Трансформатор большой мощности

с присоединением зая осударственный комитет овета Министров СССР(45) Дата опубликования УДК 621.314.21, .042.52 (088,8 юллетеньсания 05.05,7 ло делам изооретени и открытий(71) Заявител ЛЬШОЙ М 01 ЦНОСТ 54) ТРАНСФОРМАТО Изобретение относится к области электротехники, а именно к конструкциям трансформаторов большой мощности с разъемным магнитопроводом, которые в собранном виде нетранспортабельны по условиям грузоподьемности железнодорожных транспортных средств и ограничены по габаритным размерам,Известна конструкция магнитопровода трансформатора большой мощности 1, собираемого из раздельно изготовляемых стержней и ярем, в которой предусмотрено выполнение транспортной высоты предельно допустимой за счет уменьшения высоты верхнего и нижнего ярем, Недостатком известной конструкции является большая транспортная масса трансформатора.Известен также трансформатор 21, в котором сердечник-магнитопровод конструктивно выполнен разборным на основе монументального разборного каркаса из немагнитного материала, при этом предусмотрена возмояность полной разборки частей магнитопровода и их раздельной транспортировки на месте установки трансформатора. Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его является наличие значитсльпых дополни-.сльпых затрат по монтажу электрической схемы активной части и других технологических операций при сборке трансформатора на месте его установки.Целью изобретения является уменьшениетранспортной массы и габаритов, а также до полнительных затрат при сборке трансформатора с разъемным магнитопроводом большой мощности. Поставленная цель достигается за счет того, что ярма магнитопровода выполнены с возможностью разъема в плоскости, пер пендикулярной оси стержней, причем дляобеспечения автономной подпрессовкп ярм, одна из их частей, например съемная, выполнена с проемами, расположенными между стержнями в плоскости разъема ярма.15 Предложенное конструктивное выполнениетрансформатора с разъемным магпптопроводом позволяет произвести на заводе-изготовителе полную сборку электросхемы трансформатора, производить подъемно-транспорт 2 п ные операции в процессе сборки, вакуум-сушки и другие отдельные технические операции в процессе окончательной сборки трансформатора, уменьшить транспортный гес сборного и транспортабельного трансформатора пу. тем отделения съемных неразборных частейярем и раздельной пх транспортировки.На фпг. 1 изобраяен сборный трансформатор, установленный на местс эксплуатации; на фпг, 2 - транспортируемая часть емкости 30 с активной частью трансформатора без съемных частей ярем; на фиг, 3 - разъемный магнитопровод.Трансформатор состоит из транспортируемых раздельно узлов: емкости 1 с активной частью 2, съемных неразборных частей 3 ярем, верхней крышки 4 колокола емкости и других узлов; расширителя и системы охлаждения, которые транспортируются отдельно от основной части трансформатора.Разъемный магнитопровод силового трансформатора (фиг, 3) включает стержни, соединенные верхними и нижними разъемными ярмами.Плоскость разъема ярма А - А перпендикулярна оси стержней магнитопровода.Съемная неразборная часть 3 ярма Ш-образной формы с проемами жестко зафиксирована в заданном положении относительно стержней магнитопровода ярмовыми балками 5, стяжными шпильками и полубандажами 6, Разборная, связующая часть 7 ярма соединяет и фиксирует в заданном положении стержни и опрессовывается с необходимым усилием стяжными шпильками или бандажами.Подпрессовка центра разборной связующей части 7 осуществляется стяжными полубандаяами 8 и фиксируется ярмовыми балками 9 магнитопровода, на которых осуществляется монтаж отводов, вводов и других элементов активной части трансформатора.Ярмовые балки съемных ярем и ярмовые балки магнитопровода соединяются по плоскости разъема А - А фиксирующими стягивающими элементами 10.При необходимости производства транспортных операций активная часть трансформатора без съемных частей устанавливается в емкость (бак); емкость герметизируется известным способом и устанавливается на железнодорожный транспортер, а съемные неразборные части ярем вместе с ярмовыми балками транспортируются отдельно от акб тивной части трансформатора в специальныхемкостях.Наличие отдельной емкости с активной частью трансформатора позволяет уменьшить габариты активной части и ее транспортный О вес на 10 - 15/о. После раздельной доставкиактивной части трансформатора и съемных частей ярем на место установки трансформатора производится монтаж съемных частей ярем путем соединения стягивающих фикси рующих элементов,Формула изобретения1, Трансформатор большой мощности,20 включающий обмотки и разъемный магнитопровод, содержащий стержни, ярма и ярмовые балки, отличающийся тем, что, сцелью уменьшения транспортной массы и габаритов, уменьшения дополнительных затрат2 при сборке, ярма магнитопровода выполненыс возможностью разъема в плоскости, перпендикулярной оси стержней.2, Трансформатор по п, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения автоЗО номной подпрессовки ярм, одна из частей, например съемная, выполнена с проемами, расположенными между стержнями в плоскостиразъема ярма.Источники информации,35 принятые во внимание при экспертизе1. Патент США2779926, кл, 336-5, 1956.2. Патент США3172087, кл. 336-217,1965,609131 . БабенкоТехред А, Камышниковфедорова 9 Тираж 964 Подписи венного комитетаистров СССР етений и открытий