Запарник для приготовления кормов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик(22) Заявлено 04.11. 80 (21) 3002803/30-15 151) М. Кл.з с присоединением заявки М -А 23 К 13/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Оршанский трактороремонтный завод(54) ЗАПАРНИК ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КОРМОВ Изобретение относится к сельскомухозяйству, в частности, к приготовлению кормов для животных,Известен запарник для приготовления кормов, включающий моечный бакс загрузочным шнековым транспортероми кормозапарочный чан со швырялкой 11,Наиболее близким по техническойсущности к предлагаемому являетсязапарник для приготовления кормов,включающий моечный бак с загрузочным шнековым транспортером и камнесборником, кормозапарочный чан, свращающимся во внутренней полостипоследнего диском швырялки и установленным в нижней части выгрузным транспортером, мяльную камерус ножами и электроприводы 23 .Недостаток известных эапарников -отсутствие автоматизации управления непрерывным процессом запаривания кормов.Цель изобретения - обеспечениеавтоматизации управления непрерывным процессом эапаривания кормов.Поставленная цель достигаетсятем, что запарник снабжен датчикомтемпературы, манометрическим термометром, двумя промежуточными реле и реле времени, причем датчик температуры выполнен в виде заполненного жидкостью термобаллона, вмонтированного во внутреннюю полостьконденсатной трубы и имеющего полыйхвостовик, один конец которого жестко связан с корпусом термобаллона,а второй выведен наружу иэ внутренней полости конденсатной трубы черезсквозное горизонтальное отверстие,манометрический термометр имеет подвижную стрелку, взаимодействующуюс двумя предельными контактами,один из которых связан с промежуточным реле отключения.электроприводавыгрузного транспортера, а другойсвязан с промежуточным реле включения реле времени, связанного через промежуточное реле с электропри водами за,рузочного шнекового и .выгрузного транспортеров.На фиг.1 схематично изображензапарник для приготовления кормов;на фиг.2 .- датчик температуры с 25 манометрическим термометром нафиг.3 - принципиальная схема управления.Запарник включает моечный бак 1 сзагрузочным шнековым транспортером 30 2 и камнесборником 3, кормозапароч 954089ный чан 4 с вращающимся во внутренней полости последнего и жестко связанным с нижним концом вертикального вала 5, диском б швырялки 7 и установленным в нижней части выгрузным транспортером 8, мяльную камеру 9 с ножами 10, приемный лоток 11, сливное окно 12, электро- привод 13 загрузочного шнекового транспортера, диск-активатор 14, загрузочное окно 15, выгрузное окно 16, электропривод 17 поворота заслонки 18, вентиль 9 подачи горяЧего пара, конденсатную трубу 20, тумблер 21, пульт 22 управления, электропривод 23 выгрузного транспортера, датчик 24 температуры, манометрический термометр 25, промежуточные реле 26 и 27 и реле 28 времени, причем датчик 24 температуры выполнен в виде заполненного жидкостью термобаллона 29, вмонтированного во внутреннюю полость конденсатной трубы и имеющего эластичный полый хвостовик 30, а маномет-" рический термометр 25 имеет подвижную стрелку 31, взаимодействующую с двумя предельными контактами 32 и 33, один из которых связан с промежуточным реле 26 отключения электропривода 23 выгрузного транспортера 24, а второй контакт связан с промежуточным реле включения реле 28 времени, включающее через промежуточное реле 27 электропривод 13 загрузочного шнекового 2 и выгрузного 8 транспортеров.Запарник для приготовления кормов работает следующим образом.В моечный бак 1 заливают воду до уровня сливного окна 12, после чего включается электропривод 13 загрузочного шнекового транспортера 2, в результате приходит во вращение диск-активатор 14, который приводитво вращательное движение воду. Послеэтого производят загрузку моечногобака 1 через приемный лоток 11 клубнями корнеплодов, которые циркулируют с водой и очищаются от грязи, а затем загрузочным шнековым транспортером 2 транспортируются вверхк загрузочному окну 15 кормозапарочного чана 4.Процесс отмывки корнеплодов в моечном баке 1 происходит одновременно с заполнением отмытыми корнеплодами кормозапарочного чана 2.Грязевые и травянистые примеси удаляются через выгрузное окно 16 за счет инерционных сил, а камни собираются в камнесборнике 3. Одновременно с включением электропривода 13 загрузочного шнекового транспортера 2 подается команда на электро- привод 17 поворота заслонки 18 загрузочного окна 15 кормозапарочногочана 4, в результате чего полость45 50 55 60 Ь 5 деляющее длительность запариваниякорнеплодов,После запаривания корнеплодовосуществляется процесс томления втечение 8-10 мин. Этот интервал заадается с помощью реле 28 времени.