Способ изготовления протекторных заготовок

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕС 1 ВБЛИН(1% 01) ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДЮфСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС 1Г 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЪЮЫТИЙОПИСАНИЕН АВТОРСНОМУ СВИДЕП:ЛЬСТВУ(21) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промьнплениости(53) 629,11,012,558.2(088,8) (56) . Авторское свидетельство СССР В 735438, кл. В 29 Н 17/37, 1978.2. Авторское свидетельство СССР 1 в 1024302, кл, В 29 Н 1.7/37, 1982 (прототип),(54)(57) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОТЕК- ТОРНЫХ ЗАГОТОВОК, при котором на .кольцевое основание навивают резиновую ленту с образованием в каждом слое ЮУ В 29 Э 30/58 // В 29 К 19:00, В 29 Ь 30:00 участков с постоянными шириной и калибром и переходных участков с изменяющимися путем вытямки ленты в направлении отбора шириной и калибром в соответствии с лроилем .протекторной заготовки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снюкения дисбаланса покрышек и увеличения ходимости покрьапек, ширину и калибр переходного участка изменяют в конце кашдого последующего слоя до совпадения по длине конца переходного участка с началом участка с постоянными шириной и калибром предыдущего слоя, а последний слой накладывают с образо-ванием в конце слоя переходного участка с шириной и калибром, увеличиваанмися до ширины и калибра первого слоя.Изобретение относится к технологии шинного производства и предназначено для изготовления кольцевых протекторных заготовок при сборке или ремонте покрьппек пневматических 5шин,Известен способ изготовления протекторных заготовок, при котором изшприцованной непрерывной резиновойзаготовки вырезают ленту шириной, ООравной ширине основания изготавливаемого протектораа после образования первого слоя при навивке последующих слоев ленту вытягивают внаправлении отбора до придания ей в 15каждом витке ширины в соответствиис профилем протектора и ,Однако наличие переходных участковмежду последующими и предыдущими витками ведет к образованию в протекторной 20заготовке поперечных сечений сразличным резиносодержанием, чтоприводит к дисбалансу покрышки.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является способ изготовления протекторных заготовок, прикотором на кольцевое основание навивант резиновую ленту с образованиемв каждом слое участков с постоянными ЗОшириной и калибром и переходных участков с изменяющимися путем вытяжкиленты в направлении отбора шириной икалибром в соответствии с профилемпротекторной заготовки 2 .35Изготовление заготовок протекторапо известному способу позволяет несколько снизить неравномерность распределения массы резиновой смеси попериметру заготовок эа счет предва Орительного вытягивания переднегоконца ленты с образованием на вытянутом конце ленты участка с увеличивающейся по ходу отбора шириной исовмещения этого участка с переходны ми участками последующих слоев суменьшающейся по ходу отбора шириной.Однако неравномерное расположениемассы протектора на переходных участках сохраняется, так как практически 5 Оневозможно добиться в автоматическомрежиме полной компенсации массы протектора на переходных участках засчет требуемого вытягивания переднегоконца ленты, что ведет к дисбалансу.Практически трудно осуществить вначале наложения слоя на кольцевоеоснование вытягивание ленты с образованием на вытянутом конце ее участка с увеличивающейся шириной, при этом получающийся профиль протектора не совсем точно соответствует заданному, так как два первых слоя имеют ширину, соответствующую пьнрине основания протектора.Цель изобретения - снижение дисбаланса покрьппек и увеличение ходи- мости покрьшек.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления протекторных заготовок, при котором на кольцевое основание навивают резиновую ленту с образованием в каждом слое участков с постоянными шириной и калибром и переходных участков с изменяющимися путем вытяжки ленты в направлении отбора шириной и калибром в соответствии с профилем протекторной .заготовки, ширину и калибр лере- ходного участка изменяют в конце каждого последующего слоя до совпадения по длине конца переходного участка с началом участка с постоянными шириной и калибром предыдущего слоя, а последний слой накладывают с образованием в конце слоя переходного участка с шириной и калибром, увеличивающимся до ширины и калибра первого слоя.Таким образом, протекторная заготовка образуется со слоями, каждый из которых начинается участком с постоянными шириной и калибром и заканчиваются участком с уменьшающимися шириной и калибром, кроме последнего слоя, который заканчивается переходным участком с увеличивающимися шириной и калибром. При этом переходные участки совпадают по длине окружности и располагаются на кольцевом основании один над другим. Лента на переходных участках плавно изменяет ширину и калибр от наибольшей ширины и калибра основания протектора до наименьшей ширины и калибра короны протектора, что обуславливает плавное уменьшение резиносодержания на переходном участке в.