Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскняСоцналнстнческнкРеспублик щ 981182(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 270181 (21 3239415/29-11с присоединением заявки Йо(23) ПриоритетОпубликовано 15,12,82. Бюллетень М 46Дата опублмковання описания 15.1182 Р 1 М.К .з В 66 С 1/42 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) ГруЗОЗЛХВЛТНОЕ уСТРОЯСТВО Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, вчастности к груэоэахватным устройствам,Известно грузозахватное устройство, содержащее шарнирно соединенные между собой посредством оси ишарнирно связанные посредством верхних и нижних тяг с серьгой длянавешивания на крюк грузоподъемной машины захватные двуплечие рычаги,взаимодействующие с нижними тягами,и механизм фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, включающий в себя прикрепленные по одномук каждой нижней тяге крюки 13.Однако известное устройство неудобно в эксплуатации из-за большихгабаритов его в раскрытом состоянии,вследствие чего затруднена его работа в ограниченном пространстве.Цель изобретения - повьвдениеудобства в эксплуатации.Цель достигается тем, что нижниетяги смонтированы на оси захватныхрычагов, а механизм фиксации снабженсвободно установленными на той жеоси храповыми колесами, взаимодействующими с каждым из них подпружиненными собачками, одна из которых смонтирована на нижней тяге, адругая - на нижнем плече соответствуоющего захватного рычага, закрепленными На храповых колесах кулачкамии смонтированными на нижних тягахподпружиненными штырями, взаимодей- .ствующими одними своими концами скулачками, а другими - с крюками свозможностью поворота, при этомзахватные рычаги и храповые колеСарасположены на оси с противоположныхсторон относительно нижних тяг.Такое выполнение устройства повышает удобство его в эксплуатацииза счет воэможности работы в ограниченном пространстве.На Фиг. 1 схематически изображено предлагаемое захватное устройствов закрытом положении, общий вид;на Фиг. 2 - вид А на фиг. 1; нафиг, 3 - узел 1 на Фиг. 1; на фиг. 4 сечение Б-В на фиг. 3.Груэоэахватное устройство содержит двуплечие захватные рычаги 1, 25 шарнирно соединенные между собойпосредством оси 2, к которым жесткоприкреплены сдвоенные ушки 3 сзапрессованнымй осями 4 и эахйатныеэлементы 5. Захватные рычаги шарнир" ЗО но связаны посредством верхних 6 исмонтированных на оси 2 захватных .рычагов нижних тяг 7 с серьгой 8для навешивания на крюк грузоподъемной машины.Верхние плечи захватных рычаговимеют упоры 9 для взаимодействия 5с нижними тягами 7. Механизм Фиксации захватных рычагов в раскрытомположении содержит прикрепленныепо одному к верхнему концу каждойнижней тяги крюки 10, взаимодейст Овующие с осями 4 захватных рычагов,свободно установленные на оси 2храповые колеса 11 с жестко закрепленными на них кулачками 12, подпружиненные соба .ки 13 и 14, смонтированные на нижних тягах штыри 15,поджатые в сторону кулачков пружинами 16 и взаимодействующие одними своими концами с кулачками, адругими - с крюками, Подпружиненныесобачки 13 установлены на нижнихтягах 7, а собачки 14 смонтированына нижних плечах захватных рычагов.Устройство работает следующимобразом.В раскрытом положении захватныерычаги 1 эафиксирсэаны крюками 10,взаимодействующими с осями 4. Приопускании крюка грузоподъемной машины вниз серьга 8 с тягами б и 7опускается вниз, При эом собачки ЗО13 свободно скользят по зубьям храповых колес 11. При подъеме серьги8 вверх нижние тяги 7, поднимаясьвверх поворачивают храповые колеса11 на угол 90, а вместе с ними и 35кулачки 12, взаимодействующие соштырями 15, которые поворачивают крюки 10, освобождающие захватные рычаги 1. При дальнейшем подъеме серьги 8 нижние тяги 7 взаимодействуют 40с упорами 9 захватных рычагов 1,поворачивая последниеПроисходитзахват груза.При повторном опускании серьги 8тяги 6 и 7 опустятся .вниз не поворачивая храповые колеса 11 за счеттого, что собачки 13 свободно скользят по зубьям колес.При последующем подъеме храповыеколеса с кулачками на угол 90,освобождая крюки 10, которые йоворачиваются и замыкают захватные рычаги 1, Фиксируя их в раскрытом положении, Затем цикл работы повторяется.Предлагаемая конструкция грузо- захватного устройства более удобна в эксплуатации по сравнению с иэвест" ной за счет обеспечения возможности его работы в ограниченном простран- стве.формула изобретенияГруэозахватное устройство, содержащее шарнирно соединенные между собой посредством оси и шарнирно связанные посредством верхних и нижнихтяг с серьгой для навешивания накрюк груэоподъемной машины захватныедвуплечие рычаги, взаимодействующиес нижними тягами, и механизм фиксации рычагов в раскрытом положении,включающий в себя прикрепленные поодному к каждой нижней тяге крюки,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения удобства в эксплуатации, нижние тяги смонтированына оси захватных рычагов, а механизм Фиксации снабжен свободно установленными на той же оси храповымиколесами, взаимодействующими с каждым иэ них с подпружиненными собачками, одна из которых смонтирована на нижней тяге, а другая - на- нижнем плече соответствующего захватного рычага, закрепленными нахраповых колесах кулачками и смонтированными на нижних тягах подпружиненными штырями, взаимодействующими одними своими концами с кулачками, а другими - с крюками, закрепленными на нижних тягах с возможностью поворота, при этом захватныерычаги и храповые колеса расположены на оси с противоположных сторонотносительно нижних тяг,источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 213313, кл. В бб С 1/38, 1967.