Управляющая система для насосной станции

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт (22) Заявлено 25.01.80 (21 ид-ву -151) М. Кл.з А 01 6 25/161- 15 В 9/03 2874216,"5-06 присоединением заявки Государственный комите Приоритет о делам изобрете и открытий 43) Опубликовано 07,10.8 Бюллетень е 37 3) УДК 621.55) Дата опубликования описания 07.10.8 2) Авторы изобретени нс кий. ан, С, Г, Фатюшенко, Н. П и А. В. Кузнецов. Лан оюзное проектно-изыскательс вательское объединение С й ордена Трудового Красно физико-технический институт коеоюзвоопроектго Знамени 54) УП РАВЛЯ Ю ЩАЯ СИСТЕМ ДЛЯ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ Изобретение относится к управляющим устройствам для средств мелиорации и может быть использовано для автоматического управления насосными станциями по заданной программе.5Известна управляющая система для насосной станции, содержащая насосные агрегаты с электродвигателями, блок управления насосными агрегатами, трубопровод, на котором установлены индукционный 10 датчик расхода и блок реле давления, электрически связанные через регулятор расхода с блоком управления насосными агрегатами, и подключенную к трубопроводу систему потребителей, имеющих задвижки с электрогидравлическим приводом 1 Ц.Цель изобретения - повышение КПД и надежности системы.Цель достигается тем, что система снабжена блоком коммутации, блоком верхнего 20 уровня управления, блоком сравнения, блоком измерения, блоком запрета и блоком логики, причем блок коммутации через блок измерений электрически связан с приводом задвижек, блок управления насосными агрегатами через блок логики соединен с блоками коммутации, блок верхнего уровня управления входами подключен к блоку сравнения и к блоку измерений, а выходами - к блоку коммутации последний ку измереу произвосравнения тчик рас) Заявители Всес и научно-исслед и Московски к олоку запрета, при этом вторым входом подключен к бло ний, а выходом - к регулятор дительности, а к входам блока подключены блок измерений, д хода и блок реле давления. На чертеже изображена управляющая система для насосной станции.Система содержит насосные агрегаты 1 с электродвигателями (не изображены), блок 2 управления насосными агрегатами, трубопровод 3, на котором установлены индукционный датчик 4 расхода и блок 5 реле давления, электрически связанные через регулятор 6 расхода с блоком 2 управления насосными агрегатами и подключенную к трубопроводу 3 систему потребителей, например дождевальных машин Фрегат 7 - 12, имеющих задвижки 13 - 18 с электрогидравлическим приводом 19 - 24 соответственно. Система снабжена блоком 25 коммутации, блоком 26 верхнего уровня управления, блоком 27 сравнения, олоком 28 измерения, блоком 29 запрета и блоком 30 логики. Источник 31 электропитания подключен двухпроводной линией 32 через блок 25 коммутации, блок 28 измерения и блоки 33 - 38 питания к приводам 19 - 24 соответственно.Управляющая система для насосной станции 1)аоотает в режимах: дежурном, рабочем, аварийном, а также прп включении команды запрет работы.1. Дежх рный режим. В этом режиме дождсвал 1 иые машины Выключены, но трубопровод 3 находится под давлением 0,1 - 0,2 от рабочего давления (для предотвращения попадания воздуха в трубопровод 3).Прп снижении давления в трубопроводе 3 до величины настройки первого реле давления блока 5 оно срабатывает и подает сигнал на регулятор б, в результате чего происходит включение через блок 2 одного идсосного агрегата. После увеличения давления до заданного значения первое реле давления возвращается в исходное положение, что приводит к остановке насосного агрегата.Если после включения одного насосного агрегата давление продолжает снижаться, то происходит срабатывание второго реле давления и включение второго насосного агрегата. Его отключение происходит аналогично отключению первого насосного агрегата.2. Р а бочий режим. Он характсри. зустся работой хотя бы одной дождсвальной машины.При включении дождевальной машины включается электрогидравлический привод соответствующей задвижки, которая начинает открываться. После подъема давления на входе дождсвальной машины до требуемого значения последняя начинает работать.В момент включения соответствующего блока питания привода задвижки его вход. ной ток возрастает с нулевого до фпкси. рованного (для данного блока) значения, причем значение входного тока пропорционально расходу данной дождевальной машины. Поскольку сигнал о включении по. ступает на блок 28 измерений практически мгновенно, передача информации на рсгулятор 6 и включение первого насосного агрегата осуществляются практически на закрытую задвижку. При включении последующих блоков питания приводов задвижек суммарный ток возрастает, соответственно возрастает ток на входе регулятора 6. При определенном значении входного тока, определяемом суммарным расходом дождевальных машин и подачей насосного агрегата, на блок 2 подают сигнал на включение следующего насосного агрегата, т. е. обеспечивают согласование подачи насосной станции с суммарным расходом дождевальных машин.