Устройство для крепления откосов водоемов

(51)5 Е 02 В 3 12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СЗ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ ВОДОЕМОВ(57) Изобретение относится к гидротехнике, а именно к конструкциям для крепления откосов различных водоемов, преимущественно, по берегам которых проходят же,ЯО 1573076 А 1 лезные и автомобильные дороги. Цель изобретения - повышение устойчивости к волновому воздействию и эффективности разрушения волн. На откосе 2 уложены жесткие волнозащитные элементы, выполненные в виде использованных железобетонных железнодорожных шпал 1. Меньшим основанием шпалы 1 обращены к вершине откоса 2. В отверстия шпал 1 пропущены гибкие связи 5, которые проходят под дорогой 1 О и закреплены анкерными упорами 9. При накате волны она интенсивно гасится выступами, образованными шпалами 1, а при откате струи воды подбрасываются этими выступами и препятствуют движению следующей волны. В зоне взаимодействия с откосом 2 выступы обеспечивают хорошее сцепление шпал 1 с откосом 2. 6 з. п. ф-лы, 7 ил.1573076 Формула изобретения 1 О Изобретение относится к гидротехнике, а именно к конструкциям для крепления откосов различных водоемов, преимущественноо по берегам которых проходят железные и автомобильные дороги.Цель изобретения - повышение устойчивости к волновому воздействию и эффективности разрушения волн. На фиг. 1 изображено поперечное сечение откоса с устройством для его крепления, волнозащитные элементы которого обращены меньшим основанием к вершине откоса; на фиг. 2 - то же, с анкерными упорами ;на обоих концах гибких связей; на фиг, 3 - то же, с волнозащитными элементами ниж ней части ряда, обращенными меньшими основаниями к подножию откоса; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1 - 3; на фиг. 5 - вид А на ,фиг. 4; на фиг. 6 - узел П на фиг. 3; на ;фиг. 7 - вид Б на фиг. 6. Устройство состоит из жестких волнозащитных элементов, выполненных в видеиспользованных железобетонных железнодо-. рожных шпал 1, уложенных на откосе 2 водоема 3 в ряд вдоль образующей откоса 2. Шпалы 1 имеют отверстия 4, в которых размещены гибкие связи 5, расположенные параллельно образующей откоса 2. Шпалы 1 выполнены в поперечном сечении в виде трапеции и размещены на откосе 2 с расположением оснований 6 и 7 трапеции перпендикулярно образующей откоса 2. Пространство между соседними шпалами 1 может быть заполнено бетоном 8. Шпалы 1 обращены меньшим основанием 7 трапеции к вершине откоса 2. Шпалы 1 могут быть установлены так, что шпалы 1 верхней части ряда обращены меньшим основанием 7 к вершине откоса 2, ,а шгалы 1 нижней части ряда обращеныменьшим основанием к подножию откоса 2. Верхний конец каждой гибкой связи 5 закреплен в грунте анкерным упором 9, выполненным в виде скрепленных между собой шпал 1, причем верхняя часть связи 5 может быть расположена под железной или автомобильной дорогой 10, проходящей по вершине откоса 2. Нижний конец каждой связи 5 может быть закреплен в грунте анкерным упором 11, выполненным также из шпал 1, Защитное крепление откоса 2 имеет множество рядов шпал 1, расположенных рядом друг с другом, причем шпалы 1 соседних рядов могут быть скреплены между собой.При накате волны на устройство благодаря тому, что основания 6 и боковые грани 12 шпал 1 образуют выступы, происходит интенсивное гашение волны. При сходе волны поток воды подбрасывается на гранях 12 шпал 1, препятствуя накату следующей волны. В зоне взаимодействия 5 шпал 1 с грунтом откоса 2 также основаниями 6 и гранями 12 шпал 1 образованы выступы, обеспечивающие хорошее сцепление шпал 1 с откосом 2. 1. Устройство для крепления откосовводоемов, включающее уложенные на откосев ряд вдоль образующей откоса жесткие волнозащитные элементы со сквозными попереч 15 ными отверстиями, в которых размещеныгибкие связи, расположенные параллельнообразующей откоса, отличающееся тем, что, сцелью повышения устойчивости к волновомувоздействию и эффективности разрушенияволн, волнозащитные элементы выполнены с20 поперечным сечением в форме трапеции иразмещены на откосе с расположением оснований трапеции перпендикулярно образующей откоса.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,25 что волнозащитные элементы выполнены ввиде использованных железнодорожных железобетонных шпал.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеесятем, что пространство между соседними волнозащитными элементами заполнено бето 30 ном.4. Устройство по пп. 1 - 3, отличающеесятем, что волнозащитные элементы обращены меньшим основанием трапеции поперечного сечения к вершине откоса,5. Устройство по пп. 1 - 4, отличающееся35 тем, что, с целью повышения устойчивостив случае размещения на вершине откосадороги, верхние концы гибких связей снабжены анкерными упорами, заглубленными вгрунт и выполненными в виде скрепленных40 между собой использованных железнодорожных железобетонных шпал, причем верхние части гибких связей расположены поддорогой.6. Устройство по пп. 1 - 4, отличающеесятем, что верхние и нижние концы гибких45 связей снабжены анкерными упорами, заглубленными в грунт и выполненными в видескрепленных между собой использованныхжелезнодорожных железобетонных шпал.7. Устройство по пп, 1 - 3, отличающеесятем, что волнозащитные элементы верхней50 части ряда обращены меньшим основаниемтрапеции поперечного сечения к вершинеоткоса, а волнозащитные элементы нижнейчасти .ряда обращены меньшим основаниемтрап пии поперечного сечения к подножиюот )са.льА. Се Редактор И. ДербакЗаказ 1624НИИПИ Государственн113035,Производственно-издат евКорректор М. ПожоПодписноеткрытиям при ГКНТ СССб., д. 4/5жго род, ул. Гагарина, 1 О го комитета по изобретениям иМосква, Ж - 35, Раушскаяльский комбинат Патент, г. У