Форма-вагонетка для изготовления железобетонных изделий

(5)5 В 28 В ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР ОМИТЕТОТКРЫТИЯ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Новочеркасский политехнический институт им, Серго Орджоникидзе (72) А, Г. Булгаков, Д, Я. Паршин, А, Н. Гарбузенко и А. И. Фабриков(56) Авторское свидетельство СССР ЬВ 952601, кл. 8 28 В 7/10, 1981.Авторское свидетельство СССР М 935300, кл. В 28 В 7/10, 1980. (54) ФОРМА-ВАГОНЕТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ(57) Сущность изобретения; форма-вагонетка содержит поддон 1 с шарнирно закрепленными бортами 2 и 3 и опирается на колеса 21, Упоры 5 и 6 в виде Г-образных рычагов прикреплены шарнирно при помощи кронштейнов к бортам 3 и 2 и имеют ступенчатые выступы 7, Снизу по центру поддона 1 жестко закреплен вертикальный стержень 12, на котором установлена подпружиненная муфта 15. Муфта имеет пазы, в которые заведены концы рычагов 5 и 6. В нижней части муфты 15 смонтированы ролики 17, которые контактируют с наземными упорами 19 открытия и упорами закрытия бортов формы на посту распалубки. 9 илИзобретение относится к производствустроительных конструкций и может быть использовано на конвейерно-поточных линиях.Цель изобретения - повышение эффективности использования и упрощение конструкции Формы-вагонетки за счетсовмещения функций перемещения и блокировки бортов,Ка фиг, 1 изображена форма-вагонеткадля изготовления строительных изделий взакрытом положении бортов без обозначения поддона, вид в плане; на фиг. 2 - то же,в открытом положении; на фиг. 3 - формавагонетка, вид спереди; на фиг. 4 - то же,вид сбоку; на фиг. 5 - то же, в открытомположении. бортов на посту сборки и распалубки форм; на фиг, 6 - то же, в моментзакрытия бортов формы; на фиг, 7 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 8 - то же, в открытомположении бортов; на фиг. 9- разрез Б-Б нафиг 1.Форма-вагонетка для изготовления железобетонных изделий состоит из поддона1 с установленными на нем формующимибортами 2 и 3, к которым при помощи кронштейнов 4 шарнирно крепятся Г-образные. рычаги 5 и 6 со ступенчатыми выступами 7.Борта 2 и 3 при помощи кронштейнов 8 и 9шарнирно прикреплены к поддону 1, Вшвеллерах 10 поддона 1 выполнены прорези для прохода. Г-образных рычагов 5 и 6, Вцентре поддона 1, в нижней его части, напластине 11 жестко закреплен вертикальный стержень 12, на котором при помощишпонки 13 фиксируется от кругового вращения, а при помощи пружины 14 отжата внижнее положение муфта 15. В основаниимуфты 15,на оси 16 крепятся опорные ролики 17, которые при движении на посту распалубки и сборки форм и извлеченияизделия 18 контактируют с наземным упором 19 открытия и Г-образными упорами 20закрытия бортов формы-вагонетки, Поддон1 выполнен на колесах 21, при помощи которых передвигается по рельсам 22 конвейерной линии.Форма-вагонетка для изготовления железобетонных изделий работает следующим образом.После уплотнения формуемого изделия18 на виброплощадке (не показана) и термовлажностной обработки. форма-вагонетка сизделием подается на пост распалубки и50 в нижней его части, причем муфта выполнена в основании с опорными роликами и с пазами, а Г-образные рычаги - со ступенчатыми выступами, контактирующими с пазами муфты,55 5 101520304045 сборки форм. При этом опорные ролики 17 находятся в свободном состоянии, муфта 15 отжата пружиной 14 в нижнее положение, ступенчатые выступы 7 Г-образных рычагов 5 и 6 находятся в соединении с верхней частью пазов муфты 15, борта закрыты,При поступлении формы-вагонетки на пост распалубки опорные ролики 17 входят в контакт с наземным упором 19 открытия бортов и отжимают пружину 14, перемещая муфту 15 в верхнее положение. При этом ступенчатые выступы 7 рычагов 5 и 6 выходят из соединения с пазами муфты 15, расфиксируя тем самым борта 2 и 3, а при дальнейшем поднятии муфты 15 тыльнаясторона ступенчатых выступов 1 рычагов 5и 6 вступает в контакт с нижней частью пазов и происходит открытие бортов 2 и 3.После извлечения отформованного изделия 18 и чистки формы производится закрытие бортов. Осуществляется это следующим образом. При дальнейшем движении формы-вагонетки по конвейеру,опорные ролики 17 входят в контакт с наземными Г-образными упорами 20 закрытия бортов, причем с внутренней их частью, профиль которой позволяет вернуть муфту 15 в исходное положение. Этому также способствует пружина 14, Верхняя часть пазовмуфты 15 входит в соединение со ступенчатыми выступами 7 Г-образных рычагов 5 и 6.За счет этого, а также действия пружины. 14 и веса Г-образных рычагов 5 и 6 осуществляется надежная фиксация бортов 2 и 3 врабочем положении.Формула изобретения Форма-вагонетка для изготовления железобетонных изделий, содержащая поддонс шарнирно закрепленными бортами и упорами в виде Г-образных рычагов с запорным приспособлением, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что. с целью повышения эффективности использования и упрощения конструкции путем .совмещения функций перемещения иблокировки бортов, запорное приспособление выполнено в виде подпружиненной муфты, установленной с возможностью продольного перемещения по вертикальному стержню, закрепленному в центре поддона,,. Фиг. УСоставитель А, Фабриковехред М.Моргентал Корр Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5