Кодовый замок

;1,13,",ИЬ,"ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСК ельски титут автом тования ектрообор вельев, И,Н. Фоми в, А,И. Гоффен, А Н.В, Резник 088.8). Глаетельство СССР В 37/20, 1978. ями, позволяе и отпирание с кодовыми полуотверс кое св л. ЕО т производить запирышки. 4 ил. ОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(46) 15.02.88. Бюл. (71) Научно-исследов экспериментальный ин бильного эл приборов (72) И.В. С В.А, Кушнир душевский и (53) 683.33 (56) Авторс У 827736, к(57) Изобретение относится к областимашиностроения и может быть использовано для запирания крышек емкостей,например, топливных баков, Целью изобретения является повышение секретности запирания. В корпусе крышкиемкости установлены концентричноорганы управления, основные и дополнительные диски и охватывающие ихкольца с кодовыми полуотверстиями.Размещенный в корпусе и подпружиненный запорный элемент, взаимодействуяИзобретение относится к машиностроению, в частности к кодовым замкам,и может применяться для эапираниякрышек емкостей,Целью изобретения является повышение секретности.На фиг. 1 изображен предлагаемыйкодовый замок, установленный в крышке, общий вид; на фиг, 2 - крышка, 10осевой разрез; на фиг. 3 - разрез А-Ана фиг. 2; на фиг. 4 - разрез .Б-Б нафиг, 2,Кодовый замок содержит установленный на крышке 1 соосно с ней и.с воз- гможностью поворота корпус 2 с ориентирующим элементом 3 в виде сегмен,та. В глухом отверстии 4 эксцентричнооси крышки 1 установлены фиксатор 5и пружина 6. Между крышкой 1 и корпусом 2 соосно с ними расположены кодирующие элементы, выполненные в видеосновного диска 8 и кольца 7,дополнительного диска 9, кольца 10 и органов 11-13 управления. Кольцо 7 соединено фиксирующими выступами 14 с соответствующими пазами 15 корпуса 2 и навнутренней поверхности имеет полуотверстия 16, одно 17 из которых выполнено диаметром, равным диаметру фиксатора 5 и большим диаметром остальных полуотверстий 16. На контактирующей цилиндрической поверхности основного диска 8 выполнены полуотверстия18, одно .19 из которых имеет диаметр,равный диаметру фиксатора 5 и большийдиаметров остальных полуотверстий18, а на внутренней поверхности основного диска 8 выполнены кодовыеполуотверстия 20, которые могут иметь 40различную форму. На контактирующихцилиндрических поверхностях дополнительного диска 9 и кольца 10 выполнены полуотверстия 21, диаметр одного.22 из которых больше диаметров остальных полуотверстий 21 и меньшедиаметра фиксатора 5. Орган 11 управления на наружной поверхности имеетуказатель 23, а на внутренней - фиксирующие выступы 24, которыми он соединен с кодовыми полуотверстиями 20внутреннего основного диска 8.Органы12 и 13 управления на наружной поверхности имеют лимбы с кодовыми знаками 25, а на внутренней - фиксирующие выступы 26 и 27, которыми онисоединены с кодовыми отверстиями 28и 29 дополнительного диска 9 и кольца 10, Основной диск 8 концентричен и подвижен относительно основного кольца 7, крышки 1 и корпуса 2.Дополнительный диск 9 и кольцо 10 концентричны и подвижны относительно друг друга, крышки 1 и корпуса 2, органы 11-13 управления также концентричны и подвижны относительно друг друга, крышки 1 и корпуса 2. Радиус окружности, проходящей через центры полу- отверстий 16, 17, 18, 19, 21 и 22 равен эксцентриситету оси фиксатора 5 относительно оси крышки 1. Все детали замка закреплены в корпусе 2 от выпадания стопорным пружинным кольцом 30. Для герметизации горловины топливного бака в углублении крышки 1 установлена резиновая прокладка 31.Замок работает следующим образом, Условный код устанавливается поворотом основного диска 8, дополнительных дисков 9 и кольца 10 при помощи органов управления и корпуса 2 с наружным кольцом 7 до совмещения полу- отверстий 17, 19 и 22 с фиксатором 5. Под действием пружины 6 фиксатор 5 входит цилиндрической частью в отверстие, образованное полуотверстиями 17 и 19, и стопорит корпус 2 относительно крышки 1, После .этого крышку можно использовать как обычную, При повороте хотя бы одного из органов 11, 12 или 13 управления с кодового положения в любую сторону полуотверстия 19 или 22, действуя на конусную часть фиксатора 5, выдавливают его из отверстия, образованного полуотверстиями 17 и 19, и сжимая пружину 6, выводят из зацепления с кольцом 7 цилиндрическую часть фиксатора 5.Таким образом, корпус 2 разъединяется с крышкой 1 и может поворачиваться вокруг своей оси в любую сторону без ограничений, исключая открывание крышки посторонними лицами.В приведенном примере кодового замка количество кодовых полуотверстий 20 в основном диске 8 равно количеству полуотверстий 18 и 19 в нем, количеству полуотверстий 16 и 17 в кольце 7, количеству кодовых отверстий 28 и 29 и полуотверстий 21 и 22 в дополнительных дисках 9 и кольце 10 и равно двенадцати. Однако количество кодовых полуотверстий 20 может быть кратно, т.е. больше или меньше количества полуотверстий 18, 19 1617, 21 и 22 и количества кодовых отверстий 28 и 29. В таком случае количество кодовых комбинаций замка соответственно больше или меньше. 5Формула изобретенияКодовый замок преимущественно для съемной крышки емкости, состоящий из 10 установленного на крышке поворотного корпуса с ориентирующим элементом, кодирующих элементов и органов управления ими с ориентирующими элементами и подпружиненного запорного эле мента, расположенного эксцентрично оси крышки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения секретности, кодирующие элементы состоят из установленных соосно между торцами 20крышки и корпуса основного диска и охватывающего его основного кольца с кодирующими полуотверстиями и элементами для смены кода, дополнительного диска и охватывающего его допол нительного кольца с кодирующими полу- отверстиями и отверстями для смены кода, а органы управления выполнены в виде диска и двух охватывающих его, концентрично расположенных колец и 30 имеют выполненные на диске и кольцах фиксирующие выступы, расположенные с возможностью взаимодействия с элементами смены кода основного диска иэлементами для смены кода дополнительного диска и дополнительного кольца, причем управляющие кольца и диски установлены с возможностью вращения относительно корпуса и один относительно другого, основное кольцо имеет шлицевое соединение с корпусом, кодирующие полуотверстия выполнены на сопрягаемых диаметрах основного и дополнительного дисков и колец с возможностью взаимодействия с запорным элементом, причем на основном диске и основном кольце имеется по крайней мере по одному полуотверстию с радиусом, большим, чем радиус остальных отверстий, и равным радиусу запорного элемента, на дополнительном диске и дополнительном кольце имеется по меньшей мере по одному полуотверстию с радиусом, большим, чем радиус остальных полуотверстий, но меньшим, чем радиус запорного элемента,а радиус окружности, проходящей через центры полуотверстий основного и дополнительного дисков и колец равен эксцентриситету оси запорного элемента относительно оси крышки.1373783 орректо рни з 541/23 одписное омитета СССРоткрытийкая наб., д. 4 Составитель В. Гордеактор Н. Слободяник Техред М.Ходанич Тирам 418 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Раув