Зарядная машина
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 901520
Автор: Мирзаев
Текст
)М. Кл.Е 21 С 37/О Г 42 О 3/04 Говудврствениый квинтет СССР еа делан иэааретеннй и атнрытнйОпубликовано 30.01. 82,5 влДата опубликования описан етеиь М.С.Мирзае Фрунзенский политехнический институвы сше го и средне го специ ал ьно го обрКиргизской ССР Мини стер ст ваования 71) Заявител(5 Й) ЗАРЯ НА Изобретение относится к горнон промышленности, а именно к зарядным устройствам, используемым при механизации взрывных работ и может найти широкое применение для приготовления и заряжания нисходящих скважин простейшими низкоплотными взрывчатыми веществами (ВВ) при разработке и эксплуатации рудных и нерудных место. рождений полезных ископаемых, строительстве автодорог и ирригационных сооружений.Известны зарядные машины, предназначенные для приготовления ВВ с собственной плотностью более 1 г/ включающие установленные на самоходном шасси бункеры сухих и жидких компонентов ВВ; пневмодозатор, насосы и парогенератор, связанный трубопроводом со шнековым смесителем 1.Недостатком конструкции данных машин является невозможность их применения для получения ниэкоплотных ВВ на полистирольной основе, обусловленная отсутствием узла вспенивания и обогащения полистирола окислителемИзвестна зарядная машина, предназ наченная для получения и заряжания скважин низкоппотными ВВ, включающая установленные на самоходном шасси теплоизолированный бункер жидкого компонента, размещенную в нем барботажную камеру, связанную с емкостью для сухого компонента; лопастной съемник и зарядное устройство.123,.Недостатком конструкции укаэанной зарядной машины является сложность конструкции барботажной камеры и ее регулировки, а также узлов ввода полистирола в раствор окислителя и выгрузки готового ВВ, кроме т.ого, низкая производительность, обусловленная сложностью управления барботажным процессом и длительностью пребывания гранул полистирола в растворе. ь изобретения - упрощение конст- и и повышение производительности.901520 3Поставленная цель достигается тем, цто бункер жидких компонентов сн абжен перфорированны м от се кат еле м, а камера вспенивания вьполнена в виде трубопровода, один конец .которого имеет выход в бункер жидких компонентов под отсекателем, а другой конец - над отсекателем.На чертеже изображена схема зарядной машины. 1 ОНа самоходном шасси 1 автомашины установлен бункер 2 для жидкого компонента, выполненный с двойными теплоизолированными стенками 3, соединенными трубопроводом ч через двух- ходовой кран 5 с выхлопной системой 6 дви гателя внутреннего сгорания.В бункере 2 выполнены заливочное окно 7 и окно 8 разгрузки, а в нижней цасти его - выпускное окно 9, 2 О которое через гидронасос 10 с инжекторным узлом 11 соединено с камерой 12 вспенивания, выполненной в виде теплоизолированного трубопровода, сообщенного с верхней частью 25 бункера 2 через окно 13 с заслонкой, Кроме того, камера 12 вспенивания через выпускное окно 1 ч с дроссельным клапаном 15 сообщена с емкостью 16 для сухого компонента, выполненной с загрузочным окном 17. В бункер 2 встроены узел 18 автоматического регулирования температурного режима и концентрации раствора окислителя, отвекатель 19, перфорированный35 отверстиями диаметром 2-3 мм, а симметрицно разгрузоцному окну 8 встроен калорифер 20 для пневматической выгрузки готового ВВ в емкост ь-накопител ь 21.Емкость-накопитель 21 с аварийным люком 22 сообщена с рабочей емкостью бункера 2 через разгрузочное окно 8, а при помощи выпускного люка 23 и шиберного затвора 2 ч - со45 шнековой подацей 25 зарядного устройства 26. Шнеки 25 подаци зарядного устройства 26 связаны с гидро- мотором 27, которые через делитель 28 потока, крана 29 управления системы трубопровода 30 соединены с56 системой 31 лопастного насоса и масло- бака. Ситема 31 посредством коробки 32 отбора мощности соединена с двигателем автомобиля 1. Управление процессами при готовления низкоплотного ВВ и заряжания скважин производится с пульта 33 управления, установленного в кабине автомобиля 1,4Зарядная машина работает следующим образом.