Привод рельсорезного станка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1832139 0 04,Г 1 51)5 Е 01 И САНИЕ ИЗОБРЕТакрФ ж инженера трансп та 1985. ОГО СТАпутево ту,и,вч эспили А ме- тно- ния ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относитсяханизированному инструменсти. к устройствам для р рельсов при ремонте и содержании железнодорожного пути. Привод рельсорезного станка состоит из рамы 1 с пазовым кулачком 2, зажимом, механизмом подачи и направляющей 3, несущей пильную рамку 4 с ножовочным полотном, связанную с кривошипно-шатунным приводом, кривошип 5 которого выполнен с радиальным пазом 6. В пазу 6 на оси 8 соединительного элемента размещен ролик 7, соосный с роликом, введенным в паэ кулачка 2. Новым в станке является то, что паз кулачка 2, в центре которого размещена ось 8 поворота криво( СОЗ Р 1 Я +(Е жен также устрой сации кулачка на устройство). Паз ным, и ось повор в центре овала на и меньшей оси, лельна направля 2 гмакс соответст с ножовочным по шения макс приво ОЗ 1)2 гмакс зп 162)(2) и кривошипа ертвом поло - гм доп жен оси, и ствую положе -ханиэма шипа 5;. выполнен овальным с большейосью, параллельной направляющей 3, приЧЕМ ЕЕ ДЛИНа 2 Гмакс СООтВЕтСтВУЕт ХОДУ 1пильной рамки исходя из соотношения ина шатунапринята равн где 6 о - расстояние от оси кривошипа до пильной рамки в ближнем мертвом положении, р 1 и Р 2 углы поворота кривошипа от Изобретение относится к механизированному путевому инструменту и, в частности, к устройствам для распиливания рельсов при ремонте и содержании железнодорожного пути,.5Цель изобретения - повышение эффективности работы рельсорезного станка путем уменьшения величины и диапазона угла давления изменением длины кривошипа при сохранении неизменным хода пильной рамки.На фиг.1 показан рельсореэный станок; на фиг,2 - соединительный элемент с роликами, введенными в пазы кривошипа и кулачка.Привод рельсорезного станка(фиг.1) содержит раму 1 с пазовым кулачком 2, зажимом (не показан), механизмом подачи (не показан) и направляющей 3, несущей пиль ную рамку 4 с ножовочным полотном. Кулачок 2, в частности, выполнен съемным и поворотным относительно рамы. Пильная рамка связана с кривошипно-шатунным приводом, кривошип 5 которого выполнен с 25 радиальным пазом 6. В этом пазу размещен ролик 7, установленный на оси 8 соединительного элемента, связывающего кривошип с шатуном, Второй ролик соединительного элемента введен в паэ 9 кулачка на раме. Привод, в частности, снабоси, параллельной направляющей, соответствующие ближнему и дальнему мертвым положениям; е - эксцентриситет механизма. Овал паза кулачка, в частности, выполнен в виде овала Кассини с соотношением длин большей 2 гмакс и меньшей 2 гмин осей, равным 3, Длина 2 гмин меньшей оси овауГла, в частности, назначена соответственно расчетному уменьшению наибольшего угла давления 2 гмин - 2/К (гмакс+е-Ке), где К - отношение синусов наибольших углов давления при длине кривошипа, равной гмакс и гмин Ось 8 соединительного элемента, в частности, выполнена коленчатой и снабжена дополнительной парой роликов, введенных в пазу кулачка и кривошипа, причем первый из роликов в каждом пазу введен в контакт с одной поверхностью паза, а второй - с другой. 