Штабелируемый контейнер для транспортирования цилиндрических изделий в горизонтальном положении

/2 1)5 В б ТЕН К АВТО нструктор- тоспецобоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Г 21) 4480177/13Г 22) 21.07.88Г 46) 15.03.91, Бюл. М 10Г 71) Центральное проектно-коское Технологическое бюро "Аврудование"Г 72) П,Б, Лендер и Г.М. ЛомовГ 53) 621 738 Г 088 8)Г 56) Авторское свидетельство СССРГч. 1159836, кл, В 65 О 21/02, 1983,Авторское свидетельство СССРМ 1333619, кл. В 65 О 85/20, 1985,Г 54) ШТАБЕЛИРУЕМЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМПОЛОЖЕНИИГ 57) Изобретение относится к штабелируемым контейнерам для транспортированияцилиндрических изделий в горизонтальномположении, преимущественно газовых балонов, Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации. Контейнерсодержит поперечные 1 и продольные балки,образующие раму, стойки 3 и стягивающие Изобретение относится к таре, предназначенной для транспортирования цилиндрических изделий в горизонтальном положении, а именно штабелируемым контейнерам для транспортирования, преимущественно, газовых баллонов с небольшим габаритом по высоте.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации контейнеров в штабеле.На фиг.1 изображен контейнер, вид сверху; на фиг.2 - то же. вид спереди; на фиг.З - разрез А - А на фиг,1; на фиг.4 - узел 1 на фиг,З; на фиг.5 - узел 1 на фиг.З; на фиг.б.,Ы 1634596 А 1 элементы, В поперечных балках 1 выполнены выемки под иэделия, а на концах- открытые снаружи пазы 5, б, На стойках 3 закркплены две пары направляющих скоб 7, 8, Одна пара скоб 7, расположенная с одной стороны от продольной оси контейнера, снабжена грузовыми стержнями 9. С другой стороны контейнера расположены стягивающие элементы, содержащие захватные стержни 12. Со стороны стягивающих элементов в продольных балках выполнены горизонтально расположенные пазы 5, а со стороны грузовых стержней 9 пазы выполнены наклонными с направляющими скосами, При опускании верхнего контейнера на нижний его грузовые стержни 9 соскальзывают по направляющему скосу и входят в пазы 6 верхнего контейнера. Сцепление контейнеров производят вручную введением захватных стержней 12 стягивающих элементов нижнего контейнера в соответСТ- вующие горизонтально расположенные пазы 5 верхнего контейнера. Это позволяет повысить удобство эксплуатации при штабелировании конгейнеров. 7 ил.- положения грузового стержня на направляющем скосе наклонного паза при штабелировании контейнеров; на фиг.7 - штабель контейнеров, вид сбоку.Контейнер состоит иэ рамы, образованной поперечными 1 и продольными 2 балками, стоек 3, размещенных на поперечных балках 1, стягивающих элементов, В поперечных балках 1 выполнены выемки для размещения газовых баллонов 4, расположенных горизонтально, а на концах - открытые снаружи пазы 5 и 6. Сверху на стойках 3 закреплены две пары направляю 1 б 34596щих скоб 7 и 8, одна из которых 7, расположенная с одной стороны от продольной оси контейнера, снабжена жестко закрепленными и соосными грузовыми стержнями 9,С другой стороны от продольной оси контейнера расположена пара направляющих скоб 8, каждая из которых примыкает к стягивающему элементу, закрепленному шарнирно на оси 10 к стойкам 3. Каждый стягивающий элемент состоит из двух планок 11, связанных между собой в верхней части захватным стержнем 12, На планках 11 стягивающего элемента в нижней части выполнены фигурные пазы 13 для фиксатора, содержащего поворотную ось 14 со срезанными лысками и рукоятку 15, позволяющие при повороте либо запереть стягивающие элементы, либо откинуть их в сторону, На поперечных балках 1 со стороны стягивающих элементов пазы 5 выполнены горизонтально расположенными под захватные стержни 12 стягивающих элементов нижеоасположенного в штабеле контейнера, а со стороны направляющих скоб 7 с грузовыми стержнями 9 пазы б выполнены наклонными с направляющими скосами 16 для взаимодействия с грузовыми стержнями 9 нижерасположенниго в цггабеле контейнера, Для штгбелирова