Строп с дистанционным управлением

и 11852757 ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(23) Приорит СССР ло делам изобретений и открытий(088.8) 45) Дата опубликования описания 07.08.8(71) Заявитель А. Л. Ленинградский филиал ктированию организациОргэнер ЛаповокВсесоюзного инст и энергетического гострой утар 1 ительств) СТРО узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 2 с разьединенными проушинами после монтажа колонны; на фиг. 6 - вид Б на фиг. 3 после установки нижней проушины стропа на ригель колонны,Строп содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 проушины, соединенные пальцем 3. Грузовой трос 4 закреплен в проушинах 1 и 2 на осях 5. Палец 3 выполнен в виде барабана и смонтирован с возможностью продольного перемещения в кожухе 6 и вращения относительно своей продольной оси 7.К правому торцу оси 7 присоединен расстроповочный трос 8, запасованный на блоках 9 и 10, закрепленных в кронштейне 11, причем блок 10 закреплен с возможностью перемещения вдоль кронштейна 11.На кронштейне 11 закреплен также блок 12 с запасованным на нем тросиком 13, соединенным одним концом с блоком 10, а другим - с подпружиненным стопором 14. пальца 3 выполнены ре оторыми закреплен огра 16, который другим кон ычагом 17, смонтирован В правои части борды 15, между к ничительный трос цом соединен с р ном на штоке 18.К нижней проуш стина 19, на котор 0 Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности к стропам с дистанционным управлением.Известен строп с дистанционным управлением, снабженный верхней и нижней проушинами, соединенными между собой грузонесущим элементом, на торце которого закреплен расстроповочный трос, пропущенный через трособлочную систему.Недостатком известного стропа при использовании для монтажа колонн является незначительный срок его службы и повреждение колонн при падении нижней проушины стропа при расстроповке с высоты 10 - 12 м.Целью изобретения является повышение срока службы стропа и исключение повреждения транспортируемого изделия.Для этого строп снабжен ограничительным тросом, который закреплен одним концом на упомянутом элементе, выполненном в виде барабана, а другим - на рычаге, закрепленном на штоке, который установлен в прикрепленной к нижней проушине посредством пластины втулке. При этом барабан установлен с возможностью вращения вокруг своей продольной оси.На фиг. 1 показан строп, установленный на двухветвевой колонне при ее подъеме; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 -ине 2 прикреплена плай закреплены направля 852757ющая втулка 20 и система рычагов 21 сфиксатором 22,Шток 18 имеет возможность перемещения вдоль оси втулки 20, причем при своем крайнем нижнем положении смонтированный на нем рычаг 17 соприкасается срычагом 23 и исключает его поворот поддействием противовеса 24 вокруг оси 25против часовой стрелки.К штоку 18 крепится выносной кронштейн 26, имеющий на конце отверстие сосквозной прорезью, через которую проходит строповочный трос 8,Подъем колонны 27 производится краномс помощью траверсы 28, на которой смонтированы два стропа, грузовой трос 4 каждого из которых огибает блок 29 и верхнийригель 30 колонны 27.Расстроповка грузового стропа 4 послеподъема и установки колонны 27 производится следующим образом.Краном опускается траверса 28, что приводит к ослаблению грузового троса 4, Сземли производят натяжение расстроповочного троса 8, При этом в кронштейне 11 перемещается блок 10 и тросик 13 поднимаетстопор 14, после чего палец 3 перемещается тросом 8 в кожухе 6 вправо, выходя изотверстий проушин 1 и 2.Нижняя проушина 2 падает под тяжестью собственного веса, разматывая ограничительный трос 16 с пальца 3 на всюдлину, которая устанавливается в зависимости от конкретных условий несколькоменьше (на 20 - 30 см) расстояния от про-.ушины 2 до ригеля 30. Таким образом, после размотки троса 16 проушина 2 повисаетна тросе 16 над ригелем 30 на указанномвыше расстоянии.Повторным натяжением с земли расстроповочного троса 8 перемещают строп, который, поворачиваясь грузовым тросом 4 наблоке 29, опускает правую ветвь с проушинами 1 и 2 пока пластина 19 не упрется вригель 30, что приведет к ослаблению ограничительного троса 16,4При этом рычаг 23 выйдет из зацепленияс рычагом 17 и под действием противовеса 24 повернется вокруг оси 25 против часовой стрелки. С помощью системы рычагов Б 21 фиксатор 22 переместится во втулке 20влево, освобождая при этом шток, который при дальнейшем подъеме краном траверсы 28 выйдет из втулки 20,Расстроповочный трос 8 выводят из про рези выносного кронштейна 26 и расцепленный строп опускают краном на землю для подъема следующей колонны.Технико-экономические преимуществапредлагаемого стропа заключаются в без 1 б аварийности его работы и исключении повреждений монтируемого изделия.По опыту монтажа двухветвевых колоннпри строительстве Ставропольской ГРЭС ожидаемый экономический эффект от при менения предлагаемого стропа составит всреднем около 30 руб. на каждую монтируемую колонну, что при планируемом на 1979 г. объеме монтажно-строительных работ по Министерству энергетики и электри 2 б фикации СССР даст годовую экономиюоколо 30 тыс. руб. Формула изобретениязо Строп с дистанционным управлением,снабженный верхней и нижней проушинами, соединенными между собой грузонесущим элементом, на торце которого закреплен расстроповочный трос, пропущенный з через трособлочную систему, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы и сохранности груза, он снабжен ограничительным тросом, который закреплен одним концом на указанном эле менте, выполненном в виде барабана, адругим - на рычаге, закрепленном на штоке, который установлен в прикрепленной к нижней проушине посредством пластины втулке, при этом барабан установлен с воз можностью вращения вокруг своей продольной оси.ПО Попс аказ 1877/1 Изд.506 ография, пр. Сапунова аж 940 писиое