Воздушная линия электропередачи

Союз СоветскикСоциалистическипРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 853730(22)Заявлено 14. 12.79 (21) 2863624/24-07 Н 02 С У/00 с присоенннеиием заявки М -ЪаударствааимВ камитет СССР ав аепам изабрвтвиий и аткрытийДата опубликования описания 10. 0881 В.И.Иванов, В.И.Голубов и Н.И.Алябьев(72) Авторы изобретения ст "3 7) Заявите(54) ВОЗДУШНАЯ ЛИНИ ТРОПЕ РЕДАЧИ наличие нескольких местэлектропередачи 11.Недостатки такого у,Участок высоковолизолированным тросом тту. стройства;ьтной линии серяет грозоза 2.При попадании молнии в изолированный грозозащитный трос трансформатор тока выходит из строя.З.Так как все светильники питаются от одного трансформатора тока и имеют общее автоматическое устройство дневного отключения, то выход Ообого из них влечет отключение всего освещения.4.Отсутствует стабилизация нмого напряжения, что приводит кду иэ строя светильников и трансфоматора при перенапряжениях.5.Применение и сложность монтажтяжелого трансформатора тока.Наиболее близкой к предложеннойвоздушной линии является воздушнаялиния электропередачи, содержащая аводи выхо Кабельные лин специально для п на опоре, так ка не позволяет зап венно с воздушно схемы светоогражди прокладываются тания светильников высокое напряжение тываться непосредстлинии. Для такой ения необходимо а Изобретение относится к электро-энергетике и может быть использовано в воздушных линиях электропередачи при сооружении светоограждения опор.Известна воздушная линия электропередачи, содержащая на каждой опоре светильники, которые через линию связи, например кабельную, идущую к постороннему источнику питанця, и трансформатор емкостного отбора мощности, связанный с раэземленным грозозащнтным тросом, запитаны напряжением определенной величины, например 220 В. Кроме того, предусмотрена резервная линия связи к трансформатору на случай обрыва грузозащитного троса. ъ, КТРОСЕТЬСТРОЙ 1.20 3 8537опоры с укрепленными на них проводами и блоки питания, например, длясветильников, выполненные в видетрансформаторов тока с ферромагнитным сердечником, первичной обмоткой5которого служит провод воздушнойлинии электропередачи, а вторичнаяобмотка расположена на ферромагнитном сердечнике 121.Недостатком этой воздушной линииэлектропередачи является ненадежность за счет нестабильности наводимого на вторичной обмотке ферромагнитных сердечников напряжения,Цель изобретения - повышение надежности воздушной линии электропередачи путем обеспечения стабильнойработы блоков питания.Эта цель достигается в воздушной.линии электропередачи, содержащейопоры с крепленными на них проводамии блоки питания, например, для светильников, выполненных в виде трансформаторов тока с ферромагнитным сердечником, первичной обмоткой которого служит провод воздушной линииэлектропередачи, а вторичная обмоткарасположена на ферромагнитном сердечнике.Новым в этой воздушной линии элек- З 0тропередачи является то, что ферромагнитный сердечник выполнен с переменным сечением с отношением экстремальных площадей сечений противоположных сторон сердечника 1:4, причемсторона сердеЧника, имеющая большее, сечение, выполнена с отверстием, вкотором расположен указанный проводлинии электропередачи.На фиг. 1 изображен блок питания, 40общий вид;на фиг. 2. - то же, видсверху; на фиг. 3 - участок воздушной линии электропередачи, на фиг.4 -узел 1 на фиг. 3; на фнг. 5 - электрическая схема линии, 45Провода 1 воздушной линии электропередачи закреплены на опорах 2 спомощью гирлянд изоляторов 3.На каждой из опор 2 на проводах 1с помощью узлов крепления 4 закреплены светильники 5.Блок питания 6 каждого из светиль- .ников 5 закреплен яа соответствующемпроводе 1 линии,Блок питания 6 каждого их светильников 5 выполнен в виде трансформатора тока с ферромагнитным сердечни 30 4ком 7 с переменным сечением, причем отношение сечений противоположных сторон сердечника 7 выбрано 1:4.Сторона ферромагнитного сердечника, имеющая большее сечение, выполнена с отверстием, в котором расположен провод 1 линии электропередачи. На противоположной стороне сердечника, имеющей меньшее сечение, расположена вторичная обмотка 8 блока питания светильника 5,Каждый из ферромагнитных сердечников 7 находится под фазовым напряжением воздушной линии электропередачи относительно земли, а напряжение. возбуждаемое во вторичной обмотке 8 будет равно величине питающего напряжения светильника 5.Использование изобретения обеспечит полную автономность блоков питания светильников ограждения и позволит выполнить блок питания с простейшей изоляцией вторичной обмотФормула изобретенияВоздушная линия электропередачи,содержащая опоры с укрепленными наних проводами и блоки питания, например, для светильников, выполненные в виде трансформаторов тока, сферромагнитным сердечником, первичнойобмоткой которого служит провод воздушной линии электропередачи, авторичная обмотка расположена на ферромагнитном сердечнике, о т л и ч а ю.щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечениястабильной работы блоков питания,ферромагнитный сердечник выполнен спеременным сечением с отношениемэкстремальных площадей сечений противоположных сторон сердечника 1:4,причем сторона сердечника, имеющаябольшее сечение, выполнена с отверстием, в котором расположен указанный провод линии электропередачи.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1.Проект Уральского отдела института Энергосетьпроект "ВЛ 500 кВСургутская ГРЭС-Усть-Балык с переМодом через р. Обь" В 1824-25, 1975.чертежи У 1824-25-44, В 1824-25-45.2.Авторское свидетельство СССРВ 666601, кл. Н 02 6 7/16,1977.853730 Составитель Л.ЯнвареРедактор Т.Загребельная Техред А. Бабннец Гриценко Коррек Подпис ираж Филиал ППП Патент , г,ужгород,ул.Проектная аказ 5688/29 ВНИИПИ Государств по делам изо 113035, Москванного комит ретений и о Ж, Рауш а СССРрытийая наб., д.4/5