ич здгрукенных гаэовь,ми баллонами контейнеров в общий пакет верхний контейнер грузоподьемным устройсгвом опускдот на нижний контейнер таким образом, чтобы его поперечные балки 1 1 а местились нд направляющих скобах 7 и Р слжч-: . контейнера, у которого ПОЕДВЛЛ 1 ЕЛЬНО Г; 1 ГИЧД ОНЦ;Э ЭЛЕМЕНТЫ ОТ- кидыгею , с; , н Г 1 ри этом грузовые стерж;ц:, " "пян . конгейнера попадают нд напралчг. с;осы 16 верхнего кон. тейнеоа,;отооый под действием собственного веса нэе соскальзывать до тех пор, пока грузе вы . с е 1 кни 9 нижнего контейнера не бойд,в едэы Б. Г 1 осле этого вруч- НуЮ КОНТЕИНЕ 1 ь СцонЛяОН.я ЗдХВаГНЫМИ СТЕржНя;",н 1, я ИВаЮщИХ;,ЛЕМЕНтОВ НИжнего контей Г:-;па, которые заходят в гори- ЭОНтаЛЬНО ра гОлС жЕННЫЕ ПаЗЫ 5 ВЕРХНЕГО КОНТЕЙНЕПд При ЯТОМ, ООВОр 010 М рухояТКИ 15 производят 4 иксацно здкрыгого положения стяги:д ощих элемен гов, Затем, таким ке обра;у:н;.,:;ливдются друг на друге любое число контеинеров, которые при сцеплении рожд; собой вручную стягивающими зл. Ментами, расположенными с одной стороны от продольной оси контейнера, нддехкно сцепляю штабель контейнеров, ко 1 орый при необходимости может быть приподнят груэоподъемным устройством эа грузовые 9 и захватные 12 стержни верхнергсположенноо в штабеле контей 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нера, либо вилами автопогрузчика за низ рамы нижерасположенного в штабеле контейнера. При погрузке пакета контейнеров на ранее уложенный пакет для образования многоярусного вертикального штабеля происходит автоматическая гравитационная стыковка жестко закрепленных на направляющих скобах 7 грузовых стержней 9 верхнего контейнера ранее уложенного пакета с соответствующими наклонными пазами б, выполненными в поперечных балках 1 нижнего контейнера погружаемого пакета и их надежная автоматическая стыковка после ручного сцепления стягивающих элементов. Отцепка пакетов или отдельных контейнеров от вертикального штабеля производится в обратной последовательности.Применение штабелируемых контейнеров, содержащих стягивающие элементы с одной стороны от продольной оси контейнера и жестко закрепленные на направляющих скобах грузовые стержни, с противоположной стороны взаимодействующие с соответствующими пазами на концах поперечных балок, позволяет значительно упростигь конструкцию и повысить ее долговечность, а также производительность, удобство и безопасность выполнения погрузочных работ с обеспечением возможности использования всех видов грузоподъемных устройств,Формула иэобре гения Штдбелируемый контейнер для ранспортирования цилиндрических изделии в горизонтал ь ном положении, и реимугцес твенно газовых баллонов содержащий поперечные балки с выемками под изделия и открытыми снаружи пазами на концах, прэдольные балки, образующие с поперечными балками раму, и шарнирно установленные стягивающие элементы, выполненные с возможностью взаимодействия с пазами поперечных балок вышестоящего в штабеле контейнера, отл и ч а ю щи й с я тем. что, с целью повышения удобства в эксплуадции, на поперечных балках размещены стойки с закрепленными на них направляющими скобами, одна пара, которых, расположенная с одной стороны от продольной оси контейнера. снабжена жестко закрепленными и соосными грузовыми стержнями, а стягивающие элементы расположены с другой стороны контейнера, установлены на стойках и каждый из низ состоит из двух планок, связанных между собой в верхней части захватным стержнем, и фиксатора зд крытого положения, при этом пазы в попе речных балках со стороны стягивающих элементов расположены горизонтально, а со стороны направляющих скоб с грузовымистержнями, пазы выполнены наклонными с направляющими скосами для грузового стержня нижерасположенного контейнера.1634596 ь А Стекольщи Состави ТехредКорректор едактор И. Сегляник Мор ентал пле Тираж 3 тиям при ГКНТ ( Г твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 Произ 1 аказ 727 ВНИИП арственного коми 113035 Моск 7 Подпис ета по изобретениям и отк а, Ж, Раушская наб., 4/5