Прокатная клеть

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(ц 66270 Союз Советскнх Соцмвпмстмческих Республик(23) Приоритет Государстевннн 1 й коыите СССР но делам изобретений и открытий) ПРОКА КЛЕТЬ 1Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в про,катных станах, производящих сортовый и фасонный прокат, преимущественно холодной прокаткой.Известна прокатная клетьсдвумя многовалковыми калибрами, содержащая станину, установленные на станине со стороны вхо 4 да и выхода кассеты с валками, выполненными из оси и бандажа и образующими два последовательно расположенных многовалко-, вых калибра; приводные валы с ведущими то шестернями, зацепленными с шестернями, соосными валкам, причем приводные валы связаны между собой коническими шестернями; механизм осевой и радиальной регулировки рабочих валков 11.Недостатком известнои конструкции явЮ 5 ляется невозможность обеспечения надежной устойчивости процесса прокатки из-за сравнительно большого расстояния между калибрами.Описываемая прокатная клеть отличается тем, что шестерни, соосные валкам, уста-: новленй на торцовых поверхностях банда жей, причем бандаж и указанные шестерни; ограничены двумя конусными поверхностями,угол между образующими.которыхравен по ловине углового. шага валков калибра. Кро-. ме того, каждый конец оси рабочего валка закреплен с помощью полой опоры в рычате, выполйенном в виде вилки, а ведущие шестерни приводных: валов установлены с возможностью осевого перемещения между вторыми плечами рычагов и снабжены регулировочнымй гайками. Это позволяет сократить расстояние между калибрами и обес, печить тем самым более устойчивый процесс прокатки,На фиг, 1 изображена описываемая клеть; на фиг. 2 - то. же, разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3;:на фиг, 5 узел крепления валков,в рычаге; на фиг. 6 - то же, разрез Г-Г на фиг. 5.Прокатная клеть содержит кольцевую ста- нину 1, с обеих сторон которой на шпильках 2 установлены кассеты 3 и 4. В каждой кассете 3 и 4 находится комплект валков 5, образующий два многовалковых калибра, в частности два трехвалковых калибра. Комплект валков 5 кассеты 3 развернут по отношению к комплекту валков кассеты 4 относительно оси прокатки на половину угловогошага валков, а плоскости, в которых находятся оси 6 прокатных валков 5, смещеныв направлении оси прокатки на минимальноерасстояние, определяемое из геометрическихсоотношений в зависимости от радиуса валков и толщины бандажа 7 валков, Кассета 4сделана аналогично кассете 3,Для крепления кассеты 3 на шпильках 2служат конусные шайбы 8. Кассета 3 крепится на шпильках 2 стопорным кольцом.9,в котором выполнены отверстия с продольными пазами с конусной поверхностью со фстороны конусных шайб 8, В кассете 3 установлен корпус 10 с возможностью перемеще.ния вдоль оси прокатки,любым из известныхспособов, например с помощью винтовогомеханизма. На корпусе 10 закреплены опоры 11, в которых на подшипниках размещены приводные валы 12, 13 и 14. Приводныевалы 2, 13 и 14 связаны между собой припомощи конических зубчатых шестерен 15.На приводных валах 12, 13 и 14 установленыцилиндрические блок-шестерни 16 с возмож- иностью осевого перемещения. По обеим сторонам блок-шестерни 16 на цилиндрическихвыступах. опор 11, соосных с приводным валом, расположены с возможностью поворотарычаги 17 и 18, в других концах которыхзакреплены оси б валков 5 Между торцовыми поверхностями блок-шестерни 16 и ры.- чагами 17 и 18 установлены уплотнительныекольца 19 и 20 из антифрикционного материала. Для осевого перемещенйя рычагов17 и 18 вместе с блок-шестерней 16 на ци зфлиндрических выступах опор 11 на резьберазмещены регулирующие гайки 21 и 22.1 Блок-шестерня 16 входит в зацепление ссоответствующими шестернями 23 и 24, закрепленными с помощью болтов 25 на торцовых поверхностях бандажей валков 5, Чтобы разместить калибры на минимально возможчом расстоянии, бандаж 7 и установ-ленные на нем шестерни 23 и 24 ограниченыдвумя конусными поверхностями, угол между образующими которых равен половине 4углового шага валков калибра.