Каркас зимней палатки

(59 4 Е 04 Н 15/48 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(71) Ленинградский электротехническийинститут связи им. проф. М.А.БончБруевича(56) Турист, 1972, У 12, с. 22,(54) КАРКАС ЗИМНЕЙ ПАЛАТКИ(57) Изобретение относится к строительным конструкциям для туристскогоснаряжения, Позволяет упростить монтаж и демонтаж каркаса. Каркас зимней палатки состоит из центральнойстойки 1, радиальных стержней 2,оттяжек 3, непрерывного троса 4 с натяжным устройством 5, карманов 6 и лыж 7. Центральная стойка 1, к нижнему концу которой шарнирно присоединены радиальные стержни 2, другие концы которых соединены с верхним концом центральной стойки 1 оттяжками 3, а также непрерывный трос 4 с натяжным устройством, пропущенный через концы радиальных стержней 2 и карманы 6, закрепленные на непрерывном тросе 4 и радиальных стержнях 2, образуют центральный элемент. Лыжи 7 концами установлены на основание, а верхними загнутыми вставпены в карманы б центрального элемента. Е 6 ил,Изобретение относится к строительным конструкциям для туристскогоснаряжения.Цель изобретения - упрощение монтажа и демонтажа каркаса зимней палатки.На фиг. 1 изображен каркас зимней палатки, общий вид; на фиг, 2 -то же, вид в плане; на фиг. 3 - шар- Онирный узел присоединения радиальныхстержней к центральной стойке; нафиг. 4 - разрез А-А на фиг, 3; нафиг. 5. - узел Е на фиг. 1; на фиг. 6 каркас зимней палатки, вид сверху. 15Каркас зимней палатки состоит изцентральной стойки 1, радиальныхстержней 2, оттяжек 3, непрерьвноготроса 4 с натяжным устройством 5,карманов 6 и лыж . Центральная стойка 1, к нижнемуконцу которой шарнирно присоединены радиальные стержни 2,другие концы которых соединены сверхним концом центральной стойки 1оттяжками 3, а также непрерьвиыйтрос 4 с натяжным устройством 5, пропущенный через концы радиальных стержней 2, и карманы б, закрепленные нанепрерывном тросе 4 и радиальныхстержнях 2, образуют центральный,элемент, Лыжиконцами установленына основание, а верхними загнутымиконцами вставлены в карманы 6 центрального элемента.Шарнирный узел присоединения радиальных стержней 2 к центральной =стойке выполнен из двух соединенныхмежду собой крепежными элементами 8дисков 9 с прорезями 10 с образованием при их примыкании концентрической канавки 11 для установки в нейразрезного проволочного кольца 12,на которое нанизаны радиальные стержни 2, расположенные в прорезях дисков 9, 45При транспортировке лыжи 7 отделены от центрального элемента и могут быть использованы по передвижении туриста. Радиальные стержни 2развернуты на шарнирах и расположенывдоль центральной стойки 1. Оттяжки3, непрерывный трос 4 с натяжнымустройством 5 и карманы 6 расположены около радиальных стержней 2 и между ними и центральной стойкой1, Положение деталей зафиксировано с помощью чехла,Каркас зимней палатки работаетследующим образом. При монтаже каркаса (при ослабленном натяжном устройстве 5) центральную стойку 1 располагают вертикально, т,е. шарнирными соединениями вниз, при этом радиальные стержни 2 поворачиваются с их помощью до тех пор, пока не натянутся оттяжки 3 (их поворот происходит под действием силы тяжести одновременно), после чего с помощью натяжного устройства 5 производят натяжение непрерывного троса 4, обеспечивающего жесткость центрального элемента каркаса. Далее центральный элемент с помощью карманов 6 надевают на предварительно воткнутые в снег лыжи 7. Полотнище палатки надевают сверху на каркас и фиксируют на верхнем конце центральной стойки 1, концах радиальных стержней 2 и нижних концах лыж 7.Демонтаж каркаса после снятия полотнища палатки производят в обратном порядке, при этом после отсоединения лыж 7 центральную стойку 1 располагают шарнирными соединениями вверх,Замена разъемных соединений металлических деталей, подверженных обмерзанию неразъемными шарнирными соединениями, позволяет упростить монтаж и демонтаж каркаса, кроме того, исключается возможность потери отдельных деталей каркаса.Формула изобретенияКаркас зимней палатки, содержащий центральный элемент из соединенных между собой радиальных стержней и лыж, закрепленных по краям центрального элемента с радиальными стержнями и установленных на основание, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа каркаса, центральный элемент снабжен центральной стойкой, оттяжками, непрерывным тросом с натяжным устройством и карманами, закрепленными на радиальных стержнях для установки в них лыж, при этом на верхнем конце центральной стойки закреплены оттяжки, соединенные с радиальными стержнями, а к нижнему концу ее шарнирно присоединены радиальные стержни, через другие концы которых и карманы пропущен непрерывный трос с натяжным устройством.1448019Редакт вин ильева Тираж б 88 Подписное нного комитета по изобретениям 3035, Москва, Ж, Раушская наУжгород, ул. Проектная,Производственно-полиграфическое предприяти каз 6820/37 ИИПИ 1 осудар ставитель Л.Скворцовахред И.Дидык Корректор ткрытиям при ГКНТ ССС д. 4/5