2 з,п. ф-лы, 2 ил. ством 10 поворота и фикраме (на фиг 1 показано кулачка выполнен ояальта кривошипа размещена пересечении его большей ольшая ось овала паралющей. Длина большей оси ует ходу Ь пильной рамки лотном исходя иэ соотно(1)ина шатунакривошипно-шатунногода принята равной десь Ьо- расстояние от осьной рамки в ближнем мФр 1 ир 2 - углы поворота кривошипа от араллельной направляющей, соответщие ближнему и дальнему мертвому ению;эксцентриситет меВеличину последнего назначают, в частности, в интервале от 0,25 й до 0,5 й при среднем значении 0,375 и. Величину Ьо, в частности назначают в интервале от 0,5 и до 1,0 й при среднем значении в 0,75 й. Величину углов р 1 и р 2 назначают в интервале от 175 до 180 и от 355 до 360 при среднем значении 177,50 и 375,5 О,Овал паза 9 кулачка 2, в частности, выполнен в виде овала Кассини с соотношением длин большей 2 гмакс и меньшей 2 гмин осей, равным ,ГДлина 2 гин меньшей оси овала, в частности, назначена соответственно расчетному уменьшению К наибольшего угла2давления - 2 гиин = - (гмакс+е еК), где К -. отношение синусов наибольших углов давления при длине кривошипа, равной гмакс и Гмин,В частности, ось 8 (фиг.2) соединительного элемента выполнена коленчатой и на коленах 11 снабжена дополнительной парой роликов 12, введенных в пазы 9, 6 кулачка 2 и кривошипа 5, При этом первый из роликов в каждом пазу введен в контакт с одной поверхностью паза, а второй - с другой.Привод рельсорезного станка работает следующим образом.При выполнении его по п.1, вначале, приняв величины хода пильной рамки и, расстояния по от оси кривошипа до пильной рамки в ближнем мертвом положении, эксцентриситета е и углов р 1 и р 2 поворота кривошипа от большей оси, выполняют паз 9 кулачка 2 овальным, назначив длину большей оси овала 2 ъакс соответственно ходу Ь пильной рамки исходя из соотношения (1). Далее выполняют шатун кривошипно-шатунного привода с длиной, принятой по соотношению (2), Затем монтируют кривошипно-шатунный привод, устанавливают на раме 1 станка пазовый кулачок 2, размещая ось поворота кривошипа 5 в центре овала и ориентируя большую ось овала параллельно направляющей 3. В этом положении кулачок фиксируют на раме с помощью устройства 10 поворота и фиксации кулачка после соединения кривошипа и шатуна указанным соединительным элементом и ввода ролика 7 в радиальный паз 6 кривошипа и ролика 7 в овальный паз 9 кулачка. Далее, скрепив раму с рельсом зажимом, установив полотно по головке рельса,включают в работу кривошипно-шатунный привод. При возвратно-поступательном перемещении полотна по рельсу и смещении под воздействием механизма подачи (в частности, повороте), относительно рамы направляющей 3,несущей пильную рамку 4 с ножовочнымполотном, происходит распиливание рельса. При этом кривошип 5 вращается. давитповерхностью своего радиального паза 6 нэролик 7 соединительного элемента, ьэдетего в овальном пазу 9 кулачка, который воздействует на второй ролик 7 на оси 8 соединительного элемента. В результатевзаимодействия поверхностей паза 6 кривошипа, ролика 7, оси соединительного эле 15 мента 8, ролика 7 и поверхностей паза 9кулачка по мере поворота кривошипа периодически изменяется расстояние фр) от осиего поворота до центра оси 8 соединительного элемента - изменяется радиус криво 20 шипа кривошипно-шатунного приводастанка, Этот радиус становится наибольшим, равным гакс в положениях кривошипа, параллельных направляющей 3, когдацентр оси 8 располагается на большей оси25 овального паза 9, При этом обеспечиваетсятребуемый ход пильной рамки с ползуном,равный(при е-О) или больший 2 гмакс. И этотрадиус становится наименьшим, равным 230 гин, в положениях кривошипа, перпендикулярных направляющей, когда центр оси 8располагается на меньшей оси овального паза, Так как угол давления - угол между шатуном и направляющей - максимален (35 Омакс И йдакс ) ИМЕННО В ЭТИХ ПОЛОжЕНИяХкривошипа и прямо пропорционален радиусуг. Гиакс +кривошипа ( айзакс, = аГСа " ),то этот угол при гмин будет существенно40 меньше угла давления при радиусе кривошипа, равном