Привод моста или каретки к устройству для резки листового стекла

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЗЬСТВУ Союз Советскнк Социалистических Республик(22) Заявлено 030478 (21) 2597635/29-33 р 11 М, К.,2С 03 В 33/02 С 03 В Зз/00 с присоединением заявки йо Государственный комитет СС С Р но делам изобретений и открытий.2(088.8) Дата опубликования описания 15,0780(54) ПРИВОД МОСТА ИЛИ.КАРЕТКИ К УСТРОЙСТВУ ДЛЯ РЕЗКИ ЛИСТОВОГО СТЕКЛАИзобретение относится к устройствам для резки листового стекла по прямым линиям и может быть использовано при резке листов стекла больших размеров, преимущественно витринного на стекольных заводах и в строительстве.Известен привод моста, включающий электродвигатель, редуктор, ременную передачу со шкивами различно- гО диаметра (1.Наиболее близким техническим ре" шением является привод моста к устройству для резки листового стекла, включающий электродвигатель, катки, коробчатую опору и исполнительный механизм 2 .Недостатками известных устройств является сложность конструкции и не- воэможность обеспечения прямолинейнооти реза при больших размерах разрезаемого листа.Целью изобретения является упрощение конструкции и обеспечение пря" 25 молинейности реза.Для достижения цели привод моста или каретки к устройству для резки листового стекла, включающий электродвигатель, катки, коробчатую опору и исполнительный механизм, снабжен горизонтальной осью, двумя металлическими дисками, обрезиненным рсликом. рычагом и стопором, причем электродвигатель выполнен реверсивным постоянного тока с напряжением, не превышающим 36 В и закреплен на горизонтальной оси с возможностью качания, катки выполнены в виде двух параллельных один другому ваов, длина которых в 10-15 раз больше их диаметра, причем на одном из них жестко закреплены металлические диски, один из которых находится.в зацеплении с обрезиненным роликом, расположенным на валу электродвигателя, а исполнительный механизм взаимодействует через рычаг,и стопор с электродвигателем, причем электродвигатель с осью, валы с диском, обрезиненный ролик и исполнительный механизм со стопором и рычагом смонтированы внутри коробчатой опоры.На фиг. 1 изображен привод моста или каретки, вид сйередит на фиг. 2- то же, вид сверхут на фиг. 3 - то же, вид сбоку.По двутавровым параллельным балкам 1,. Установленным по обе стороны стола для резки стекла перемещаютсядва параллельных один другому и перпендикулярных балкам полнотелых об- резиненных вала 2, длина которых в10-15 раз больше диаметра. На одномиз валов жестко закреплены два металлических диска 3. Валы установлены наподшипниках 4. Положение валов регулируют путем изменения поло"жения обоймы 5 внутри коробчатой опоры 6.Внутри коробчатой опоры 6 эксцентрично установлен электродвигатель 7постоянного тока на горизонтальной.оси 8 с воэможностью качания вокругнее. Двигатель реверсивного типа,напряжение питания не выше 36 В, Навалу двигателя, ось которого горизонтальна, жестко закреплен обрезиненный ролик 9 небольшого диаметра,находящийся в зацеплении с одним иэ.двух дисков 3 под действием веса двигателя. Кроме того, привод оборудованисполнительным механизмом 10 толкающего типа, рычагом 11, передающимусилие исполнительного механизма корпусу двигателя снизу и регулируеМогостопора 12, ограничивающего движениерычага. Мост крепится к отрезку дзу"тавровой балки 13 и состоит минимумиз двух параллельных горизонтальныхдвутавровых балок по которым передвигается кареткаУстройство включает в себя такжеблок питания и блок управления, ко нечные выключатели и средства автоматизации.Устройство работает следующим образом.При подаче напряженияна двигательв зависимости от направления электрического тока и величины напряженийпроисходит вращение вала двигателя взаданном направлении 1 и с иеобходИМЫМколичеством оборотов в минуту. ЖеСтко закрепленный на валу двигателя обрезиненный ролик 9, вращаясь вместес валом двигателя, передает вращениедиску 3, так как весом двигателя ролик прижат к диску,Так как диск жестко закреплен навдлу 2, вал также начинает вращаться, опираясь на неподвижную опору,получает поступательное движение, пе- редвигая в нужном направлении мост или каретку с заданной скоростью относительно стола для резки стекла.Изменяя напряжение на двигателе, меняется скорость передвижения мостаили каретки. Выключив напряжение питания двигателя и подключив автоматически к двигателю значительную элект-рическую нагрузку, производим гаше"ние скорости движения моста или каретки, преодолевая его инерцию.Подняв двигатель на неболыаую высоту, нарушают сцепление двигателяд ском. Передвижение моста или каретия ски теперь возможно оСуществить. в любую сторону от руки, прикладывая небольшук силу к мосту или каретке.Фррмула изобретенияПривод моста илк каретки к устройству для резки листового стекла,20 включающий электродвигатель, катки,коробчатую опору и исполнительный механизм, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с цедью упрощения конструкции и обеспечения пряьюлинейности ре5 за, он снабжен горизонтальной осью,двумя металлическими дисками, обрезки иненным роликом, рычагом и стопорр чем электродвигатель выполнен реом,сквн ым постоянного тока с напряжением,реверЗ 0 не превышающим 36 В, и закреплен нагоризонтальноМ оск с возможностьюкачания, катки выполнены в виде двухзараллелькых валов, длина которыхв 10-15 раз больше их диаметра при 35 на одном из них жестко з акр плные е-,металлические диски, один из мото"рыХ. находится в зацеплении с обрезиненным роликом, расположенныМ на залуэлектродвигателя, а исполнительный40механизм через рычаг и стопор взаидействует с электродвигателем пр- мочнем электродвигатель с осью, валы сдискамк, обрезиненный ролик .и испи ельный механизм:с рычагом и сто- ол ором смонтированы внутри коробчатой45 опОРы.Источники кнформации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 551268, кл. С 03 В 33/02, 1977,2Авторское свидетельство СССР9 214051, кл. С 03 В 33/02, 1968.. МЬЙ 4 йлФМФЙ 6 МТ.".".".,;ф 2-,ЙЙЖДЧ;СЖ1/14 "Тираж 528ИИПИ Государственного комитета СССпо делам иэобретений и открытий035, Москва, Ж, Раушская наб.,дписное 4/5 Проектная, 4 Ь ЫМфйЬФФямЬЪФц 43 ЪффЦ лиаЛ ППП Патент, г. Ужгород