Кантователь проката

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 111) 1) 4 В.21 В 39 20 БРЕТЕН ИОАН ЕТЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ(71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского институтаметаллургического машиностроенияНаучно-производственного объединения ВНИИМЕТМАН"(54)(57) КАНТОВАТЕЛЬ ПРОКАТА, содержащий установленные на общей оси ряд поднимающих и ряд опускающихпрокат рычагов с установленными наних самоустанавливающимися подпружиненными губками, упоры на поднимающих рычагах для остановки проката и раздельные для каждого рядаприводы поворота рычагов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюисключения деформации проката прикантовке, он снабжен дополнительнымиупорами, установленными на рычагаходного ряда с возможностью взаимодействия при кантовке с другим рядом рычагов, а каждая губка вместес пружинами установлена на каждомопускающем рычаге в направляющихсвое крайнее левое положение и дают сигнал на начало движения поднимаю- . щих рычагов (фиг. 8).Поднимающие рычаги снимают прокат с транспортного устройства и продолжая свое движение, прижимают его к губкам 5, сжимая пружины элементов 6, и замыкают систему рабочих рычагов, воздействуя на упоры 7 опускающих рычагов, Гидроцилиндр 19, переусиливая гидроцилиндр 18, перемещает всю систему с зажатым прокатом в крайнее правое положение поднимающих рычагов (фиг. 9).После этого происходит перемещение в исходное положение сначала опускающих рычагов (фиг. 1 О), а затем поднимающих, при этом опускающие рычаги укладывают скантованный прокат на транспортное устройство, Выступы 9 могут быть опущены ниже уровня транспортного устройства для транспортирования проката без кантовки (фиг. 1).Предлагаемый кантователь однослойного пакета обеспечивает надежное удержание фланцевого проката на кантующих рычагах без рассыпания пакета в широком диапазоне высот кантуемого проката. На базовом объекте, диапазон высот кантуемых фланцевых профилей весьма ограничен. Зто объясняется тем, что фланцевый прокат, как правило, при кантовке контактирует с рабочей поверхностью электромагнита ребрами (например, кромками полок швеллеров и двутавровых балок). Основная масса профиля находится на некотором расстоянии от электромагнита, т.е. между ней и рабочей поверхностью электромагнита имеется воздушная щель. Величина магнитной силы притяжения проката к рабочей поверхности электромагнита зависит от величины воздушного зазора между ними. При этом чем больше щель, т.е. чем выше ребра полки ), тем сильнее ослабление силы притяжения.Кроме того, обеспечивается снижение веса кантующих рычагов, влияющего на вес всех других элементов кантователя, что снижает металлоемкость кантователя в целом; обеспечивается также экономия электротехнического оборудования, меди и электроэнергии. КПД кантователя повышается, а обслуживание его при эксплуатации упрощается.1205958Изобретение относится к оборудованию участков отделки и укладки преимущественно сортовых станов и может быть использовано для кантовки на 180 пакета тонкостенного5 фасонного проката с широким диапазоном высоты.Цель. изобретения - исключение деформации проката при кантовке.На фиг. 1 изображен кантователь 10 вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1 (поперечный разрез кантователя в исходном для кантовки положении); на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 2 (вид на опускающий и под нимающий рычаги); на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 1 (привод кантоватепя); ца фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3 (крепление на опускающем рычаге трубки и упоров); на фиг. 6 - разрез Г-Г 20 на фиг, 3 устройство упора); на фиг. 7-11 - схемы положений элементов кантователя, поясняющие его работу.Кантователь проката содержит. ряд 25 поднимающих 1 и ряд опускающих 2 прокат рычагов, смонтированных на одной оси 3 на подшипниках в корпусе 4. Каждый опускающий рычаг снабжен губкой 5, подпружиненной отно 30 сительно рычага элементами 6, и .упорами 7 на амортизаторах 8. Поднимающие рычаги оборудованы выступами 9.Кантователь имеет два трансмис 35 сионных вала 10 и 11, с которыми посредством рычагов,12 и 13 и тяг 14 и 15 соединены одноименные кантующие рычаги.Трансмиссионные валы посредством приводных рычагов 16 и 17 связаны с гидроцилиндрами 18 и 19. Последние обеспечивают поворот кантующих рычагов относительно их общей оси. Прокат подается к кантователю и отводится от него транспортрным устройством 20,Кантователь работает следующимобразом.Исходное положение перед кантовкой (фиг. 7). Выступы 9 поднимающих50 рычагов 1 подняты выше рабочей поверх. ности транспортного устройства 20 (например, цепного шлеппера).Прокат, предназначенный для кантовки, перемещается транспортньп 4 устройством до упора в выступы 9. После этого опускающие рычаги 2 перемещаются гидроцилиндром 18 в1205958 ФиаО Составитель О. РумянцеваРедактор Е. Папп Техред О.Ващишина Корректор. М. Мак ец Т по д 113035, филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,каз 859ВНИИПИ осударелам из Москва Подписнокомитета СССР венногретенийЖ,и открытийувская наб., д. 4