Прокатный стан

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик961808 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М,К . В 21 В 21/00 Гасударственный камитет Опубликовано 30.09.82. Бюллетень36Дата опубликования описания 30.09.82 ла делам лзавретений и аткрмтии"рр Московский трижды ордена Ленина, ордена Октябр ф Ревел)оции, т и ордена Трудового Красного Знамени автомоби ьныйЙво)(им. И. А. Лихачева Б.:.".т б.";."А(54) ПРОКАТНЫЙ СТАН да 1. 1Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть применено для изготовления деталей типа рессор автомобиля.Известен прокатный стан, содержащий последовательно установленные валковую 5 и роликовую клети, а также привод возвратно-поступательного перемещения роликовой клети от общего для обеих клетей приво 10Недостатком известного стана являются узкие технологические возможности, так как на таком стане можно изготавливать детали заготовок только трубчатой формы,Известен также прокатный стан, содер жащий расположенные на станине с воз можностью возвратно-поступательного перемещения две рабочие клети, в каждой из которых установлено по два вала с закрепленными на них валками, и привод перемещения рабочих клетей 2.Недостатком известного стана является невозможность получения деталей с периодическим профилем.Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения возможности получения деталей с периодическим профилем.Указанная цель достигается тем, чтопрокатный стан, содержащий расположенные на станине с возможностью возвратнопоступательного перемещения две рабочиеклети, в каждой из которых установлено подва вала с закрепленными на них валками,и привод перемещения рабочих клетей, снаб-.жен двумя связанными между собой механизмами синхронизации вращения валкови возвратно-поступательного перемещениярабочих клетей, каждый из которых выполнен в виде установленных на станине салазок, закрепленной на салазках рейки,расположенной в рабочей клети оси, двухзубчатых колес, закрепленных на каждомконце оси, одно из которых связано зубчатым зацеплением с рейкой, а другое - сприводом перемещения рабочих деталей,двух шестерен, каждая из которых установлена на соответствующем валу с валками и связанным зацеплением одна с другой и с одним из зубчатых колес,Прокатный стан снабжен механизмомфиксации заготовки, расположенным на станИне между рабочими клетями.От маховичка 28 через червячную пару 27 - 26, шестерни 24 и эксцентриковые шестерни 7 опускают или поднимают верхний валок 10, устанавливая необходимый зазор валками 10 и 14, На столике 29 укрепляют заготовку, а с помощью мотор-редуктора 23, винта 22 и гайки 21 устанавливают длину обжатия. В цилиндр 19 под поршень 18 подают под давлением рабочую жидкость. Поршень-рейка 18, перемещаясь вращает зубчатое колесо 17 и через ось 15 - зубчатое колесо 16, которое передает вращение рейки 20 и шестерни 12, а через последнюю и шестерни 11. Шестерни 11 и 12 вращают валки 10 и 14 в направлении стрелок Б, а валковая клеть 5 перемешается в направле 35 40 45 3На фиг, 1 показан стан, общий вид;на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел регулировки расстояния между валками; на фиг. 4 - готовая деталь.На станине 1 выполнены направляющие 2, на которых размещены салазки 3 с на правляющими 4, на которых в свою очередь смонтированы первая и вторая валковые клети 5, имеющие одинаковое конструктивное выполнение, В гнездах 6 клети 5 расположены эксцентриковые шестерни 7 с втулками 8, в которых смонтирован вал 9 с верхО ним валком 10 и шестерней 11, которая находится в зацеплении с шестерней 12, расположенной на валу 13, несущем нижний валок 14. В клети 5 расположена ось 15 с расположенными на каждом ее конце зубчатыми колесами 16 и 17, причем зубчатое колесо 16 связано зацеплением с шестерней 12, а зубчатое колесо 17 связано зацеплением с поршнем-рейкой 18, смонтированной в цилиндре 19, кроме того, зубчатое колесо 16 связано зацеплением с рейкой 20, 20 закрепленной на салазках 3.Б станине 1 смонтирована гайка 21, связанная с винтом 22, соединенным с мотор-редуктором 23. Шестерня 7 зацеплена с шестернями 24, расположенными на валу 2, на котором установлено червячное колесо 26, которое через червяк 27 связано с маховичком 28. На станине 1 закреплен механизм фиксации загбтовки, выполненный в виде столика 29 с зажимом 30 для крепления изделия 31, расположенный между ра- зО бочими клетями.Работа стана осуществляется следующим образом. нии стрелки В, одновременно в противоположном направлении перемещается вторая клеть.При встраивании стана в автоматическую линию поршень-рейка 18 обеспечивает расхождение валковых клетей на расстояние между клетями О большее, чем длина изделия М, с таким расчетом, чтобы изделие свободно проходило между клетями.По сравнению с базовым объектом, в качестве которого выбран прототип, предлагаемый стан позволяет расширить технологические возможности путем обеспечения возможности осуществления операций оттяжки концов изделий.Формула изобретения1. Прокатный стан, содержащий расположенные на станине с возможностьювозвратно-поступательного перемещения дверабочие клети, в каждой из которых установлено по два вала с закрепленными на нихвалками, и привод перемещения рабочихклетей, отличающийся тем, что, с цельюрасширения технологических возможностейпутем обеспечения возможности получениядеталей с периодическим профилем, он снабжен двумя связанными между собой меха-низмами синхронизации вращения валков ивозвратно-поступательного перемещениярабочих клетей, каждый из которых выполнен в виде установленных на станине салазок, закрепленной на салазках рейки, расположенной в рабочей клети оси, двух зубчатых колес, закрепленных на каждой конце оси, одно из которых связано зубчатымзацеплением с рейкой, а другое - с приводом перемещения рабочих клетей, двухшестерен, каждая из которых установленана соответствующем валу с валками и связанных зацеплением одна с другой и с одним из зубчатых колес.2. Прокатный стан по и. 1, отличающийся тем, что он снабжен механизмом фиксации заготовки, расположенным на станинемежду рабочими клетями.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР360117, кл. В 21 В 21/00, 1971,2. Патент США3874212,кл. В 21 В 21/00, 1975 (прототип).