Поточная линия изготовления папирос

366853 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К .АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиксимое от авт. свидетельства явлено 02.17.1971 (М 1642522/28-13присоединением заявкиМ, Кл, А 24 с Комитет по делам зобретеиий и открытии ври Совете Министров СССРОТОЧНА НИЯ ИЗГОТОВЛЕНИ ПИ РО чнои промыш изготовлени ом над аправ- остояа над инами,оны. юзовой ожуха, и трех ольныод взав средтия, а исками ндриче- канал конствки та- конст- проек- транс- при станатвор ашин, дозии ленИзобретение относится к табаленности и предназначено для я папирос.Известна поточная линия изготовления папирос, состоящая из питающей станции, ряда 5 гильзовых и папиросонабивных машин, снабженных устройством для подачи и дозировки табака, установленного вдоль линии ленточного транспортера, подающего табак в папиросоиабивные машины, и шлюзового затвора. 10Цель изобретения - повышение производительности линии и уменьшение ее габаритов. Для этого в предлагаемой поточной линии устройство для подачи и дозировки табака содержит периодически вращающийся перфори рованный полый барабан с шипами, обтянутый сетчсой и снабженный акладьвшом, дугообразную стенку, образующую с поверхностью барабана соединенный с пневмосистемой канал, на один конец которого надета наклон ная насадка, служащая для всасывания табака с транспортера, а другой - снабжен перекрывающим воздух клапаном и валиками, один из которых имеет рифленую поверхность, а другой - выполнен с иглами, при 25 этом транспортер установлен под всасывающими насадками, а шлюзовой затвор - над питающей станцией для подачи в нее табака.Для механизации процесса подачи табака с транспортера к питающей станции лента 30 транспортера изогнута каскадно, при этнижней частью каскада установлено нляющее приспособление для табака, сщее из двух пар, расположенных одндругой наклонных плоскостей с вершобращенными в противоположные сторВ предлагаемой поточной линии шлзатвор состоит из цилиндрического кукрепленных внутри него на одной осдисков, соединенных между собой продми перегородками, расположенными пимным углом, равным 120, при этомнем диске имеются овальные отверсмежду одним из крайних и средним дсоосно с ними установлена сетка цилиской формы, образующая с кожухомдля табака.На фиг. 1 схематично представленарукция устройства для подачи и дозиробака (в двух проекциях); на фиг. 2 -рукция шлюзового затвора (в трехциях); на фиг. 3 - каскадно изогнутыйпортер (в двух проекциях); на фиг. 4 -водной механизм.Поточная линия содержит питающуюцию, установленный над ней шлюзовой зи ряд гильзовых и папиросонабивных мснабженных устройством для подачи ировки табака, размещенного вдоль линиточного транспортера.Устройство для подачи и дозировки табака включает периодически вращающийся перфорированный полый барабан 1 с шипами 2, обтянутый сеткой 3 и снабженный вкладышем 4, дугообразную стенку 5, образующую с поверхностью барабана соединенный с пневмосистемой канал б, один конец которого снабжен клапаном 7, перекрывающим воздух, а другой - фланцем 8 для крепления наклонной насадки 9. Барабан помещен в камеру 10 с параллельно расположенными щеками 11, скрепленными угольником 12, в котором выполнены отверстия 13 для крепления к табачной камере 14 папиросонабивной машины, с которой камера 10 связана выдачным каналом, образованным стенкой 15 и вкладышем 1 б,Ниже клапана 7 размещен рифленый валик 17 для транспортирования табака и валик 18 для его рыхления, снабженный шипами - рыхлителями 19, расположенными спирально под углом в 45 в три ряда.Шлюзовой затвор состоит из цилиндрического кожуха 20, укрепленных внутри него на одной оси 21 трех дисков 22, 23 и 24, соединенных между собой продольными перегородками 25, расположенными под углом 120 друг к другу,В среднем диоке 23 выполнены отверстия 2 б, а между одним из крайних дисков и средним диском соосно с ними укреплена сетка 27 цилиндрической формы, образующая с кожухом канал для табака. Кожух в пределах дисков 22 и 24 в верхней части снабжен верхним всасывающим патрубком 28, в нижней части - нижним выходным патрубком 29, а в пределах дисков 23 и 24 снабжен в верхней части отсасывающим воздуховодом 30, соединенным с вентилятором, Патрубок 28 соединен с воздуховодом 31, на конце которого имеется приемная насадка 32, обращенная щелью к поверхности транспортера 33.Для подачи табака, остававшегося на подающем транспортере 33 (в случае остановки одной из папиросонабивных машин), к питающей станции 34 лента транспортера изогнута каскадно. При этом над нижней ветвью 35 каскада установлено направляющее приспособление для табака, состоящее из двух пар, расположенных одна над другой наклонных плоскостей Зб и 37 с вершинами, обращенными в противоположные стороны.