Бункерное загрузочное устройство

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 13.04. 81 (21) 3274998/25-08 (51 М. КП.з В 23 0, 7/08 с присоединением заявки М 9 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 11382(72) Авторизобретения В.А. Омельченко Львовский ордена Ленина политехнический институт " им. Ленинского комсомола(54) ВУНКЕРНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к автоматй-" зации технологических процессов в машиностроении.ИЗвестно бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия, состоящее из наполненной жидкостью чаши с винтовым лотком и крыльчатки с приводом, причем винтовой лоток выполнен с продольными прорезями, а лопасти крыльчатки установлены под углом к диаметральной плоскости. При таком конструктивном выполнении устройства на детали транспортируемые по лотку, помимо круговых потоков жидкости воздействуют снизу вверх потоки, проходящие через прорези в лотке. При этом, если детали имеют отношение высоты к диаметру меньше 1, то некоторая их часть в процессе транспортирования переворачивается и занимает положение минимального сопротивления восходящим потокам. В частности, детали типа чашек располагаются преимущественно, донышком вниз. В результате процент выхода де талей в ориентированном положении увеличивается Ц .Однако устройство имеет ограниченную область применения: в нем обеспечивается ориентирование лишь весь ма легких деталей, Это обусловлено слабым воздействием на детали восхо дящих потоков жидкости, вследствие чего переориентация относительно крупных или тяжелых деталей не достигается (имеет место только частичное взвешивание этих деталей в жидкости, недостаточное для их переворачивания в требуемое положение).Цель изобретения - обеспечение выдачи деталей типа чашек в ориентированном положении. Поставленная цель достигается тем, что известное бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия снабжено по меньшей мере одним конфуэорным элементом, укрепленным под винтовым лотком и расположенным вдоль лотка сужающейся частью в направлении его подьема а в лотке выполнено сообщающееся с конфузорным элементом сквозное отверстие.При этом конфузорный элемент выполнен в виде полуконуса, примыка;ощего боковыми краями к винтовому лот-. ку,Сквозное отверстие выполнено посередине лотка.Работает устройство следующим образом.Детали засыпают в чашу навалом.,Жидкость посредством крыльчатки 3 35 приводится во вращательное движение относительно вертикальной оси чаши.При этом жидкость, захватываемая конфузорным элементом б, выходит через отверстие 7 в виде направленной 40 вверх струи, Под действием круговых потоков детали поступают иэ навала на винтовой лоток, в котором затем поштучно транспортируются жидкостью. Проходя над отверстием 7, они попадают под действие выходящей из него струи жидкости. При этом, если деталь оказывается расположенной донышком вниз, то она переходит в полувзвешенное состояние, сохраняя свою ориентацию (поскольку:донышко является хорошо обтекаемым элементом, оказывающим струе сравнительно малое сопротивление). Если же деталь располагается на лотке донышком вверх (опирается на несущую поверхность лотка Фланцем), то под действием струи сначала приподнимается над лотком передний,по ходу движения край детали (первая стадия взвешивания), а затем - противоположный ему . 60 (вторая стадия взвешивания), при-, чем на второй стадии взвешивания передний край детали, миновав зондействия струи, под давлением круговых потоков жидкости и собственной 65 Сквозное отверстие выполнено у одЙого из буртов лотка,Винтовой лоток имеет по меньшеймере одно поперечное углубление, выполненное в его несущей поверхностиза сквозным отверстием на расстоянии, 5равном диаметру детали.На Фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез; нафиг. 2 - вид А на Фиг. 1, на фиг. 3лоток, сечение Б-В на фиг. 2, в10увеличенном масштабе; на фиг.4узел 1 на Фиг. 1 (вариант конструктивного выполнения).Устройство состоит из наполнейной жидкостью чаши 1, винтового лотка 2, крыльчатки 3 и электропривода4, Винтовой лоток и крыльчатка расположены концентрично по оси чаши,Над выходным концом винтового лоткаустановлен разгружатель 5, напримердисковый с магнитным захватом дета"лей (на чертеже разгружатель показан схематически).Винтовой лоток имеет конфузорныйэлемент б, выполненный, например, ввиде полуконуса и расположенныйвдоль лотка сужающейся частью в направлении его подъема. Напротив су-жающейся части конфузорного элемента в лотке выполнено сквозное отверстие 7,30 тяжести опускается и прижимается кнесущей поверхности лотка, вследствиечего круговые потоки проникают подфланцем детали и совместно со струейпереворачивают ее относительно опирающегося на лоток переднего края,т.е. производят переориентацию детали. В результате деталь занимает положение донышком вниз.На выходе с винтового лотка детали захватываются разгружателем 5,с помощью которого переносятся в за- .грузочный лоток питаемой машины.Для того, чтобы при отрыве деталей от лотка в процессе переориентации Не происходило сбрасывание их слотка под действием меридиональноготечения жидкости, возникающего вследствие ее вращения, конфузорный элемент следует располагать на одном изсредних витков лотка, где указанноетечение незначительно.