Так как реле 28 времени связано через второе промежуточное реле 26 сэлектроприводом 13 загрузочного шнекового транспортера 2 и электроприводом 23 выгрузного транспортера 8,то по истечении указанного времениреле 28 времени выдает команду черезпромежуточное реле 26 включенияэлектропривода 13 загрузочного шнекового транспортера 2 с одновременным включением электропривода 23выгрузного транспортера 8, причемпроцесс выгрузки совмещается с загрузкой кормозапарочного чана 4 иизмельчением запаренных корнеплодовв мяльной камере 9 режущими ножами 10.Процесс загрузки кормозапарочногочана 4 сопровождается резким снижекормозапарочного чана 4 равномернозаполняется корнеплодами диском бшвырялки 7После заполнения кормозапарочногочана 4 до уровня диска б швырялки 7 5 его вращение прекращается. Послепрекращения вращения диска б, посредством которого отключается электропривод 13 загрузочного шнековоготранспортера 2, отключается электро привод 17 поворота заслонки 18, которая закрывает загрузочное окно 15 кормозапарочного чана 4.После закрывания загрузочногоокна 15 в кормозапарочный чан 4 подается горячий пар через вентиль 19.В процессе запаривания корнеплодов образовавшийся конденсат выводится через конденсатную трубу 20. Одновременно с подачей горячего пара оператор включает тумблер 21 (авто-матическая работа запарника), который находится на пульте 22 управления.Процесс запаривания длится 3060 мин при давлении 0,2-0,7 атм до максимального температурного уровня 102-110 оС.При достижении температуры горячего пара во внутренней полости конденсатной трубы 20 укаэанного уровня 30 рабочая жидкость, заполняющая помещенный внутрь конденсатной трубы 20 термобаллон 29 датчика 24 температуры, начинает расширяться и внутреннее давление возрастает, которое 35 через эластичный полый хвостовик 30передается на манометрический термометр 25 на подвижную стрелку 31, Подвижная стрелка 31 поворачивается и приходит в контакт с предельным контактом 33, электрически связанным с промежуточным реле 26, которое включает реле 28 времени, опрением температуры в нем, а также вконденсатной трубе 20. В этом случаепроисходит резкое сжатие жндкости,аследовательно, падение давления вэластичном полом хвостовике 30, кото рое передается на подвижную стрелку 531 манометрического термометра 25,Подвижная стелка 31 поворачивается изаминается с предельным контактом 32минимального температурного режима,при этом промежуточное реле 27 от Оключает электропривод 23 выгрузочного транспортера 24, а загрузочныйшнековый транспортер 2 продолжаетзагружать кормоэапарочный чан 4 р ипосле его загрузки цикл повторяетсяаналогично изложенному выше,Таким образом, в запарнике для приготовления кормов обеспечена автоматизация управления непрерывным процессом запаривания кормов.Формула изобретенияЗапарник для приготовления кормов,включающий моечный бак с загрузочным,шнековым транспортером и камнесборником, кормозапарочный чан с вращающимся во внутренней полости последнего горизонтальным диском швырялкии установленным в нижней части выгрузным транспортером, мяльную камеру с ножами и электроприводы,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью обеспечения автоматизацииуправления непрерывным процессом запаривания кормов, он снабжен датчикомтемпературы, манометрическим термометром, двумя промежуточными реле иреле времени, причем датчик температуры выполнен в виде заполненногожидкостью термобаллона, вмонтированного во внутреннюю полость конденсатной трубы и имеющего эластичныйполый хвостовик; один конец которогожестко связан с корпусом термобаллона, а второй выведен наружу из внутренней полости конденсатной трубычерез сквозное горизонтальное отверстие, манометрический термометр имеет подвижную стрелку, взаимодейству.ющую с двумя предельными контактами,один из которых связан с промежуточным реле отключения электроприводавыгрузного транспортера, а другойконтакт связан с промежуточным релевключения реле времени, связанногочерез промежуточное реле с электроприводами загрузочного шнекового ивыгрузного транспортеров.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 718081, кл. А 23 К 13/00, 1980.2 Авторское свидетельство СССРР 751389, кл. А 23 К 13/00, 1980954089 ИИПИ Эаказ 6326 раж 570 Подписн Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектн