Соединение деталей

(51) М. Кл.-Г 16 В 2/16 по делим иесссетеиий (43) Опубликовано 30.04,79. Бюллетень й 16(45) Дата опубликования описания 30,04.79(54) СОЕДИ Н ЕН И Е ДЕ 1 АЛ Ей ГосУдзРстосикь-", коиитет (23) Приоритет Изобретение относится к области маши- построения и может быть использовано для скрепления секций биологической защиты перегрузочных машин.Одной из проблем в данной области является создание транспортабельных секций биологической защиты (пх вес составляет несколько десятков тонн), позволяющих осуществить пх быструю сборку и разборку, при этом желательно иметь как можно меньше весо-габаритные показатели секций с точки зрения обеспечения требуемои защиты.Известно устройство для соединения деталей с помощью шариков, расположенных между соединяемыми деталями в пх кольцевых канавках.Недостатками этого соединения являются невозможность воспрнзятия соединением осевых нагрузок и повышенные контактопапряжения в соединяемых деталях, что требует высокую твердость поверхности пазов, а это снижает несущую способность соединения.Известно также соединение деталей с помощью замьпсающпх элементов и шариков, расположенных между сминаемыми прокладками, установленными па диаметрально противоположных относительно шариков боковых сторонах кольцевых канавок, выполненных в соединяемых деталях в форме равнобочной трапеции, причем замыкающие элементы выполнены в виде сегментных клиньев, установленных между 5 торцами соединяемых деталей, которыеимеют соответствующие конические скосы.Зто соединение является наиболее близким к изобретению по техническому существу и получаемому результату.10 Особенность его работы состоит в том,что прп затягиьании клиньев для смещения соединяемых деталей требуется наличие больших распорных усилий. Поскольку при затягпванш происходит смещение осей резьбовых отверстий соединяемых деталей по отношению осей отверстий клина, то это вызывает скольжение головок винтов по поверхности клина, приводящих с учетом больших распорных усилий к изгибанию винтов, перекосу клиньев, а следовательно, потребует приложения дополнительного усилия затяжки. Кроме того, в указанной конструкции трудно обеспечить для каждого замыкающего элемента точное его сопряжение с коническими поверхностями соединяемых деталей. Это вызовет неравномерное смятие сминаемых прокладок, что скажется па несущей способности соединения. При этом выполнение замыкающих ЗО элементов в виде сегментных клиньев тре 659(97бует крупногабаритного обору.овация д яих изготовления.11 елью изобретения является упрощениетехнологии изготовления и сборки соединения. 5Для достижения указаннои цели в известном соединении деталей с помош,ью замыкающих элемсптов и шариков, расположсшых между сминаемыми прокладками,установленными на диаметрально пэотиво11 оложных относительно шариков Ооковыхсторонах кольцевых канавок, выполненныхв соединяемых деталях в форме равнобочной трапеции, замыкаюцис элементы выполнены в виде подвижно установленных 1 ла одной из соединясмых деталей оашмаков с шариками, контактирующими с копическпм скосом па торце другой детали иканавкой, имеющейся на башмаке.На фиг, 1 показано устройство в разрезе; на фиг. 2 - разрез Л - Л на фи,В соединяемых деталях 1 и 2 выполнены по периметру кольцевые канавки 3,внутри которых расположены сминаемыепрокладки 4, между последнимп устанав Бливаются шарики 5, кольцевые канавки 3закрьпзаются пробками (нс показаны),На горизонтальную торцовую поверхность детали 1 устанавливаются башмаки6, в профильных канавках которых распо- З 0ложены шарики 7,Башмаки 6 подвижно установлены надетали 1 с помощью винтов 8. При затягивании винтов 8 происходит зьперемещение башмака 6 по поверхности детали 1 и перекатывание шарика 7 по профильной канавке башмака 6 и по коническому скосу детали 2, что вызывает скрепленис соединяемых деталей. 40 П 1 н разборке гос;ипснп 5 башмаки 6 снимаются, соединение прослабляется за счет зазоров мекду шариками 5 и диаметрально противополокпыми поверхностями канавок 3 и при относительном развороте деталей 1 и 2 шарики 5 извлекаются известным способом.Таким образом, благодаря выполнению замыкающих элементов в виде подвижно установленных на одной из соединяемых деталей башмаков с шариками, контакгирующимп с коническим скосом другой соединяемой детали и профильпои канавкой башмака, удастсямспьшить усилие затяжки, т, е, уменьшить диаметры резьбовых отверстн, упростить изготовлепис замыкающих элементов одной пз соединяемых тсталсй, ооеспечить равномерное смятпе сминаемых прокладок, т, с. повысить несущую спосооность соединения.Формула изобретенияСоединение деталей с помощью замыкающих элементов, размещенных между тэрцами деталей, один из которых имеет конический скос, и шариков, располокенных между сминаемыми прокладками, установленными на диаметрально противоположных относительно шариков боковых сторонах кольцевых канавок, выполненных в соединяемых деталях в форме равнобочной трапеции, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и сборки соединения, замыкающие элементы выполнены в виде подвижно установленных на торце одной из соединяемых деталей башмаков с шариками, контактирующими с коническим скосом на торце другой детали и канавкой, имеющейся на башм акс.659797Ла ЯСсставитель М. Проконичев Редактор Н. СухановаКорректор 3, Тарасова Заказ 684/5 Изд. Л"е 302 Тираж 1 38 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретеппй 1 и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 45Типография, пр. Сапунова, 2