Шарнирное соединение трубопроводов

ОП ИСАНИЕИЗОБВЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсннкСоциалистическихРеспублик и 1 708103(51)М. Кл. Р. 1 В . 2502 с присоединением заявки М Ввударатвеай каиктвт СССР в авам взвбратеиия м втарытвй,(23) Приоритет Опубликовано 05.01.80. Бюллетень М 1 Дата опубликования описания 05,01.80(72) Авторы изобретения В, С. Лысенко и Н. И. Иванов Ленинградское специальное конструкторское бюро тяжелых и уникальных станков(54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ ЙИзобретение относится к станкостроению.По основному авт, св. Но 232682 известны шарнирные соединения, содержащие промежуточную трубу со сферическими шарнирами на концах и плунжерную пару, обеспечиваю 5 щую возможность поступательного перемещения одного трубопровода относительно другого, в которых с целью расширения пределов как линейных, так и угловых перемещений трубопроводов, плунжер размещен непосредственно на одном из сферических шарниров про межуточной трубы 11. Недостатком этих сое динений является наличие вибронагрузок и малая производительность.Описываемое соединение является усовер.шенствованием известного, Для устранения недостатков оно снабжено установленным между одним из трубопроводов н шарниром поворотным коленом н расположенным между другим трубопроводом и корпусом плунжерной пары качающимся звеном, причем плунжер выполнен с фланцем, глухой расточкой, радиальными отверстиями и наружной кольцевой выточкой, соединенной с радиальными отверстиями, а 2корпус плунжериой пары снабжен каналом, примы- кающим к выточке иа плутокере,и соединен с фланцем плунжера через пппптьки с тарированными пружинами и регулиравочными гайками.На фиг, 1 схематически изображено шарнирное соединение трубопроводов; на фиг. 2 по. казан вид А на фиг. 1; на фиг. 3 дано схематическое изображение плунжера.Соединение содержит узлы 1 и 2 (трубопровоны), неподвижно установленные на участках механизма меняющие расположение относитель. но друг друга в вертикальной и горизонтальной плоскости, подвижная каретка 3 станка относительно его неподвижной станины 4. Тру. бопровод 1 подвижного узла соединен с трубопроводом 2 неподвижного узла через шарнирное соединение, которое состоит из поворотного колена 5 соединенного с шарнирным узлом 6, котррый через промежуточную трубу 7 соединен со вторым шарнирным узлом 8 с плунжером 9 имеющим фланец 10. Фланец выполнен с глухой расточкой 11 и с рациальйыми отверстиями 12 соединенными с наруж. ной кольцевой выточкой 13. Плунжер 9 распо.3 7 ложен в поворотном ксрпусе 14, который це рез качающееся звено кинематически соединен с трубопроводом 2 неподвижной станины 4 станка, В поворотном корпусе выполнен канал 16, примыкающий к кольцевой наружной выточке 13 плунжера, Плунжер 9 фланец 10 соединен с корпусом 14 с помощью шпилек 17,/ тарированных пружин 18 и регулировочных гаек 19.Устройство работает следующим образом.Жидкость подается под высоким давлением и с большими расходами по трубопроводу 2, закрепленному на неподвижной станине 4, через шарнирное соединение к трубопроводу 1, закрепленному на подвижной каретке 3, кото. рая работает в тяжелом динамическом режиме. (На каретке устанавливается деталь, которая обрабатывается фрезой от привода большой мощности, например, скорость фрезерования Ч - 1000 м/мин, усилие на фрезе Р=10 тонн). При работе каретка совершает возвратно-поступательные перемещения по направляющим станины, Например, при движении вправо поворотное колено 5 перемещается вместе с кареткой 3 и одновременно поворачивается относительно неподвижного трубопровода 1, К поворотному колену 5 присоединена труба 7 с двумя шарнирами 6 и 8, обеспечивающими свободное колебание каретки в горизонтальной плоскости.Плунжер 9 одним концом соединен с шар. ниром 8 трубы 7, а другим концом входит в расточку поворотного корпуса 14, образуя плунжерную пару, причем плунжер с корпусом связан через шпильки 17 с тарированными пру жинами 18, что обеспечивает гашение вибронагрузок и одновременно обеспечивает поступательное перемещение одного трубопровода относительно другого. Это перемещение обеспечивает автоматическую компенсацию срабатывания направляющих, при переходе через среднее положение (мертвую точку) одновременно нескольких трубопроводов (в случае их раз" ной длины, которая может возникнуть при передаче но трубопроводам жидкостей с разными температурами). При движении дальше каретки происходит разворот качающегося тру 08103 4бопровода 15 относительно неподвижного трубопровода 2 вместе с корпусом 14 и одновре.менно происходит разворот корпуса относительно качающегося трубопровода 15.При движении в обратном направлении каретки все движения шарнирного трубопроводаповторяются. Чтобы обеспечить работоспособность этого шарнирного соединения, а в частности решить вопрос передачи жидкости под 10 большим давлением и значительных расходовпри минимальном пщравлическом сопротивлении его проходу в плунжере выполнена глухаярасточка с радиальными отверстиями, соединенными с кольцевой наружной выточкой, кото рая в свою очередь соединена с каналом поворотного корпуса, В противном случае будутвозникать значительные силы (порядка 10 тна соединение) которые во время эксплуатации вызовут быстрый выход его из строя.20 Это соединение решает задачу передачи жидкости под высоким давлением и больших расходов от неподвижного узла (станины) кподвижному узлу (каретке) одновременноодним трубопроводом или несколькими.25 Формула изобретения Шарнирное соединение трубопроводов поавт.св. У 232682, отличающееся30 тем, что, Ф целью устранения передачи вибронагрузок и повышения производительности оноснабжено установленным между одним из трубопроводов и шарниром поворотным коленоми расположенным между другим трубопровоЗБ дом и корпусом плунжерной пары качающим.ся звеном, причем.плунжер выполнен с фланцем, глухой расточкой, радиальными отверстия.ми и наружной кольцевой выточкой, соединенной с радиальными отверстиями, а корпус плун 40 жерной пары снабжен каналом, примыкающимк выточке на плунжере, и соединен с фланцемнлунжера через шпильки с тарированными пружинами и регулировочнымн гайками.Источники информации,4 Б принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Ио 232682,кл. Р 16 1 27/02, 1964, озюз78103 ал ППП "Патент",жгород, ул. Проектная, 4 ЦНИИ Тираж Заказ 8461/31Подписное