Во всех случаях сигнал о включении блока питания поступает на регулятор 6 до открытия задвижки соответствующей дождевальной машины. После окончания полного оборота дождсвальной машины пли срабатывания сеэлектрической защиты задвижка закрывается.5 При отключении блока питания суммарный входной ток уменьшается, что регистрируется на блоке 28 измерений и регуляторе б.При каждом изменении количествавключсииых блоков питания появляетсясигнал, который подается на блок 26 верхнего уровня управления, а последний формирует управляющее воздействие для снижения гидравлических ударов в оросительной сети (например, кратковременно дросселированпя па выходе трубопровода 3, егосоединение с технологическим сбросомит.п).3. Работа системы в аварийюи ы х р с ж и м а х. Под аварийными режимами подразумевается:срабатывание электрической зап 1 итыдождевальиой машины;зиачительныс утечки в трубопроводе2 З (порядка 30 - 35% и более от расхода дождевальной машины);отключение дождсвальной машины илипсвозмож ность се включения вследствиенеисправности задвижки нли ее привода.При срабатывании электрической защиты происходит отключение блока питанияпри окончании оборота, при этом суммарный ток в начале двухпроводной линии 32уменьшается на величину входного токаданного блока, что может привести куменяшению количества включенных насосных агрегатов, но без фиксации аварийного отключсния дождевальной машины,При разрыве трубопровода в связи с40понижением давления в напорном трубопроводе из-за утечки появляется сигнал наблоке 26 верхнего уровня управления.При отключении работающей дожде 45вальной машины или невозможности еевключения сигналы на входах блока сравпсния будут различными, причем сигнал навыходе блока 5 будет отсутствовать. Притакой комбинации сигналов появляетсясигнал на выходе блока сравнения 27,Выходные сигналы блока сравнения 27подаются на вход блока 26 для фиксацииаварии в системе.4. Работа системы при реализации команды Запрет рабо 1 11,При работе системы в дежурном режиме насосные агрегаты не работают и навьходс блока 30 логики имеется сигнал,который подается на вход блока 25 коммутации. При реализации команды Запрет работы на обоих выходах блока 26появляются сигналы, Появление двух сигналов на входе блока 25 приведет его квключению и отключению линии 32 источ 65 ника питания 31.При этом ни один из блоков 33 - 38 питания не может быть включен, на входерегулятора 6 значение токового сигнала нулевое и, следовательно, до отмены команды Запрет работы на насосные агрегатыне могут включаться,При работе системы в рабочем режимереализация команды Запрет работы осуществляется следующим образом.Возникновение сигнала на входе блока 10запрета 29 приводит к появлению нулевогосигнала на его выходе и входе регулятора 6,На выходе последнего появляются с заданной выдержкой сигналы, обеспечивающие последовательное отключение насосных агрегатов, во включенном состоянииостается то количество насосных агрегатов,которое обеспечивает расход, достаточныйдля одновременного закрытия задвижек без 20возникновения при этом гидравлическогоудара.Формула изобретенияУправляющая система для насоснойстанции, содержащая насосные агрегатыс электродвигателями, блок управлениянасосными агрегатами, трубопровод, накотором установлены индукционный дат- З 0чик расхода и блок реле давления, электрически связанные через регулятор расхода с блоком управления насосными агрегатами, и подключенную к трубопроводу систему потребителей, имеющих задвижки с электрогпдравлическим приводом, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения КПД и надежности, система снабжена блоком коммутации, олоком верхнего уровня управления, блоком сравнения, блоком измерения, блоком запрета и блоком логики, причем блок коммутации через блок измерений электрически связан с приводом задвижек, блок управления насосными агрегатами через блок логики соединен с блоком коммутации, блок верхнего уровня управления входами подключен к блоку сравнения и к блоку измерений, а выходами - к блоку коммутации и к блоку запрета, при этом последний вторым входом подключен и блоку измерений, а выходом - к регулятору производительности, а к входам блока сравнения подключены блок измерений, датчик расхода и блок реле давления. 11 сточник информации, принятый во внимание при экспертизе;1. Козлов Д. Д. Отчет Автоматизация насосных станций, работающих на закрытую сеть. М Союзводопроект, 1969, ннв.7036-Г, с, 45, фнг. 1.9634851 (111Составптсль С. Рождественский едактор Е. Хейфиц Техред И. Пенчко Корректор С. файн Заказ 1022/770 Изд,240 Тираж 699 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип, Харьк, фил. пред, Патеи