Грузоподъемная площадка крана-штабелера

)3) 2 В 65 сз06 В 66 Г 951 САНИЕ ИЗОБРЕТ Н М 6рукторск институт коцС.С(Е987.ЛОШАК идетел ьл во 65 сз 1,06, ЬЕМ 1 НЯ ит)кк итс я и И ЦОЛ РОЕИ разом, для ц.п г дб 51 ции стелла К ПОДЬМ НО.к) и пр, дцдзцаП ПОЛЬЗОВДНИЯе при двуст( -ж(.Й, д т дкж П.10 ЦДДКД КРД 13 Д-ПТсбс. пазами под грузодхГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(571 Изобретениетраппорвму мачци, Глдвцый обС Г 1, Дж ЦОМ КРДрицц( м рдсН)ложс 1 иб цГ(Н)3 ОТНОС ИТС 51 К Ни, ЬСМ Н). Грд НСЦи)1 НИМ 1 МацИЦОСТКНЦИК И П(КЬ 1 пг 3 ЗЦсС 110, ГЛсВ 1 ЬЕМ ибрс 3(Л 1,;(.1 Я 11 цо,Ь:(ицс 11151 В , и(. Г;ве (.тс 1.1,1 сжцоГО кРс 1 нд-ц)с)бсх 1 с",)с 1 НРи ,Вус гсроц и м расположсии л еллджей, д тдк,кВ качествперегрузчика гарц с конвейсрд нд конвейер, с коцвейера цд приемцыи стс),1 техц 0,1 огисксго оборудованияЦс,ь изибретция углпН 33 эксплл;1 г, пигццых хардктсристик путем освобожд- ция .(и;ы ра мс цс ция длкцутоги тяп- Ви И ( Р с Н с С Э 1 МСЦ 11(Л) 3 СЦСЦГС НИ 51 ( 1 с- Р)И 1111 Р 1(М 111111 И СГи (3 ГО)ИЗ(11 сГЗЬ 110 И ;11(к кисти.11,1 фиг. 1 изображго ахцд ( шк ус г. р и(е, и. В;кс(цнмстрии; цд фи 2 13 И. г) ц) фцг 1, Ш фИ. 8 СЧС 1(цд фиг. 2, цд фи 4 сечение В В д фи. 2; ца фиг, 5 -10 - по.жение эл( мс цтв д.хвд гн)го устройства Во времяР)(ит Ы.1 рузопод,гмцдя1(");15 гд ь(,ЯО 1627454 качестве перегрузчикд тары с коннеиера на конвейер, с коцвейера на приемный стол техцологического оборудования. Цель ИЗОбрстЕНИяусусИЕНИЕ ЭКСП.удтацИОННЫХ характеристик путем освобождения зоны ра 3- мещсция замкнутого тягового органа с элелецтами сцеплеция с тарой при рдзлешении го в горизонтальной плоскости. Грузопод 7,еля п 70 цеддка содержит кдреткл, Остановы периодического действия, рдсполо- жЕННЫС На КдрЕтКЕ тяГОВЫС ОрГдцЫ И ИХ пр 3 ВО;е Остдновь 1 (мс)нтирОВдны с Вдзмож. ностыо В,аимодс иствия с замкнутой прив дции ц:ькэ. )ха кдый замкнутый гя:Опый ОРс 1 Ц СОДЕРЖИТ ГРУ 30 а ХВДТНЫС ) 1 С МСсц 11, ВХОДЯППс В ПД Ы тДРЫ В КРДйиц13 И мжуточцых поло кс,1 их кдртки 1( и Ватцьс элемецты ( (хс ржи г кар кс 1, стдцовлцую и;1 грузоподьс л 3 к ь) . В 01 ли кисл ью перемецеция вдо), цдпрднляк:(ц.,:5, здкреплецных ца грл зопо, ьлц(лс 2Н;1 к ср(тк(с 1 с 1 цие 3,)с н ы 1 Од 1 Н 3 п 1 и ков ыс ф л".,пы 4, В которых устаОВ.7 нь Оси ), цд М ВсрХНИХ КО 111;)Х КОТОрлХ,1 К)СП,7 С)Ы сдЕ(г(Н (Д ные звздички 6, 01 ибдемыг 5 Говым 3 Ор.ганами 7 - двухряд;ыми ц(ч 5 ми,;) цднижних концах осей 5 закреплены сдвоццые звездочки 8, огибамые,(вл х ряд 333 3 приводций цепькэ 9. На тягоых )1 д;х7 здкреплецы груозахвдгцые элемс,7 ы 13И ДОПОЛЦИЕЛЬНЫЕ ГРУЗОЗаХВ;тНЫЕ ЭЛЕМс Ц) Ы11, вьшолцецные в Видпальцев, прс 1цазцдчецных для захода н пазы Тары 12На грузоподъел 131 к 2 устднивлецы 0 т(нивы 8 и 4 периодического д; й:твия, Я состояшие из звездочек 15, ВходяНих в здцпление с приводцой цепью 9 и закрп.линых цд скях 16 и 17, 1;змецецнь х внодшпНиловых узлах 18. 11 а и. иб устацовлец электромагнитный горл 0.3 19. При.водная цепь 9 огибает звездочки 8, привод 20 и натяжной ро.чик 21.Устройство работает следующим образом.