Устройство для вытрамбовывания котлованов

(51 Я ОБР САНИЕ Е ТЕЛЬС АВТОРСКОМУ С тельскии институт водства Госстроя Зубчен етельс 46, 19 СССР М ЫТРАМ 6 О В Ы ВАроиство для вытрамСущность: устройстОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯНИЯ КОТЛОВАНОВ(57) Использование: устбовывания котлованов Изобретение относится к строительству и может быть использовано при устройстве фундаментов в вытрамбованных котлованах и грунтовых подушек,Известна конструкция устройства для вытрамбовывания котлованов, способствующая повышению эффективности и снижению динамических нагрузок на базовую машину.Недостатком данного устройства является ограниченная возможность вытрамбо-. вывания котлованов по глубине из-за конструкции телескопа и большие энерго- затраты при погружении трамбовки по причине соударения ее в процессе работы спятой.Целью изобретения является снижение энергоемкости,Поставленная цель достигается тем; что конструкция устройства позволяет совместить процесс вытрамбовывания котлована и задавливания направляющей штанги, для чего в ее верхней части установлены непод- вижные блоки полиспаста подъема трамбу 1756458 А во содержит базовую машину со стрелой, шарнирно соединенной посредством подвески с полой направляющей коническую пяту, неподвижные блоки полиспаста, сцепной механизм, канатный привод. Направляющая выполнена с оппозитно расположенными продольными пазами и с полиспастом ее подьема, Подвеска снабжена расположенной в пазах направляющей опорной осью. Неподвижные блоки полиспаста подъема направляющей закреплены на опорной оси. Пята выполнена с диаметром основания конуса не превышающим диаметр отверстия трамбовки. 7 ил,ющего органа и имеются продольные пазы, через которые пропущена опорная ось шарнирной подвески с установленными на ней неподвижными блоками полиспаста подьема направляющей штанги, размещенного в ее нижней части, а площадь поперечного сечения сквозного канала трамбующего органа превышаег площадь-пбперечного сечения передающей плиты. При этом направляющая штанга выполнена в виде замкнутого профиля и снаружи ее расположен полиспаст подъема трамбующего органа,На фиг.1 изображено устройство для вытрамбовывания котлованов, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг,З - разрез Б - Б на фиг.1; на фиг.4 - процесс вдавливания направляющей штанги в начальный период; на фиг.5 - процесс вытрамбовывания котлована; на фиг.6 - процесс вдавливания штанги в котловане на фиг,7 - разрез В - В на фиг,З.Устройство для вьгграмбовывания котлованов содержит базовую машину со стрепой 1, канатный привод 2, который соединен с полиспастом 3 подьема полой направляющей штанги 4, выполненный в виде замкнутого профиля (круглого или квадратного), и концентрично расположенной и вертикально подвижной относительно шарнирной подвески 5, соединенной со стрелой базовой машины 1, трамбующего органа 6 со сквозным каналом и захватно-сбрасывающего механизма 7, Последний соединен полиспастом 8 подъема трамбующего органа 8 с канатным приводом 9. На нижней части направляющей штанги 4 укреплена передающая пята 10, выполненная с конической рабочей поверхностью, обращенной ос Грием-вниз,и площадьпоперечного сечения которой меньше площади поперечного сечения сквозного канала трамбующего органа 6. На верхней части направляющей штанги 4 установлены неподвижные блоки 11 полиспаста 8 подъема трамбующего органа и имеются с обеих сторон продольные пазы 12, через которые пропущена опорная ось 13 шарнирной подвески 5. На опорной оси 13 установлены неподвижные блоки 14 полиспаста подъема направляющей штанги 3,Устройство для вытрамбовывания котлованов работает следующим образом,Для вытрамбовывания котлованов устройство устанавливается острием перемещающей пяты 10 на центр будущего котлована, При помощи канатного привода 2 разгружаются канаты полиспаста 3 подъема направляющей штанги 4 и все усилие от массы навесного оборудованиятрамбую- щего органа 6, захватно-сбрасывающего устройства 7 и направляющей штанги 4) передается на статическое эадавливание направляющей штанги 4 через передающую пяту 10 в поверхность грунта, Затем при помощи полиспаста 8 подьема трамбующего органа и канатного привода 9 производится подьем на необходимую высоту трамбующего органа б. При этом в связи с возможностью вертикального перемещения и расположением неподвижных блоков 11 полиспаста подъема трамбующего органа 8 на верхней части направляющей штанги 4 последняя продолжает задавпиваться в грунт, а базовая машина 1 нагружается303540 50 основания конуса, не превышающим диаметротверстия трамбовки;только усилием в тяговом канате канатного привода 9, равном массе трамбующего органа б, делимой на кратность полиспаста 8 подъема трамбующего органа. Это позволяет увеличить массу трамбующего органа 6 и соответственно производительность всего процесса образования котлована.На определенной высоте захватносбрасывающее устройство 7 освобождает трамбующий орган 6 и осуществляет процесс вытрамбовывания. Падая, трамбующий орган 6 заглубляется в грунт, и при этом часть грунта, находящаяся под конической рабочей поверхностью передающей пяты10, уплотняется с понижением поверхностиЗатем процесс образования котлсвана повторяется: подъем трамбующего органа 6, эадавливание направляющей штанги 4 и сброс трамбующего органа 5. После образования котлована необходимой глубины трамбующий орган 6 полиспастом 8 подъема извлекается иэ котлована, включается канатный привод 2 и с помощью полиспаста 3 подьема . направляющей штанги 4, кратность которого обеспечивает грузоподъемность общей массы навесного оборудования, направляющая штанга 4 поднимается над уровнем котлована,Формула изобретения Устройство для вытрамбовывания котлованов, содержащее базовую машину со стрелой, шарнирно соединенной посредством подвески с полой направляющей, в нижней части которой расположена коническая пята, в верхней - неподвижные блокиполиспаста подъема трамбовки, размещенной концентрично относительно направляющей, сцепной механизм и канатныйпривод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергоемкости, направляющая выполнена с оппоэитно расположенными продольными пазами и смонтированным в ее полости полиспастом ее подъема, связанным с канатным приводом, причем подвеска снабжена расположенной в пазах направляющей опорной осью, на котброй закреплены неподвижные блоки полиСпаста подьема направляющей, а пята выполнена с диаметром1756458 Составитель В.АнтонюкТехред М. Моргентал едактор А.Го КорректорМ.Петров Заказ 3067 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4,5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101