Устройство для измельчения

(21) 4490654/15 (22) 03.10,88 (46) 07.07.92. Бюл. (71) Свердловское ное лесозаготовите (72) В.В.Смердов и (53) 676,15,051,36(0 (56) Патент Швеции кл, В 27 1 11/00, 19 (54) УСТРОЙСТВО%25научно-производствельное объединениеМ,В,Смердов88.8)М 436114,85,ДЛЯ ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к оборудованию для производства щепы из древесного сырья, включая вершинную часть хлыстов, сучья. откомлевки и различные обломки, а также пневую древесину, и может быть ис.пользовано в лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение надежности устройства,На фиг. 1 изображено устройство для измельчения материалов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство для измельчения материалов включает раму 1, на которой в подшипниковых опорах 2. параллельно один другому установлены два вала 3 и 4, приводимые от индивидуальных приводов 5 и 6. Валки 3 и 4 имеют одинаковую конструкцию и состоят из валов 7 и зубчатых дисков 8, разделенных между собой дистанционными втулками 9, причем диски 8 выполнены с центровыми отверстиями и установлены на 2(57) Использование: при производстве щепы из древесного сырья в лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности. Сущность изобретения: дистанционные втулки, упорные кольца, зубчатые диски выполнены с отверстиями, последние разноудалены от центра дисков и друг от друга, Зубчатые диски соединены между собой посредством двух стержней, концы которых расположены в отверстиях упорных колец. Резьбовой конец каждой эажимной упорной втулки снабжен шкивом с тормозом. 3 ил. валках 7 свободно. Монтаж валков 3 и 4 в корпус рамы 1 производят так, что приводные концы валов 7 выходят в различные стороны корпуса.За счет этого зубчатые диски 8 одного валка оказываются против дистанционных втулок 9 второго валка и наоборот, образуя иэмельчающее поле, образованное зубьями 10 дисков 8, расположенных по винтовой линии, Зубчатые диски 8 помимо центрового отверстия снабжены рядом технологических отверстий 11, равноудаленных от центра дисков 8 на радиус й, а между собой на угол а, По меньшей мере в два симметрично расположенных отверстия 11 каждого зубчатого диска 8 вставлены продольные стержни 12, а дистанционные втулки 9 охватывают эти стержни снаружи. Концы валов 7 различны, один из них имеет упорное кольцо 13, шейку под подшипниковую опору 2 и выходной конец со шпонкой, на которой монтируется приводная полумуфта, Второй конец вала 7 имеет резьбу, на которую навинчивается упорная резьбовая втулка 14, 1745549которая ; нтируется в подшипниковой опоре 2, в на выходной конец втулки 14 крепится тормозной барабан 15, которыйвзаимодействует с тормозным устройством16, На вал 7 между упорным кольцом 13 и 5упорной резьбовой втулкой 14 монтируютсядиски 8 и дистанционные втулки 9, причемкрайние диски 8 контактируют с кольцами17, снабженными глухими отверстиями, выполненными аналогично отверстиям 11 в 10дисках 8, куда входят концы стержней 12, амежду кольцами установлены кольца 18 изфрикционного материала. Диаметры фрик- .ционных колец 18, колец 17, упорного кольца 13 и упорной реэьбовой втулки 14 15одинаковы и выбираются, исходя из величины момента, при ко ором происходит гарантированное иэмельчение загружаемогоматериала,После сборки валков 3 и 4 производится 20монтаж на раму 1, для чего опоры 2 устанавливаются в вырезы корпуса и фиксируютсяв вертикальной плоскости прижимом 19, после чего на раму 1 устанавливается загрузочный бункер 20, соединяют полумуфты 25приводов 5 и 6 и поочередно для каждоговалка производят затяжку дисков 8 путемфиксации тормозного барабана 15 тормозным устройством 16 и включения соответствующего привода 5 или 6. При этом вал, 3завинчивается в резьбовую упорную втулку14, которая вследствие этого перемещаетсяпо валу вместе с опорой 2 в вырезе корпуса1, так как ее корпус имеет зазоры 2 Ь, достаточные для хода втулки при полной затяжке 35дисков 8 и их свооодном состоянии, Тормозное устройство 16 таже перемещается восевом направлении.Для того, чтобы обеспечить затяжку дисков 8 и соответствующее их положение 40против дистанционных втулок 9 второговалка, опоры 2 со стороны приводного конца вала 7 фиксируются в корпусе 1 от продольного перемещения за счет монтажныхпрокладок 21, устанавливаемых на болть, к 45корпусу 1 после установки валков 3 и 4,После затяжки дисков 8 с усилием, обеспечивающим передачу ат привода на зубья 10до момента, достаточного для измельчениязагружаемого материала, производят выключение привода данного валка и растормаживают тормозное устройство, Затем е ой же последовательности производят затяжку дисков на втором валке, после чего дробилка готова к эксплуатации,Устройство оаботает следующим образом.В загрузочный бункер 20 подают каким- либо способом отходы и включают приводы 5 и 6 обоих валков 3 л 4 так, чгобы они вращались один навстречу другому, Зубья 10 дисков обоих валков 3 и 4 образуют встречную винтовую линию и в положении, когда соответствующие зубья 10 обоих валков перекрывают траекторию противолежащих зубьев, происходит измельчение отходов. Получаемая при дроблении щепа проходит между дисками вниз и убирается каким-либо транспортным средством, В том случае, если на одном или нескольких дисках появляется усилие, превыгвающее допустимый момент, этот диск или диски. воэдейсть я на стержни 12, передают этот момент н все остальные диски и через кольца 17 и фрикциончые диски 18 на упорную втулку 13 и резьбовую упорную втулку 14, то происходит проворот всех дисков относительно вала, но при этом сохраняется винтовая линия и устройство не теряет своей работоспособности, В некоторых случаях стержни играют роль амортизаторов, так как при кратковременной нагрузке образуется пара сил, которая стремится вернуть диск в исходное положение.Формула изобретения Устоойство для измельчения, включаю" щее раму, подгвипниковые опоры, два валка с зубчатыми дисками и дистанционными втулками, валы, один конец которых соединен с упорным кольцом и приводом, а другой - с резьбой для эажимной упорной втулки, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, дистанционные втулки, упорные кольца и зубчатые диски выполнены с отверстиями, причем последнле равноудалены от центра дисков и друг от друга, зубчатые диски соединены между собой пс крайней мере посредством двух стержней, концы ксторых расположены в огверстиях уг.орных колец, а резьбовой конец каж.,".,с., зажимной упорной втулки снабжен учтивом с тормозом1745549 едактор А.Коз Корректор Н.Король при ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 каз 2354 ВНИИПИ Го-,сгавитель В,Смер ехред М,Моргентал Гиражственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, Ра Подписноетениям и открытиская наб., 4/5