Пульсационный насосный агрегат

ОГ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик)987173по делам нзобретеннй н открытий(72) Авторы изоб етен онецкий ордена Трудового Красного знамени. политехнический институт) ПУЛЬСАЦИОННЫЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ Изобретение относится к насосостроению, касается пульсационных насосных агрегатов и может быть использовано в геологоразведочных работах для промывки буровых скважин с использованием подземных вод в условиях поглощения промывочной жидкости.Извесе пчльс;)ционный нссый регат, содержащий погружной распределительный механизм двигателя с впускным и выпускным клапанами, спусковым золотни- О ком, взаимодействующим посредством тяги с поршнем, и с поплавковым клапаном, установленным в рабочей полости с возможностью осевого перемещения относительно тяги и расположенным над поршнем, который со стороны верхнего торца снабжен седлом для взаимодействия с поплавковым клапаном и сквозными Осевыми отверстиями, а со стороны нижнего торца подпружинен 11) .Недостатком известного насоса является относительно небольшая выталкивающая сил поплавкового клапана, под действием которой должно происходить перечещение спскового золотник; . Последнее же происходит при наличии сопротивления, создав,емого фиксаторами золотника, причем это сопротивление тем оольше, чем выше жесткость пружины, воздействующей на нижний торец поршня, а жесткость пружины необходи МО повы шс 1 ть и пи эксп11 ат Ци и скв)1 жин с высоким динамическим уровнем или сложно) конфигчрации, что связано с ростом сопротивления течению промывочной жидкости. Все это снижает эффективность работы насосного агрегата.Цель изобретенияповышение эффективности работы насосного агрегата.Цель достигаетс): тем, что р,спределительный механизм снабжен поршневым элементом, уст,новленньи в рабочей полости НаД ПОП;с)ВКОВЫМ КЛ)пс 1 НОЧЖЕСТКО СВ занным со спсковх зо:Отником, прие на торце поршневого элечента выполнено седло для взаи.чодсйствия с попсавков м клапаном, а спсковой золотник и поршневой элемент снабжены сквозным к,налом, выведенным на седло поршневого элемент,.На фиг. 1 схематически прсдст,влен прсдлаг,емый насосный агрегат в положении, когд, Спсково з)лотник з,фиксиров;и фикс,тор,ми, продольный р,)зрез; на фиг. 2 -- то же, В положении. когда сп 1 скОВОЙ ЗО,Отник переменен в кр,йнее нижнее положе 987733 (. ,1;13 . ,р с 3 О(.3 Л .А ц с( ф 1.ц, фиг. 4 р зрсз В - -В цд фиг. 1.11 сСсцый,грег,т, солсржит ццгрукной р,сцрслслитсльцый мех цизм 1 двигателя 2 С 111 С(115 И ВЬИСЕСЬХ КЛсПсНЗМИ 2 11 3 сОГВСствсццц, (.Исквьм з,тиикц(1 4, с;имлсйствуюцим Посредствм тяги 5 с 1П 3 1(. Х 6. 01, с 1 ВКВЫХ КЛс 1 с НО/ .1 СЛСЛНИй Мстс 1 ОБГсц Б рсбЧей ПО,Нетц 8ЗмцскцСТЬО СС 3)Г( ИСПСМСщСНИЕтц(- с,тс;ьнц тЯ 1 О и Рс цц,жси НЗЛ и 3)ц, КтПЫ й С СтПы БС) Х НЕГ тРис С с Ц Ж(.1 С С ЛГ 0 М, 1,ЕГ Я Б 3 с И Х ОД С И С Г Б 1) 3 С ЦЦГс 1 БКЦВЫХ КГс 1 цс 13 ОМ ( 1 СКВЗЦЬм 1 ССББ 1 миБерст 53 иО, с сц стрсиы цижцс ц т пц, 1 ли 5 жцс 3 1 рч 31131)1. сси(- . 