Для захвата тары 12, расположенной, например, в левой ячейке стеллажа, включается привод 20 с направлением врашения по часовой стрелке (фиг. 5). Тяговые органы 7 перемешают при этом грузозах ватные элементы 10 и допочнительные грузозахватные элементы 11 влево. В определенный момент включается останов 14 периодического действия, фиксируя приводную цепь 9, и каретка 1 по направляюшим 3 перемеьцается влево (фиг. 6), при этом грузозахватные элементы 10, продолжая перемешаться тяговыми органами 7, входят в паз тары 12. В этот момент останов 14 периодического действия растормаживает приводную цепь 9, а останов 13 периодического дс йствия затормаживает ее. Каретка 1 перемегцается вправо до исходного положения, а тяговые органы 7, перемешаясь вправо, извлекают тару 2 из ячейки стеллажа. Останов 13 периодического действия растормаживает цепь 9 при достижении кареткойпромежуточного положения, а грузозахватные элементы 1 О доводят тару 2 до нейтрального положения нп карегке, причем дополнительные грузоахватные элементы 11 входят в промежуточном положении каретки 1 во второй паз тары 2 (фиг 8).При необходимости введения тары 12 в ячейку правого стеллажа привод 20 врашаетс я по часовой стрелке. Грузозахватные элементыО выходят из паза тары 12, а дополнительные грузозахватные элементы 11 перемешаюг тару 12 вправо. В опреде. лепный моменг включается останов 13 пе. риодического действия, фиксируя приводнуюцепь 9, и кареткапо направляющим 3перемещается вправо. При этом дополнительные грузозахватные элементы 11 перемешают тару 12 в правую ячейку стеллажа(фиг. 9). Останов 13 периодического действия при достижении кареткой 1 крайнегоположения растормаживает приводную цепь9, останов 14 периодического действия включается и затормаживает приводную цепь 9,Каретка 1 перемещается влево, допол нител ьные грузозахватные элементы 11 выходят изпаза тары 12 и возвращаются в исходноеположение на каретке 1 (фиг. 10),При необходимости извлечения тары 1215 из ячейки правого стеллажа и перемещения ее в ячейку левого стеллажа захватное устройство работает аналогичным образом при вращении привода 20 против цасовой стрелки, а грузозахватные элементы10 и дополнительные грузозахватные элементы 11 меняются ролями,формула изобретенияГрузоподъемная плошадка крана-штабелера по авт. св.1557020, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем освобождения зоны размещения замкнутого тягового органа с элементами сцепления с тарой при размещении его в горизонтальной плос- ЭО кости, привод содержит связанный со звездоцками замкнутого гибкого органа с элементами сцепления с тарой и размещенный на раме каретки под этими органами замкнутый гибкий элемент, а остановы закреплены на основании с возможностью 35 взаимодействия с ветвями последнего.1627454 ог Редактор М ПетроЗаказ 311ВНИИПИ Государственн113035,Производственно-издат Составитль Г Са Тскред Л КравчукТираж 466го комитета по изобретениямМосква, Ж - 35, Раугнскаяльский комбинат Патент, г арычеиаКорректор С ЧерниПодписноеи открытиям при ГКНТ СССнабд. 45Ужгород, уп. Гагарина, 101