Транспортная установка

Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ737321 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпо делам изобретению н открытий(54) ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОЙКА Изобретение относится к области промышленного транспорта, а именно к транспортным установкам для перемещения грузов содной позиции на другую,Известна транспортная установка ,дляперемещения грузов с одной позиции на другую, выполненная в виде установленной нарельсовом пути тележки с механизмом возвратно-поступательного перемещения ее 1.Механизм выполнен в виде вертикально замкнутой цепи.Известна также транспортная установка,содержащая грузонесущие траверсы, перемещаемые па опорным каткам, установленным на металлоконструкции 2.Недостатками известных установок являются их невысокая производительность исложность конструкции. Цель изобретения - повышение производительности и упрощение конструкции установки.Эта цель достигается тем, что опорные катки установлены консольно и расположены группами, каждая из которых снабжена отдельным приводом, связанным с катками, при этом грузонесущие траверсы снабжены; 7.я,:я.;срйю1.:,-"2направляюцими, взаимолействуюши 1 и с катками.На фиг. 1 изображенастановкав плане; на фиг. 2 -разрез ЛА на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 5 - .разрез В - В на фиг, 3.На металлоконструкции 1 консольно установлены в пяодйипниках 2 опорные катки3, на которые опираются своими направляющими 4 грузонесушие траверсы 5, На 1 о ЪаЪах 6 катков установлень звездочки 7,связанные посредством цепной передачи 8 извездочек 9 через муфты 10 с приводом 11.Катки 3 расположены группами, каждая изкоторых имеет отдельный привод.Группы катков образуют линии 12 и 13конвейера (фиг, 1). Передача грузов с одной линии на другую осуществляется посредством трансбордеров 14 и 15, приводимых в движение от привода 16.Установка оборудована конечными вы ключателями 17, определяющими места остановки грузонесущих траверс.Шаг расположения катков и зазоры амежду группами (фиг. 3) установлены такими, что их величина не должна превышать737321 15 Формула изобретения расстояния от центра тяжести грузонесущей траверсы до ее края. Это позволяет избежать перекоса грузонесущих тра верс с изделИями при надвигании на передние катки следующей группы.Установка содержит погрузчики 18, оборудованные подъемными площадками 19.Работа транспортной установки осуществляется следующим образом. Грузы устанавливаются любым грузо- подъемным устройством на подъемную площадку 19 погрузчика 18, закрепляются и транспортируются на линию 12 конвейера, где навешиваются на крюки грузонесущих траверс 5. Погрузчик возвращается на исходную позицию загрузки. После загрузки грузонесущей траверсы включается группа приводных катков 3, которые, вращаясь, перемещают траверсу к следующей группе. Так производится загрузка всех групп линии 12 конвейера.Количество групп в линии зависит от количества выполняемых операций. Каждая группа, соответствует определенной позиции.Когда на всех позициях линии 12 загруженных грузами, работа выполнена, включаются приводы 11 одновременно всех групп, и грузонесущие траверсы перемещаются вперед на одну позицию. Первая слева грузо- несущая траверса оказывается помещенной в трансбордер 14, который, передвигаясь по подвесной колее, переносит ее на линию 13 конвейера, а сам возвращается на линию 12 за следующей грузонесущей траверсойТаким образом загружаются все группы линии 13.Первая справа на линии 13 грузонесущая траверса после очередного перемещения окажется помещенной в трансбордер 15, который переносит ее на линию 12 на участок разгрузки, После снятия грузов.с крюков траверсы правый трансбордер 15 передает траверсу на участок загрузки линии 12 и возвращается на линию 13 за следующей.В случае задержки грузонесущей траверсы на одной из позиций линий 12 или 13 конвейера конструкция установки позволяет сделать разрыв между поступающими грузонесущими траверсами на одну пози цию. Для обеспечения возврата грузонесущих траверс и создания разрыва между ними смежные группы управляются с одного пульта. Транспортная установка для перемещения грузов с одной позиции на другую, со 20 держащая грузонесущие траверсы, перемещаемые по опорным каткам, установленным на металлоконструкции, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и упрощения конструкции установки, опорные катки установлены консольно ирасположены группами, каждая из которыхснабжена отдельным приводом, связанным скатками, при этом грузонесущие траверсыснабжены направляющими, взаимодействующими с катками.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР236305, кл. В 2307/08, 1966.2. Залкинд Е. Н, Конвейерные системыдля линий окраски. - Лакокрасочные материалы и их применение, 1972,5,с, 67 - 69 (прототип). Загрузка А 1 В 183732 Ри ель И. Конаш ШуфричКорректо Подписи кСостави авлова Техред К. Тираж 914 НИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж - 35, Рауш ППП Патент, г. Ужгором итета СССРоткрытий кая наб. д 4/5 д, ул. Проектная