конце каждого слоя, При наложении последнего слоя, заканчивающегося переходным участком с плавно увеличивающимися шириной и калибром от наименьших значений к наибольшим, происходит совмещение переходного участка с предыдущими переходными участками, что позволяет компенсировать изменение резиносодержания по периметру заготовки н зоне переходных участков.На фиг, 1 изображен вариант схематического выполнения устройства для осуществления преллагаемогб способа; 5 на фнг. 2 - развертка наливаемой ленты," на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - схема кольцевой заготовки протектора; на фиг. 5 - сечение фБ-Б на фиг. 4 (развертка заготовки протектора); на фиг. 6 - вид В на фиг. 5; на фиг, 7 - сечение Г-Г на Фиг. 5; на фиг. 8 - сечение Д-Д на фиг. 5.Способ осуществляют следующим 15 образом.С помощью червячной машины 1 или вальцон изготавливают непрерывную резиновую ленту 2 шириной, равной ширине основания изготавливаемого 20 протектора, и подают ее в компенсационную петлю 3, образованную между двумя роликами 4. Ленту 2 отбирают из компенсационной петли 3 с помощью устройства 5 и навивают на кольцевое 25 основание 6, например на расположенную на приводном сборочном барабане изготавливаемую или ремонтируемую покрышку или брекерный браслет.Наложение первого слоя на коль цевое основание 6 начинают с навивки участка 7 (дуга О В ), имеющего ширинуравную ширине основания изготавливаемого протектора, и калибр сГ . В точке 8 увеличивают скорость вращения35 кольцевого основания 6 при постоянной скорости подачи ленты устройством 5, вследствие чего скорость отбора ленты 2 увеличивается и она вытягивается на участке с между устройством 5 и кольцевым основанием 6 с образованием переходного участка 8 (фиг. 2) с уменьшающимися шириной до значения Т и калибром до значения 8 . Длина этого участка (дуга а ) определяется 45 длиной участка С Ь =, которая выбирается так, чтобы конец переходного участка 8 совпадал по длине с началом первого слоя (точка а, фиг 1 и 4). Затем, оставляя скорости устройства 5 и кольцевого основания б постоянными, образуют второй слой заготовки, состоящий из участка 9 (фиг. 2), имеющего постоянную ширину Т, равную минимальной ширине участка 8 и постоянный калибр 3, и переходного участка 10 с уменьшающимися вследствие изменения скорости отбора ленты и 1 приной,по значения т" и калибромдо значения 8 , при этом конецпереходного участка 10 совпадает подлине с началом первого слоя (точка а,фиг. 1 и 4), а скорость отбора лентывыбирается из условия соответствияширины Т ленты профилю протектора.Навивку каждого последующего слояпроизводят аналогично, т.е. с совмещением по длине конца переходногоучастка последующего слоя с началомпредыдущего слоя на кольцевом основании.Последний слой образуют путемнавивки участка 11 с постояннымишириной Т, соответствующей ширинекороны протектора, и калибром 8и переходного участка 12 с увеличивающейся по ходу отбора шириной созначения Т до значения Т, соответствующего ширине основания протектора,т.е, ширине первого слоя, и с калибром, увеличивающимся со значений 8до значения 3, равного калибру первого слоя,Таким образом, при навивке лентына кольцевое основание происходитсовмещение по длине (дуге) участков7, 9-11 с постоянной шириной и калибром на дуге д о (фиг, 1 и 4) и совмещение по длине (дуге) переходныхучастков 8, 10-12 на остальной частиокружности - а, при этом увеличениеширины и калибра последнего переходного участка 12 компенсирует уменьшение ширины и калибра на переходныхучастках предыдущих слоев,Переходный участок 12 с увеличением от значения Тя до Т ширинойобразуют путем останова кольцевогооснования 6 и подающего устройства 5 в положении, показанном нафиг. 1, При этом на участке вытяжкирезиновая лента 2 имеет вид усе"ченного клина с плавно увеличивающимися шириной н калибром от точки6 к точке с . Подающее устройство 5вместе с зажатым между его роликамиконцом последнего слоя перемещаютк кольцевому основанию 6, накладываяна него переходный участок 12 ленты 2.После наложения конца последнегослоя на кольцевое основание производят отрезку ленты 2. и дублированиеконца ленты с предыдущими слоями,На этом цикл изготовления протекторных заготовок заканчивается, Выборвеличины переходного участка зависит10 от размера собираемой покрышки, размера сборочного барабана, конструкциии размеров механимов для наложенияленточки на барабан,По сравнении с известным способом, 5предлагаемый способ позволяет повыситькачество изготовления протекторныхзаготовок за счет более равномерногораспределения резины по периметрупротектора, что снижает дисбаланспокрышки и увеличивает ее ходимость,По сравнению с базовым объектом -способом наложения протектора путемспиральной навивки узкой резиновой.пенточки, используемом при ремонтепокрышек в агрегате АНПВ 1400-460,индекс 326,451, предлагаемый способпозволяет повысить качество изготовления протекторных заготовок путемавтоматизированного процесса наложения протектора и снижения дисбалансапокрышек,1154110 г.7 Г- Г оставитель Е. Кригерехред О. Ващишина Редакт ла ираж 64 одписн тета СССРкрытийнаб., д. о ко й и 130 аувск ал ЛПП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектн Заказ 2591/13 ВНИ