Устройство для вытрамбовывания котлованов

ОП ИСАНИЕ 983187ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветсиикСециалистичесиинРеслублии К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) П риоритет 3 Ьвудврстввнный квмнтвт СССР нв двлвм нзвврвтеннй н втврытнй1Изобретение относится к строительствуи может быть использовано для изготовления котлованов под фундаменты привозведении зданий и сооружений.Известно устройство для вытрамбовывания котлованов под фундаменты, состо 5ящее иэ .базовой машины-экскаватора,к стреле которого навешивается трамбов ка трапецеидальной формы, сбрасываемаяна точку вытрамбовывания 1),Наиболее близким к изобретению является устройство для вытрамбовываниякотлованов, содержащее установленнуюна шасси мачту из шарнирно соединенныхсекций, штамп и механизм его подъемав виде гидроцилиндра с закрепленнымина его штоке и корпусе блоками полиспастной системы, один из концов канатакоторой через отводные блоки соединен сзахватным приспособлением2 1. 20Недостатками известных устройствявляются невысокая производительность,обусловленная значительными трудозатратами на извлекание штампа, а также низкая надежность вследствии значительных нагрузок передаваемых на шассибазовой машины. Бель изобретения - повышение произ 4.водигельносги и надежности работы.Бель достигается тем, что устройстводля вытрамбовывания котлованов, содержащее установленную на шасси мачту изшарнирно соединенных секций, штампи механизм его подъема в виде. гидро-.цилиндра с закрепленными на его штоке икорпусе блоками полиспастной системы,один из концов каната которой черезотводные блоки соединен с захватнымприспособлением, снабжено закрепленнымк шасси вспомогательным гидропилиндром,шток которого соединен с другим концомканата, причем гидроцилиндр механизмаподъема снабжен приспособлением для фиксирования положения штока.На фиг. 1 показано. устройство; общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.3 983 1Устройство состоит из базовог шасси 1, например автомобиля марки КрЛЗК, на котором установлена мачта 2, состоящая иэ двух шарнирно соединенных секций 3 и 4, Установка мачты 2 в рабочее и транспортное положения обеспечивается цри помощи гидроцилиндров 5, осуществляощих ее поворот относительно шарнирной подвески 6, а также при помощи гилроцилиндра 7 выдвижения рамы 8, шарнирно 1 О закрепленной к нижней раме 9 базового шасси 1. Для точности наведения штампа 10 на точку вытрамбовывания устройство снабжено боковыми гидроцилиндрами 11, обеспечивающими перемещение мачты 2 в направлении, перпендикулярном ее продольной оси. При работе та часть его, к которой прикреплена мачта 2, поддерживается двумя гидродомкратами 12, В верхней части мачты 2 установлена головка 13 с блоками, а ее нижняя часть снабжена выдвижной опорой 14,обеспечивающей восприятие передаваемых на мачту 2 нагрузок. На нижней раме 9 базовой машины установлен механизм д 5 подъема штампа 10, состоящий из гидро- цилиндра 15, снабженного приспособлением Фиксирования положения штока, например, гидравлическим замком 16, На концах штока и корпуса гидроцилиндра 15 смонтированы блоки 17 и 18, охватываемые тяговым канатом 19, один из концов которого закреплен к вспомогательному гидроцилиндру 20, а другой через отводные блоки 21 и блоки голов.ки 13. присоединенные к захватному прис-З 5 пособлению 22 штампа 10, Захватное приспособление 22 состоит из траверсы 23, которая также как и штамп 10 установлена на мачте 2 с возможностью4 О продольного перемещения относительно нее. На траверсе 23 шарнирно смонтирован гидроцилищц 24, шток которого также шарнирно присоединен к поворотному захвату 25, предназначенному для подвески штампа 10 и отсоединения его45 для сброса с разных высот.Устройство работает следующим образом.При приезде на место работы устройство из транспортного положения (верхняя секция 4 мачты 2 сложена и занимает положение, близкое к горизонтальному) переводят в рабочее. Включением гидроЬомкратов 12 обеспечивают увеличение устойчивости устройства. Затем при помощи гидроцилиндров 5,7 и 11 мачту 2 устанавливают строго вертикально нал точкой вытрамбовывании котлована. Од 87 4повременно приводят в действие выдвижную опору 1 4.Включением гидроцилиндра 15 производят подъем штампа 10 на нужную высоту, а гидроцилиндром 24 захватного приспособления 22 осуществляют поворот захвата 25 и его отсоединение от штампа 10, вследствие чего штамп, свободно падая, при достижении грунта вдавливается в него, образуя элемент запроектированного котлована. Далее при помощи гилроцилиндра 13 производят опускание захватного приспособления 22 до штампа 10 и включением гидроцилиндра 24 обеспечивают захват штампа 10 и подъем на нужную высоту. Затем цикл сбрасывания и подъема штампа 10 повторяют до получения котлована нужной глубины.В определенный момент может создаваться такое положение, когда развиваемого гидроцилиндром 15 усилия будет недостаточно для извлечения штампа 10 из вытрамбованного им котлована. В этом случае при помощи гидравлического замка 16 обеспечивают Фиксирование штока гидроцилиндра 15 и включают вспомогательный гидроцилиндр 20, шток которого непосредственно связан с тяговым канатом 19, Благодаря этому усилие не штоке, имеющее значительную величину лаже при небольших геометрических параметрах цилиндра 20, обеспечивает быстрый и надежный отрыв штампа 10 от стенок котлована.Для обеспечивания высокой производительности устройства применяют гидро- .цилиндры подъема штампа, как правило, оснащенные многоблочной полиспастной системой с кратностью 8-10. Этим достигается получение значительной скорости подъема штампа и высоты подъема порядка 10 Однако усилие для подъема штампа, а главное для его извлечения иэ котлована, зачастую превышающее первое в несколько раэ, оказывается недостаточным даже при использовании мощных гилроцилиндров. После отрыва штампа 10 дальнейший подъем его осуществляют при помощи гилроцилиндра 15 в обычном режиме.После окончании вытрамбовывания котлована устройство переезжает на новое место для вытрамбовывания следующего.Перевод устройства в транспортное положение после окончания работ произ- : водится в порядке, обратном его перово- воду в рабочее положение,5 983187 6Испольэование изобретения позволяет с захватным приспособлениями, о т л исущественно увеличить производительность ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повыизготовления котлованов под фундаменты щения производительности и надежностив самых сложных геологических усло- работы, оно снабжено закрепленным: квиях. 5 шасси вспомогательным гидроцилиндром,шток которого .соединен с другим концомФ о р м у л а и з о б Р е т е н и я, каната, причем гидроцилнщр механизмаподъема снабжен приспособлением дляУстройство для вытрамбовывания фиксирования положения штока,котлованов, содержащее установленную 30 Источники информапии,на шасси мачту из шарнирно соединенныхпринятые во внимание при экспертизе.секций, штамп и механизм его подъема в 1. Авторское свидетельство СССРвиде гидроцилиндра с закрепленными на % 672287 кл, Е 02 1) 3/046, 1977,его штоке и корпусе блоками полиспаст. Информационный листок % 83.-11ной системы, один из.концов каната 1 Башкирского ЦНТИ, сер, 8,3.3,01,которой через отводные блоки соединен, 1981,983 187 5 2 ТВНИИПИ Государспо делам113035, Москв аж 709 Подписноевенного комитета СССРобретений и открытийЖ 35; Раушская набд. 4/5 Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проек Составитель В, Матвееведактор Г, Безвершенко Техред С. Мигунова Корректор М. Шаро