Синхронность работы всех узлов обеспечивается приводным механизмом, содержащим шестерню 38, закрепленную на оси барабана 1, малую шестерню 39, закрепленную на оси валика 17, храповое колесо 40, прикрепленное к шестерне 38, собачку 41 и приводной рычаг 42, связанный через подшипник 43 с рабочими органами папиросонабивной машины. Привод снабжен тормозом, выполненным в виде подпружиненной скобы 44, укрепленной шарнирно на шестерне 38.65 1. Поточная линия изготовления папирос, состоящая из питающей станции, ряда гильзовых и папиросонабивных машин, снабженПоточная линия работает следующим обра.зом.Табак от питающей станции 34 равномерным слоем поступает на верхнюю ветвь транспортера 33. С каждой из папиросонабивныхмашин, входящих в линию к транспортеру 33,опущены с постоянно нарастающим углом квертикали (по мере отдаления очередной машины от питателя) вертикальные воздуховоды, и каждая машинавсасывает с верхнейветви транспортера свой продольный слой табака,При включении папиросонабивной машиныпод действием струи отсасывающего воздухав канале б перекрывается клапан 7, а в барабане 1 создается разрежение, за счет которогорезанный табак, передвигающийся по транспортеру 33, всасывается в насадку 9 и поступает в канал б. Под действием вращения барабана 1 и игольчатых шипов 2 резанныйтабак уплотняется в канале б до заданной величины, после чего давлением табака открывается клапан 7, на уровне которого внутрибарабана 1 расположен перекрывающий вкладыш 4, исключающий подсос воздуха за пределами канала б, Подаваемый из канала брезанный табак заданной плотности рифленым валиком 17 подается в винтовые каналывалика 18 для рыхления табака, образован 30 ные шипами - рыхлителями 19, и заданнымипорциями с одновременным разрыхлением поступает через выдачной канал в камеру 14для набивки гильзы.Движение барабана 1 и рифленого валика27 осуществляется синхронно с рабочими органами папиросонабивной машины таким образом, что за каждый ооорот машины подается одна порция табака заданного количествана одну папиросу.40 В случае остановки одной или несколькихмашин на линии либо по любой другой пркчине оставшийся на верхней ветви табак покаскадно изогнутому транспортеру 33 по зигзагообразному пути ссыпается с верхней вет 45 ви через направляющиеплоскости Зб и встречно направленные направляющие плоскости 37на нижнюю ветвь 35, идущую к питающейстанции, Поступивший на нижнюю ветвь табак всасывается через щель насадки 32 и че 50 рез воздуховод 31 поступает в патрубок 28шлюзового затвора и оседает на сетку 27 между дисками 22 и 23, а воздух через сетку иотверстие 2 б в диске 23 поступает между дисков 23 и 24 и через отсасывающий воздуховод55 к вентилятору. Осевший на сетке 27 табак припомощи перегородок 25 поступает по образованному между сеткой 27 и кожухом 20 пространству к патрубку 29 и вновь поступает впитающую станцию 34.60Предмет изооретения366853 А-А ных устройством для подачи и дозировки табака, установленного вдоль линии ленточного транспортера, подающего табак в папиросонабивные машиныи шлюзового зазора, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности.линии, и, уменьшения ее габаритов, устройство для подачи и дозировки табака содержит периодически вращающийся перфорированный полый барабан с шипами, обтянутый сеткой и снабженный вкладышем, дугообразную стенку, образующую с поверхностью барабана соединенный с пневмосистемой канал, на один конец которого надета наклонная насадка, служащая для всасывания табака с транспортера, а другой - снабжен перекрывающим воздух клапаном и валиками, один из которых имеет рифленую поверхность, а другой - выполнен с иглами, при этом транспортер установлен под всасывающими насадками, а шлюзовой затвор - над питающей станцией для подачи в нее табака. 2. Поточная линия по п. 1, отличающаясятем, что, с целью механизации процесса подачи табака с транспортера к питающей станции, лента транспортера изогнута каскадно,5 при этом над нижней частью каскада установлено направляющее приспособление для табака, состоящее из двух пар, расположенныходна над другой наклонных плоскостей, верхние кромки которых обращены в противопо 10 ложные стороны.3, Поточная линия по п, 1, отличающаясятем, что шлюзовой затвор состоит из цилиндрического кожуха, укрепленных внутри негона одной оси трех дисков, соединенных меж 15 ду собой продольными перегородками, распооложенными под взаимным углом, равным 120,при этом в среднем диске имеются овальные отверстия, а между одним из крайних исредним дисками соосно с ними установлена20 сетка цилиндрической формы, образующая скожухом канал для табака,366853 ВидБ 44 едактор Н. Воликова Заказ 625/14 Изд135 Тираж 440 ПодписиЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2 Составитель Н. Селиверсто Техред Т. Курилко орректоры: А. Степанова и Е. Михеева