153313

Класс Н 01 в; 21 Ь, 1 и Ж 153313 СССР РЕТЕН И У С ПИСАН К АВТОРС ТЕЛЬСТ ВСЕСОВ 311 11 Подписная груииа М УО. Н. Натин ЩЕЛОЧНЫХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРО АККУМУЛЯТОРОВАВТО МА Эаявлено 17 ноября 1961 г. за752859/24-7 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССОпубликовано в Бюллетене изобретений и товарных знаков5 за 963 До сего времени фрезерование шлица, сверление отверстия и снятие вну 1 реннего заусенца с аккумуляторной пробки производится при помощи примитивных приспособлений, устанавливаемых на существующих универсальных металлорежуших станках и составляет три отдельных технологических операции, на каждой из которых занят один человек. Устанавливают детали, подают инструмент на всех трех операциях вручную.Нила ияобрвтения - объединить и автоматизировать все техполоп 1 ческис операции по изготовлению пробок мвлм 11 ыФ йкиумупит 1 з 11 дя,Сущность изобретения заключается в том, что позиции фреэерования шлипа и сверления отверстий связаны прямолинейными направляющими для пробок, свободно перемещаемых по этим направляющим при помощи подающего зубчатого колеса.Г 1 редлагаемый автомат для изготовления пробок щелочных аккумуляторов содержит загрузочный бункер, вращающуюся дисковую фрезу, два противоположно расположенных сверлильных шпинделя, контрольную планку и игольчатые щупы для контроля наличия шлицов и газовых отверстий в пробке, привод и концевой выключатель.11 а фиг. 1 - изображена принципиальная схема работы описываемого автомата; на фиг, 2 - разрез А-А (на фиг. 1 механизм непрерывной подачи); на фиг, 3 - разрез В-В (на фиг.,1 механизм фрезерования); на фиг. 4 - разрез Б-Б (на фиг. 1 механизм ,сверления); на фнг, 5 в схе контроля размеров шлнца;.на фиг. 6 в разр Д-Д (на фиг, 2 схема контроля наличия газовь 1 х отверстий).Автомат представляет собой металлорежущий станок, состоящий из механизмов (узлов): загрузки, непрерывной подачи, фрезерования, сверления и снятия внутреннего заусенца, контроля технологических операций.Механизм загрузки (фиг. 1) представляет собой крючковый загрузочный бункер 1. Пробка 2 надевается на крючок 3 и переносится им в вертикальную трубку 4, где образуется столб пробок.Механизм непрерывной подач (фиг. 2) состоит из подаюгцего зубчагого колеса б и направляющих - радиусцой б и прямолинейных 7, Подающее зубчатое колесо во время вращеция захватывает своим зубом нцл.шою очередную пробку из столба пробок в трубке 4 (фиг. 1) и направляет се в радцусную направляющую б (фиг. 2), которая в позиции фрезеровация переходит в прямолинейную направляющую 7. В момент ухода зуба столб пробок под давлением собственного веса подаст очередную пробку на место ушедшей, и очередной зуб подающего колеса захватывает ее и направляет и раднусную цаправляюгцую и т. д. По ралцусцым направляющим каждый зуб подающего колеса ведет пробку к позиции фрезерованця.Процесс фрезерованця происходит следующцл образом. В месте перехода радиусных направляющих в прямолинейные (фиг, 2) внизу лежду прямолинейнымц направляющими вращается дисковая фреза 8 в цаправлеццц, обратном направлению движения пробок. Пробки 2, проходя по прямолинейным направляющим (фиг. 3), встречаются с вращающейся дисковой фрезой, При прохождении (под давлением) подающего зуба области вращения фрезы в пробке фрезеруется шлцц 9, размеры которого соответствуют толщине фрезы 8.Фрсза 8 находится всегда под цагрузкой фрезеровация - одна пробка ца выходе, очередная на заходе. Дальнейшее движение пробка продолжает по прямолинейным направляющим, а подающий зуб цо радиусу вращения. В определенном месте подающий зуб и пробка расходятся и пробка, лишившись толкателя, останавливается. Таким образом, образуется ряд пробок, установленных в позицию сверления.Механизм сверления отверстий и снятия внутреннего заусенца (фцг. 4) состоит из двух противоположцо расположенных сверлильных шпинделей, Сверлеццс газовых отверстий происходит при подходе очередной пробки из позиции фрезерования. В момент стоянки очередной пробки н позиции сверления фиксатор 10 заходит в отверстие пробки, прижимает ее к направляющим 7. Это обеспечивает жесткость крепления пробки при сверлении и фиксацию ее в строго определенном месте. Затем происходит сверление. После отхода сверл, фиксатор выходит из оперстня пробки и увлекает своим отверстием 11 вцутренццй заусенец, который образуется при выходе сверла цз материала.Размеры шлцца контролируются (фиг. 5) по ширине ц высоте. Есзц этц размеры не соответствуют заданным, планка 12 це будет заходить с паз шлица, Пробка, продолжая прямолинейное дцпжсцие, под воздействием подающего зуба давит ца планку 12, которая в свою очередь, давит ца концевой выключатель 13, а оц выключаст главный двигатель. Наличие газовых отверстий контролируется (фиг. 6) прц помощи двух игл 14, жестко скрепленных с пицолямц сверлильных шпинделей. Если отверстие высверлено полностью, то игла проходит в него (положение включено). Если отверстия нет, то игла 14 остановится, а пцчоль со сверлом и концевым выключателем продолжит движение, В момент подхода концевого выключателя к другому концу иглы (положение выключено) выключается главный двигатель.Предмет изобретенияпвтомат для изготовления пробок щелочных аккуму.пяторов, содержащий загрузочный бункер, вр аюшуюся дисковую фрезу, два протнвоио;1 ожно расположенньгх сверлильных шпинделя, контрольнук планку и игольчатые щупы для контроля наличия шлицов и газовых отвсрс 11 ий в пробке, привод и концевой выключатель, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью совмещения в одном станке всех технологических операций по изготовлению пробок, позиции фрезерования шлица и сверления отверстий связаны гч ямолинейными направляющими для пробок, свободно (беэ крепежных приспособлений) перемещаемых по этим направляющим при помощи подающего зубчатоуо колеса,