С целью повышения надежностиориентирования при выдаче относительно тяжелых деталей на винтовом лоткеустанавливается последовательно несколько конфузорных элементов.При больших скоростях транспортирования детали весьма быстро пересекают струю, выходящую из отверстия7, При этом поскольку передний крайдетали скользит по лотку, то на второй стадии взвешивания деталь не успевает в достаточной мере поднятьсяпод действием струи над лотком, вследствие чего переориентация ее может непроизойти,Для повышения надежности ориентирования деталей при повышенных скоростях движения в лотке за отверстием 7 на расстоянии от него, равномдиаметру детали, выполнено поменьшей мере одно поперечное углубление 8. Деталь, попадая переднимкраем фланца в это углубление (навторой стадии взвешивания), получаетна некоторое время постоянную, опоруи, кроме того, в своем движении полотку замедляется. Б результате воздействие струи на противоположныйкрай Фланца .становится более продолжительным и эффективным, что обеспечивает переориентацию детали.Поскольку в момент переворачивания детальзанимает положение. максимального сопротивления круговым потоком, тоскорость ее движения кратковременноувеличивается, что компенсирует замедление детали, предшествующее переориентации. В итоге интервал движения между деталями остается прежнимили изменяется незначительно.С целью обеспечения переориентации деталей нескольких близких .типоразмеров на лотке выполняется соответствующее количество поперечныхуглублений, расположенных последовательно в виде рифления. Каждое из угболее благоприятных условий для последующего ориентирования,По сравнению с известным устройст .вом описываемое устройство обеспечивает более надежное ориентированиедеталей, поскольку в нем достигаетсяинтенсивное локальное воздействие жидкости на,определенные участки поверхности детали. Это позволяет ориентировать относительно крупные и срав О нительно тяжелые детали, а такжеориентировать их при повышенных ско-.ростях гидротранспортирования. Формула изобретения лублений или несколько наиболее близко расположенных к нему углубленийпринимают. участие в переориентацииопределенной детали. При использовании устройства для загрузки деталей.другого диаметра (в пределах, допус,каемых винтовым лотком) переориентацияих осуществляется с помощью соответствующего этому диаметру углубления илиих группы, т.е. без переналадкиориентирующих элементов.Если детали транспортируются полотку с малым интервалом между ними,то переориентация их по описанной схеме затруднительна, так как в этомслучае переворачиваемые под действи,ем струи детали могут накладыватьсяна движущиеся впереди них.Для обеспечения надежного ориентирования деталей, перемещаемых полотку с небольшим интервалом сквозное отверстие 7 выполнено у одногоиз буртов лотка. За счет этого .детали, занимающие в процессе транспортирования неправильное положение (донышком вверх), попадая под действиевыходящей из отверстия струи, переворачиваются не по ходу своего движения,а в поперечном к нему направлении.При этом они сбрасываются с лотка,в результате чего наложение деталейдруг на друга исключается. Если жедетали занимают правильное положение(донышком вниз), то пересекая струю,они лишь слегка приподнимаются однимкраем над несущей поверхностью лотка идалее, миновав зону действияструи, возвращаются в исходное пространственное положение и продолжаютв этом положении перемещаться по лотку до выхода из жидкости,40Таким образом, предлагаемое выполнение устройства дает возможность.ориентировать детали типа чашек в про.цессе их выдачи из навала. При этомв зависимости от расположения ориентирующего элемента (сквозного отверстия ) относительно винтового лоткаобеспечивается либо перевод деталейв одно наиболее устойчивое положение, либо сбрасывание с лотка деталей, занимающих нежелательное положение. Последнее может использоваться в комбинации с первым, например,для предварительного отсека неправильно. ориентированных деталей и разрежения их потока с целью создания 1. Бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия, состоящее из наполненной жидкостью чащис винтовым лотком и крыльчаткн с приводом для сообщения жидкости вращательного движения относительно вертикальной оси чаши, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения выдачи деталей типа чашек вориентированном положении, оно снабжено по меньшей мере одним конфузорным элементом, укрепленным под винтовым лбтком и расположенным вдоль лотка сужающейся частью в направленииего подъема, а в лотке выполнено со-, .общающееся с конфуэорным элементомсквозное отверстие.,2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что конузорныйэлемент выполнен в виде полуконуса,примыкающего боковыми краями к винтовому лотку.3. Устройство по пп1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что сквозное отверстие выполнено посерединевинтового лотка.4. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что сквозное отверстие выполнено у одного избуртов винтового лотка.5. Устройство по пп. 1-,3, о тл ич а ю щ е е с я тем, что винтовойлоток иМеет по меньшей мере одно поперечное углубление, выполненное вего несущей поверхности за сквознымотверстием на расстоянии, равном диаметру детали.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 333008, кл. В 23 0 7/08, 1970.Тира Государстве елам изобрет Москв, Й 750 Подписи ного комитета СССР ний и открытий 5, Раушская наб., д. 4/5