В бункер 2 через загрузочное окно 7 заливается горячий раствор окислителя (например, аммиачной селитры), Температура раствора в бункере 2 поддерживается выхлопными газами, поступающими от выхлопной системы 6 двигателя внутреннего сгорания в пространство между стенками 3. По достижении температуры 110- 115 С и соответствующей. концентрации раствора окислителя, водитель с пульта 33 управления включает гидросистему 31 лопастного насоса, коробку 32 отбора мощности и закачивает масло в трубопровод 30 (лопастной насос совмещен с маслобаком) . Масло по трубопроводу 30 поступает в гидронасос 10, приводя его в рабочее состояние. Гидронасос 10 подает раствор окислителя иэ бункера 2 в узел 11 инжектирования, который, реактивной струей вносит гранулы полистирола, поступающие из емкости 16 через дроссельный клапан 15 в непрерывный поток, проходящий по камере 12 вспенивания, в котором вспениваются, обволакиваются и затем выносятся на поверхность отсехателя 19. Заслонка окна 13 силой потока, созданного в камере 12 вспенивания гидронасосом 1 О, выдавливается вовнутрь емкости 2.При работе устройства в непрерывном потоке (режиме) на отсекателе 19 собирается вспененный и насыщенный полистирол с плотностью 0, 1-0, 3 г/см, который с помощью калорифера 20 через разгрузочное окно 8 выгружается из емкости 2 в емкость-накопитель 21 с аварийным люком 22. Из емкости-накопителя 21 вспененный и обогащенный полистирол, т.е. готовое ВВ, через выпускной люк 23, шиберные затворы 2 ч и шнековую подацу 25 поступает в зарядное устройство 26.Шнековая подача 25 приводится в действие системой лопастного насоса с маслобаком, режим которой регулируется с помощью крана 29 управления и делителя 28 потока.Выполнение камеры вспенивания в виде теплоиэолированного трубопровода, сообщенного с бункером жидкого омпонента посредством окон, выполненных на разных уровнях по высоте, позволяет получить замкнутый поток, в котором гранулы полистирола, на5 90 ходясь в трубопроводе, одновременно движутся, вспениваются и обогащаются, что сокращает время на получение готового ВВ, упрощает узел выгрузки его, не требует процесса регулирования приготовлением ВВ, упрощается конструкция зарядной машины. Предлагаемая зарядная машина позволяет получать ВВ с изменяющейся плотностью в пределах.О, 15-0,3 г/см без измеьения концентрации раствора окислителя и повысить производительность зарядной машины в 2 раза.Формула изобретенияЗарядная машина, включающая установленные на самоходном шасси бункеры сухих и жидких компонентов взрыв 1520 6чатого вещества, камеру вспенивания,шнековые питатели с приводом, программное и зарядное устройство, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюупрощения конструкции и повышенияпроизводительности, бункер жидких ком"понентов снабжен перфорированным отсекателем, а камера вспенивания вы"полнена в виде трубопровода, один 16 конец которого имеет выход в бункержидких компонентов пад отсекателем,а другой конец - над отсекателем,Источники информации,1 принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР И й 71 М 8, кл. Е 21 С 37/00 е 1973 2. Авторское свидетельство СССР по заявке й 262 М 725 кл. Е 21 С 37/00,2 о 1978 (прототип),
СмотретьЗаявка
2921062, 29.04.1980
ФРУНЗЕНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
МИРЗАЕВ ЭДУАРД СУМБАТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21C 37/00
Метки: зарядная
Опубликовано: 30.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-901520-zaryadnaya-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зарядная машина</a>
Предыдущий патент: Способ световой разметки шпуров на забое
Следующий патент: Пневматический зарядчик взрывчатых веществ
Случайный патент: Устройство для закрепления напрягаемой арматуры