Ось 6 валков 5 крепится в концах рычагов 17 и 18, которые выполнены в видевилки с цилиндрической наружной поверх.ностью, опорами 26 с отверстием и внут.ренней цилиндрической поверхностью, соос. фными с осью 6 валка 5, Опора 26 отверсти.ем надевается на конец оси 6 и вставляется в вилку рычагов 17 и 8, при этом внутренняя цилиндрическая поверхность опоры26 находит на цилиндрическую поверхностьрычага 17 или 18 и предотвращает выпадание валка 5 из рычагов 17 и 18,.Фиксация оси б,валка 5 в осевом направ.ленин относительно рычагов осуществляется гайками 27. Для радиальной установкивалков 5 между опорами 26 и внутренней Яповерхностью станины 1 служит клин 28 свинтовым механизмом 29 перемещения клина в направлении оси прокатки./ 4Клеть работает следующим образом.Крутящий момент подводится к приводным валам 12 обеих кассет 3 и 4, а затем через конические зубчатые шестерни 15, ци. линдрические блок-шестерни 1 б и шестерни 23 и 24 передается рабочим валкам. Прокатка производится непрерывно в валках 5 обеих кассет 3 и 4.Радиальная установка каждого валка 5 осуществляется перемещением клина 28 в продольном относительно оск прокатки направлении, а при совместной радиальной ус. тановке валков 5 одной из кассет 3 и 4 валки 5 с опорами 26 перемещаются относительно наклонной поверхности клина 28.Осевая установка валков 5 осуществля. ется перемещением рычагов 17 и 18 совместно с блок-шестерней 16 и валками 5 поворотом регулирующих гаек 21 и 22 в нужном направлении.Дря осуществления перевалки валков поворотом вокруг оси прокатки выводится из зацепления с клиновыми шайбами 8 стопорное кольцо 9 и кассета 3 или 4 снимается со шпилек 2 станины 1.При демонтаже валков ослабляется по. воротом гаек 27 крепление оси 6 с рычагами 17 и 18 и опора 26 выводится из зацепления с рычагом поворотом вокруг оси валка; затем снимается изношенный валок. Новый валок и кассета устанавливаются в обратномпорядке.Описываемая клеть обеспечивает устой. чивуюпрокатку одновременно в двух последовательно расположенных калибрах с боль. шими частными обжатиями при высокой производительности, причем отпадает необходимость в установке привалковой удерживающей арматуры и сокращается время перевалки валков.Формула изобретения1. Прокатная клеть, содержащая станину, установленные на станине со стороны входа и выхода кассеты с валками, состоящими из оси и бандажа и образующими два последовательно расположенных многовалковых калибра, приводные валы с веду- шими шестернями, зацепленными с шестернямк, соосными валкам, причем приводные валы связаны между собой коническими шес.- тернями, механизм осевой и радиальной регулировки рабочих валков, отличающаяся тем, что, с целью сокращения расстояния между калибрами и обеспечения тем самым более устойчивого процесса прокатки, шестерни, ссюсные валкам, установлены на торцовых поверхностях бандажей, причем бандаж и,указанные шестерни ограничены дву.- мя конусными поверхностями, угол между образующими которых равен половике углового шага валков калибра.52. Клеть по и. 3, огличакэщаяся тем, что каждый копен оси рабочего валка закреплен с помощью полой опоры а рычаге, выполнен. ном в виде вилки, а ведущие шестерни приводных валов установлены с возможностью 3 осевого перемещения совместно с вторыми 6плечами рычагов и снабжены регулировочнцми гайками.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Германии646 б 4.кл. В 21 В 13/1 О, 1940.662170 Г-Г 2 б фиг. 5 Составитель 1 ОЗехред О, ЛугоТирааг 1033осударствениогоаи юобретенийва, Ж - 35,. Рауатент, г, Ужго тор Н, Корчевке 500/0 ЦИНИПИ Г по дел 113035, Моск Филиал ППП аПаравиювая Корректор Л. 1 рнценкПодписноекомитета СССРн открытийшская иаб., д, 4/5род, ул, Проектная,. 4