Устройство для регулирования расходавоздуха

Союз Соаетсннх Социаднстнчесннх РесиублнкОПИСАНИЕИЗОБ.РЕ.ТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ИТИЗЬСТВУ и 851011(5)М. Кл. Г 24 Р 13/08 Г 24 Р 13/16 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открыткй(72) Авторы изобретения 10.С,Вайнберг, В.Н,Бродский, Н,Н.Павлов, В,П. Федоров и.Ю.И. Шиллер Государственный пооектный институт фСантехпроекти Московский Государственный проектный институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ВОЗДУХА Изобретение относится к вентиля- ции и кондиционированию воздуха и служит для регулирования расхода воздуха.5Известные устройства для регулирования расхода воздуха, содержащие корпус с установленными в нем контактирующими между собой подвижной и неподвижной панелями, имеющими от" верстия для прохода воздуха 11,Недостатком данных устройств является высокое аэродинамическое сопротивление ввиду небольшой общей площади отверстий для прохода воздуха по сравнению с геометрическими 15 размерами устройства и малая надежность при эксплуатации в условиях отрицательных температур.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления и ловы О щенке надежности эксплуатации.Постановленная цель достигается тем, что панели имеют волнообразный, трапецеидальный или зигзагообразный профиль, контактирующие поверхности панелей могут быть снабжены гидрофобным покрытием, а наружная поверхность неподвижной панели - многосло". йным покрытием, состоящим по меньшей мере из трех слоев, крайние из 30 которых выполнены из электроизоляционного материала, а средний - изэлектропроводящей краски, и к немуподключен источник питания,На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид) на фиг. 2- сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3- варианты выполнения панелей различного профиля,Устройство содержит корпус 1 сустановленным в нем контактирующимимежду собой соответственно подвижнойи неподвижной панелями 2 и 3, имеющимн отверстия 4 для прохода воздуха,и волнообразный, трапецеидальный илизнгазагообразный профиль. Контакти"рующие поверхности панелей 2 и 3снабжены гидрофорбным покрытием, анаружная поверхность 5 неподвижнойпанели 3 - многослойным покрытием,состоящим по меньшей мере из трехслоев, крайние из которых выполненыиз электроизоляционного материала,а средний слой - из электропроводящей краски в виде полос 6, подключенных к источнику 7 питания с помощьюшины 8 посредством проводов 9, Подвижная панель 2 имеет накладку 10,которая посредством тяги 11 соединена с исполнительным механизмом 12,осуществляющим возвратно-поступательное движение панели 2, Для более плотного контакта панелей 2 и 3 между собой и корпусом 1 подвижная панель 2 прижимается к панели 3 с помощью направляющих 13, закрепленных в корпусе 1, а также имеет заглушки 14,Устройство работает следующим образом.Для пропуска максимального количества воздуха панель 2 устанавлива-, ется относительно панели 3 таким образом, чтобы отверстия 4 совпадали, При перемещении панели относительно панели 3 происходит перекрытие отверстий, что уменьшает живое сечение для прохода воздуха и приводит к умень шению его расхода, проходящего через устройство, Для более высокой герметичности в крайних положениях панель 2 контактирует с корпусом 1 посредством заглушки 14. 20При работе устройства в условиях отрицательных температур перед пуском устройства в работу производят его прогрев с помощью подачи электротока через шины 8 на полосы 6, что приводит к ликвидации наледей.Применение предлагаемого устройства позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление для прохода воздуха и уменьшить просос воздуха в случае полного закрытия его, что имеет большое значение для регулирования пара" метров перемещаемого воздуха и приводит к экономии потребления энергии.Формула изобретения1Устройство для регулирования расхода воздуха, содержащее корпус с установленным в нем контактирующими между собой подвижной и неподвижной панелями, имеющими отверстия для прохода воздуха, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления, панели имеют волнообразный трапецеидальный или зигзагообразный профиль,2, Устройство по п,1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации, контактирующие поверхности ланчей "наб. жены гидрофобным покрытием, а наружная поверхность неподвижной понели - многослойным покрытием, состоящим по меньшей мере иэ трех слоев, крайние из которых выполнены из электро- изоляционного материала, а средний - из электропроводящей краски, и к нему подключен источник питания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1 . Патент Англии Р 1172225, кл,Р 4 Ч, опублик 1969.85 ОП Составитель В.филимоТехред А. Ач тор Ю, Макарен К. 31 емб ак Ред аказ 6298/4 л ППП фПатентф, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Тираж 82 НИИПИ Госуда по делам 13035, МосквПодписное твенного комитета СССР эобретений и открыти Ж, Раушская наб ,