1(,т сл ь3 ы Й 1 с ., с 3 (3 ( 3с3 1 ( ) ж с ц1( ) 33 1,с 3 Ь 3(3 с,3 СМ(.ГЧ 1 ,СТс 3 Б,сиЫМ Б П б (.Й ц, си 8 цс,1 цц,Б(, В 1) . цд 33 3 3 ЖСС ГК СБЯ,(с 13 ям С 3. СК(Ы. .5,3 Гц- КМ 1, 11)ЧСМ 1 с 3 Гр,С .(01,33 СК: С;с тс 1 1 вьиГц(нс) .с 11 13 .1,)1 зс 33(лсстВЯ (. Ц 1 Гс 1 БКБЫ.1 К 1 сисиЦ; , Д СП СКВ)3 3 гт 13( 4 и поршцсви эгсмст 12 сц,с. К(.1(Ь СКБЗИЫХ КсНЗЛМ 14, 131 ВСЛСцьХ 1 с сс,.с) 13 цринсвого элсмсчт,2. Рдбч,я 3 ГСТЬ 8 СЦЗОЖС 1 д ВСс СЬ 3 всЮЩ Х 3 Е Д ГЦС- т тельным кл,п,нами 15 и 6 сотвстствсцц. Сисковой золотцик 4 ихест Быт к 17, в которую западают шариковые фиксаторы 18 1(ХСЛНС РЗСПО,ЖСЦЫ Б ОГСРСТ)Х 1 ЗсТ- вр. 20, цчек)щегс) всрхцис бортики 21, (шир,кПЕисся через 1 ружив 22 цд кцрус 11 лстсль 23. Послсляя в цижцсй части имест РсСТК 24, ДГ 1) ТеЦЕН вс 1 ЦЯ Ц 1 сПИКОВЫХ фиксс 1 т 1)В 18.В цситральОм кдцдлс 25 з твсрд 20 р,з(сис 1 хвцст 111 к 26 выл(скц 3 клсисЕце 3 Чсжл( х 13 стцв 3300326 и б(тиками 21 Затвор. 20 осте 1 Палеа клдц цндя пружицд 27. Выц(скцой кл;пдц 3 связ,ц с вп скным кл,(- цдим 2 тяг,ми 28. В верхней части корпус 3 2 рдсцлцжец п,трубок 3(3 ндвцлд ирцвдной среды. В кл,п,ццой ксрсбкс 31 вып)лцсиы к,Палы 32 и 33 лля Прохода привдюй срслы, например, сжатго взлух,. дтьчр 20 имеет нижний б(ртик 34 лля уцр, Зцг)ТН И Кс 4.1-сссцьй дгрсг т уст,ц влив,ется БСквс 1 ЖИ НС.Устройство р бот ет следх ющим обр 3- 3 М. Гри т(чс скдтго Бзл х;1 от кцчцрссср,( в цдтрубок 30, он через кди,ы 33 Б клдцднной коробке 3 и кдцдл 14 ццстуц,- ст к 1 цг,всвог, клсПЗНУ 7, отжимает ег Г сслл, 13 и ндчицаст вытссцять ирмывч- ЦХК) КИЛКСТЬ ИЗ ИЛСТИ 8 ЧСРСЗ 1 с 1 ГНТс- т,ьый к,си ся 16 в зс)ООЙ сквскины. 110- Ц. сБКвы й К;1 с 3 цс 1 Ц 7 ОП С(сЕТС) БМС СТС С Ж 3;1 КОСТЬЮ 3 СсЛИТС)3 НД ССЛ; 9 ИР 11 (, перекрыв тем самым, Отверстия 10 в последнем. Прхцл вцздуха через отверстия 10 Прекращается и в полости 8 цад поршнем 6 ичицдст Повышаться лдвлецие. 11 ол лсйст 5 (В 35 7 П 25 ЗО 35 4 С) 45 50 55 Вц(Ч ЭТГ ДсГСН 11 ЦОПЦ 1 СЦВССТС С ПОлдвковым клапаном 7 и тягой 5 Опускаетс)1, сжмс 11 Нри этОм пр 3(11 у 11 13 увгскс 111 вниз спусковой золотник 4. Последний через ф 1(стцрь 18 т)нет зз сцбцй здтвцр 20. В тсч.цис Бс 1; хц,1 с ипине 6 Вниз клапаны 2 и 3 сцхр,цяот верхнее полжеНе зд СЧЕТ Лд ВЛС НИ) БЗЛ Хс 1 Цс КГ с 1 И с Н 3 С Н 33 . Кдк толысо цри движении затвцр, 20 вниз шриксвыс фикс,пцры 18 ЛцхЛ)гг Л р,стцчк 3 24 Б сР 1(сн лс (,и( 23, )ц (т 31 Г 1- Вс 1 К)ТСЯ В Ц(.ЕОСБОЖ;1 сК)Т С 1 СКБЦИ .1- лцтцик 4, который перли цдется вниз лс хц- рд в буртик 34 затвора 20. При этом злоти(к 4 тяцет Зз собой Затвр 20 ло тех нр. ццкс( оц свичи верх 15 и буртикми 2 Не Зс 1 ХБЕт 1131 СТНС СЖМсЕТ КГси 1 сННЦР жи 2. 1 хс)1,1 д сЛс 1 сжс 1 тия пр;ж 3 ь 14 Сгс 11 В С)1 ОГЬШС СХ Ммс 1 И (ИГП 1 Лс 1 Б,С. и я сжатп Бзгеухд нд кл,и,н 3, цр(я(с- Х(.Ц С)сстсЕОВКс КГацсЦОБ 2 13 РсСЦР(.- лслитсльццго мехезхд 1,1 ви,теля Насос, Б цижцсс 1 лжеие. 