Стеклоподъемник

(51)5 Е 05 Е 11/4 ИЯ ИДЕТЕЛЬСТВУ ОРСКОМ грегатныи заин, Л.Ф.ЗагорКашки ров 976. к транспорту, в дъема и опускаых средствах,о направляющеи 3, няю ие части стекл орту, в а и опузовано дверей плуа- перености трукци ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБР(54) СТЕКЛОПОДЪЕМНИ (57) Изобретение относи частности к устройствам ния стекол в транспо Изобретение относится к транс частности к устройствам для подъем скания стекол, и может быть испол для подъема и опускания стекол транспортных средств.ЦельЪзобретения - улучшение э тационных качеств - снижение усили мещения стекла, повышение пла хода инадежности и упрощение ко На фиг.1 пре в сборе; на фиг,2 фиг.3 - сечение сечение В-В на Г-Г на фиг,4; на механизма; на фи Стеклоподъе механизм 1, при правляющую 3,лом 4 посредств подъема стекла, дставлен стеклоподъемник - сечение А-А на фиг.1; на Б - Б на фиг,1; на фиг,4 - фиг.1: на фиг,5 - сечение фиг,6 - барабан приводного г.7- сечение Д-Д на фиг.6. мник содержит приводной крепленную к двери 2 нажестко связанную со стеком обоймы 5, пластину 6 установленную с возмож 665009 А 1 Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств - снижение усилия перемещения стекла, повышение плавности хода и надежности и упрощение конструкции, Стекло закреплено на пластине, установленной на направляющей с помощью ползунов. Направляющая имеет удлиненную полку, а ползун размещен с возможностью перемещения вдоль нее перпендикулярно поверхности стекла. Направляющая крепится к двери осями роликов. Стакан приводного механизма выполнен из самосмазывающегося материала. Трос закреплен на барабане в дополнительной канавке. 3 з.п. ф-лы, 7 ил. ностью скольжения и и гибкие связи 7, соеди щ оподьемника воедино.Направляющая 3 имеет по крайней мере одну удлиненную полку 8, перпендикулярную поверхности стела 4, перемещающегося в уплотнениях 9, а полэуны 10 пластины 6 подъема стекла выполнены с возможностью скольжения по полке 8 направляющей 3 не только вдоль направляющей 3, но вдоль этой полки 8, перпендикулярно поверхности стекла 4. Наличие двух ползунов 10, разнесенных один относительно другого, препятствует вращению стекла 4 относительно оси, перпендикулярной поверхности стекла 4, К направляющей прикреплены оси 11 со свободно вращающимися на них роликами 12. На пластине б подъема стекла закреплена муфта 13.Приводной механизм 1 стеклоподъемника включает основание 14. закрепленныйна нем осадными болтами 15 стакан 16, барабан 17, на который намотан трос 18 с муфтой 19, приводной валик 20, ведущий поводок 21, ведомый поводок 22 и тормозную пружину 23. Стакан 16 из самосмазывающегося материала, например из металлокерамики, пропитанной маслом, является осью вращения барабана 17, внутри имеет тормозную пружину 23, взаимодействующую с ним. На барабане 17 выполнена дополнительная канавка 24, заглубленная относительно рабочей спиральной канавки 25 и связывающая начало и конец последней, В дополнительной канавке 24 выполнена выемка 26 для установки муфты 19.Стеклоподьемник собирается следующим образом,В закрепленный на основании 14 осадными болтами 15 стакан 16 устанавливаются последовательно приводной валик 20 с ведущим поводком 21, тормозная пружина 23, ведомый поводок 22, затем на стакан 18 устанавливается барабан 17. Трос 18 с обжатой на нем муфтой 19 укладывается в дополнительную канавку 24 барабана 17, при этом муфта 19 устанавливается в выемку 26 в дополнительной канавке 24, далее трос 18 укладывается в рабочую спиральную канавку 25, Концы троса 18 пропускаются сквозь гибкие связи 7, затем перекидываются через ролики 12 и закрепляются на пластине 6 подьема стекла при помощи муфты 13, Собранный стеклоподьемник прикрепляется к двери 2, при этом приводной механизм 1 закреплен на двери 2 осадными болтами 15, а направляющая 3 закреплена на двери 2 непосредственно осями 11 роликов 12, Стекло 4, вставленное в уплотнения 9,прикрепляется посредством обоймы 5 к пластине 6 подьема стекла,Стеклоподъемник работает следующим образом.При вращении приводного валика 20 в ту или иную сторону вращение через веду-, щий поводок 21, тормозную пружину 23 и ведомый поводок 22 передается нэ барабан 17. Один из концов троса Ю 3 начинает сматываться с барабана 17, при этом другой конец троса 8 наматывается на барабан 17, передвигая пластину 6 подьема стекла, а связанное с ней стекло 4 поднимается или опускается относительно двери 2 в зависимости от направления вращения приводного валика 20. При этом усилия подъема или опускания стекла 4 передаются через ролики 12 непосредственно на дверь 2. Несовпадение взаимного расположения стекла 4, скользящего в уплотнениях 9, и направляющей 3 компенсируется возможностью скольжения ползунов 10 вдоль полки 8 нэ правляющей 3 перпендикулярно поверхности стекла 4, Силовые потери от трения и шум при работе снижены выполнением стакана 16 из самосмазывэющего материала.Испол ьзование стекл оподьем ника позволяет исключить деформацию и поломку ползунов пластины подъема стекла и деформацию направляющей, снизить усилия и повысить плавность подъема стекла, исключить деформацию узлов крепления стеклоподъемника, уменьшить трение деталей приводного механизма, снизить шум при работе, упростить конструкцию и снизить трудоемкость сборки, т,е. улучшить его эксплуатационные качества,10 15 Формула изобретения 1. Стеклоподьемник, преимущественнодверей транспортного соедства, содержэщий направляющую с двумя полками, перпендикулярными к плоскости стекла, имеющую средства для закрепления на двери, пластину, имеющую средства для закрепления на стекле и установленную в направляющей с возможностью возврэтнопоступательного перемещения с помощью ползунов, и приводной механизм, имеющий средства для закрепления на двери и включающий тормозной узел с пружиной и стаканом, и барабан с тросом, перекинутым через установочные ролики, два из которых расположены у концов направляющей, о тл ичающийся тем,что,с цельюулучшения эксплуатационных качеств - снижения усилия перемещения стекла, повышения плавности его хода и надежности и упро-, щения конструкции, одна из полок направляющейвыполнена удлиненной, а взаимодействующий с ней ползун установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, перпендикулярной поверхности стекла, для компенсации влияния несовпадения плоскостей стекла и направляющей 2. Стеклоподьемник по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что средства для закрепления направляющей на двери образованы осями установочных роликов приводного механиз 50 3. Стеклоподьемник по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что стакан тормозного узла мещения троса и дополнительную диаметрально расположенную канавку, заглубленную относигельно спиральной канавки, и соединяющую ее начало и.конец. выполнен из самосмазывающегося материала.4. Стеклоподъемник поп.1, отл и ча ю щ и й с я тем, что барабан приводного механизма имеет спиральную канавку для раз1665009 ола Кучерявая орректо каэ 2375 Тираж 279 ВНИИПИ Государственного комитета по иэобрете 113035, Москва, Ж, Раушска.Бражнентал Подписное м и открытиям при ГКНТ СС аб 4/5