразом,Рассматривается...

Номер патента: 1260588

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бородин, Галашин, Жилейкин, Соколов

МПК: F16F 9/04

Метки: упругий, элемент

...Ж - 35, Раугпская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности,к упругим элементам пневматических подвесок.Целью изобретения является улучшениеэксплуатационных свойств путем обеспечения блокировки упругого элемента.На чертеже изображен предложенныйупругий элемент.Упругий элемент пневматической подвески транспортного средства содержитрезинокордную оболочку 1, крышку 2, корпус 3, трубу 4, закрепленную на крышке 2,и пневматическую муфту 5, установленнуюна перегородке 6.Пневматическая муфта выполнена в виде эластичной кольцевой камеры, охватываюшей трубу 4 и сообщаемой с источникомсжатого газа (не показано),Устройство работает следующим образом.Упругий...