113) этОм Вих сенОЙ к.;цдн 2 зс 1 КРывсетсцРСКР,(Н 1 с 3 ст;1 ст;ц В ЗЛ Хс 1 Б ПсООЧХ Ю Ц 11 СТЬ 8, с 3 БЫ Ц СКЦЦИ кл цдц 3 открывается и сслицясп 11 ъсть 8 НЗСОСс ЧСРСЗ КсНЗЛ 32 С сТМСфС 1)И. 1 ЗВ,1 С- цие в пйлцсти 8 сиждстся л дт 10 сфс)0- П) И Оис Ид ЧИ ИЗСТ За ПГ Ц 1 ТЬСЯ ЖИЛ КСТЬО ИЗ СКБСК 13 ЦЫ (РСЗ БСЗСЫВсицЦЙ КГС 1 ПД 1Э ;с СсСТ 3;1 РЦСТДТсССКОГ Лс 1 БГСНИЯ СТГ 1 д КИЛКОСТИ В СКвс 1 К 1 Н(После идеция ддвлсия Б н.нсти 8 р(- кицд 1 разжимается и вцзврдщдст нрпень 6 Б врхсе пц,цж(ис, д 11 Гс 3 с(вьЙ КЛ с 1 И с 1 3 / Б СС В 1 с СТ Б,ЦТС С 3 и ЦГ ЦЯ Ю 1 ЦС 1 Рс 10 ЧХ 0 ИГОСТЕ 8 К 3 ЛКЦ(.ТЬК, СсЛИТС)1 Ца сел,н 3 поршневого элсхсцтд 12цсрскрывдет кснал 14. В резхльтстс этцгц ПГ)екрдщдетс Заполнение жидкости по.нсти 8, расцолцжс(ццй ише поршневого элечент, 12. При этом ца всрхций торец ицршцевцго элеМСНТс 12 де 4 ОТМЕТ ЗТМОСфЕГ)НОС Лс 1 ВГ 1(иИС, д цд нижции .- гидрост,тическе лдвлсцие СТ,10 с ЖИЛКЦСТ 13 Б СКЕс 1 Ж 1 НС. Рс 13 ЦОСТЬ,Ес)БГЦ.ЦИЙ Сздс 1 СТ ВСРТКс 1 ЛЬЕ 0 СЛ ЛсВ 1(.ЦИЯ Еи нршневй элемент 12, которая кдк и ВЫТс 1,1 КИВЗ 10 шс 1 Я Сц.1 с ППГс 1 ВКОБОГО КГс 1 цс 1. цд 7 действует вверх, причем сил, давления на поршневой э.смснт2 суцествснц бЛЬШС БЫТс 1 ЛКИВсццщСй СИЛЫ ПОПЛЗВКВГ клапана 7. За счет этой силы золотник 4 перемещается вверх. В определенный .чцмент цод действием пружины 22, тянупей затвор 20 взерх, шариковые фиксаторы 18 ЗЗПЗЛЬВЗОТ Б ВЫТОЧКХ 17 ЗОЛТНИКс 4 И ОС- вобожлдют затвор 0, который Начинает пцдциматься Вмссте сц сцчсквыч 30 лцтни. ксм 4. В Верхнем пложении затвср 20 переставляет клдцдцы 2 и 3 в исрвондчальцое пложецие и далее цикл работы иовтц. ряется. За счет того, чт цсремещсше СГскцвцгс золотника 4 (с(ществлястся лсйствующей цд поршневой элсмсцт 12 силцй;ывлсция,которая сушественно больше выталкиваюшей силы поплавкового клапана 7, обеспечивается надежное переключение распределительного механизма 1 и повышается тем самым эффективность работы насосного агрегата в целом. 5формула изобретени,сПульсациоццый насосный агрегат, содер 10 жаший погружной р сспределительцыи механгзм двигателя с впускным и выпускным клапанами, сгсковым золотником, взаимодействусощим посредством тяги с поршнем, и с поплавковым клапаном, устаювленным в рабочей полости с возможностью осевого перемещения относительно тяги и расположесшым над поршнем, который со стороны верхнего торц, снабжен седлом для взаимодействия с поп,сВковым клансном и сквозными осевыми отверстиями, а со стороны нижнего торца подпружинен, отличаюисисссн тем, что, с целью повышения эффективности работы, распределительный механизм снабжен поршневым элементом, установленным в рабочей полости цад поил,свк.спаном и жестко связанным с спусковым золотником, причем на торце поршневого эгехсецта выполнено седло для взаимодействия с поплавковым клапаном, а спусковой золотник и поршневой элемент снабжены сквозным каналом, выведенным на седло поршневого эгсемецта.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Л 769086, кл. Г 04 В 47;00, 978,Составитель В. Грузинов Редактор А. Химчук Техред И. Верес Корректор Л. Бокшан Заказ 10249/15 Тираж 662 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4