гакс, Это уменьшение обусловит снижение сил нормального давленияпильной рамки на направляющую, повышение КПД, уменьшение энергоемкости, уве 45 личение движущей составляющей сил,передаваемой от привода на пильную рамку, Выполнение паза овальным обусловитплавный, благоприятный для работы характер относительного смещения кривошипа,соединительного элемента и рамы с кулачком. Кроме того, при этом будет существенно меньшим диапазон изменения чгла/ г 1давления, равный Ячакс И ймакс55 (ад и аб на фиг.1 - промежуточные значения угла давления, соответствующие мертвым положениям пильной рамки),При выполнении привода по п,2 обеспечивается наибольшая плавность изменениявсех характеристик кривошипно-шатунногопривода, так как при выполнении овала какменьшим, чем при г" гмаксПри выполнении привода, когда 2 г мин = 2/К (гмакс +е-Ке), обеспечивается требуемое уменьшение наибольших углов давле 10 ния, оцениваемое величиной К-в 1 п а Гмаксй Пй Гмин=(гмаксЕ)/гмииЕ).При выполнении привода по п.З обеспечивается беэлюфтовое соединение криво- шипа с шатуном и всех других частей соединительного элемента при изменении направления движения пильной рамки. Безлюфтовость обеспечивается постоянным контактом между основными 7 и дополни тельными 12 роликами и обеими поверхностями пазов 6 и 9 на кривошипе и кулачке за счет размещения роликов.на коленах 11 оси 8 соединительного элемента.25 тения ула и овала Кгассини с соотношением 2 гмакс /2 гмии -13 его кривизна на концах меньшей оси равна нулю, В этом случае наибольшие 1. Привод рельсорезного станка, содержащий основание с пазовым кулачком, ведущий вал, жестко закрепленный на валу кривошип с радиальным пазом, в котором размещен один ролик, соосный другому ролику, который введен в паз кулачка, и шарнирно связанный с кривошипам и пильной рамкой шатун, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем уменьшения величины и диапазона угла давления изменением длины кривошипа при сохранении неизменным хода пильной рамки, он снабжен направляющей, один конец которой закреплен на ведущем валу, а другой- в верхней части пильной рамки, паэ кулачка выполнен овальным, большая ось его параллельна направляющей и определяется из равенства: 35 40 452 смаке = кривошипа до ртвом положеи; Ь - ход пильной рамки: ф 1- угол поворота кривпараллельной направляющеющий ближнему мертвому по 1 щ- угол поворота кривпараллельной направляющеющий дальнему мертвому по е - эксцентриситет приво длина шатуна при этом оправенства- Гмакс СОВ ф 1) + (Е Гмакс31 П ф 1) а длина меньшей оси вала назначается иэ расчетного уменьшения наибольшего угла давления 2Гмин - (Гмакс+е е КК ение синусов наибольших угпри длине кривошипа, равной где К - отношлов давленияГмакс И Гмин2. Привод по п 1, о тл и ч а ю щи йс я тем, что овал паза кулачка выполнен в виде овала Кассини с соотношением длин большей и меньшей осей, равным 13.Г ф3. Привод по п,З, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен дополнительной парой роликов, установленных в пазы кулачка и кривошипа причем один из роликов в каждом пазу введен в контакт с одной поверхностью паза, а другой - с другой, а ось, соединяющая кривошип с шатуном, выполнена коленчатой,где Ьо - расстояние от ос пильной рамки в ближнем м ошипа от оси, , соответствуложению;ошипа от оси, , соответствуложению, да, ределяется иэ1832139 7 Ф б Р и 12 Составитель А.ПетрухинТехред М.Моргентэл орректор Л.Ливринц едакт Зэк оизводственно-издательский комбинат "Патент". г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 605 Тираж ПодписноеИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССНТ ССС113035, Москва. Ж,. Раушская наб 4/5