Устройство для изменения числа транспортируемых штучных грузов

(22) Заявлено 13,01,7 314342/27-1 присоединением заявкиГаадартевье вптетВеаетв Манвтра МОРа двая 3061 вае1 95 фФЯЙ(4 Ь) Дата опубликования описания,12.1 Ъ 77 Авторы зобретен твеев, О Иихайпов А. иипкий инженерно-строитепьный институтй завод керамических изделий " Ворон ежск.Воронеж 71) Заяв СТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ЧИСЛА НОТОКТРАНСПОРТИРУЕМЫХ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ повышение надежностучных груп. конвейерые направпет подвижми соппаИзвестно устройство дпя потоков транспортируемых ш содержащее аэропоток с пр дпя изменения направпения дв тановки грузов в виде систе изменения чиспатучных грузов.испособпением анин грузов вую секцию потк С цепью выравнявванном ряду в первбыть встроена перФозанная с источникомотсе катепь.Устройство мо азоже и ос оннитепьстороны, явпяется х сопен ения доп рированная трубка, свясжатого воздуха через ных сопел, направпе и подвижного диска прорезями 2 ОГО устройства дополнитепьны жет быть снабжено бпоко Недостатком так возможность забивк механическими част из-под подвижного д снижению иадежност го управления, входы которосоппами ограничитепей, а выкатепями и механизмами подь чки воздухриводит к ка, ч и раб ма Изобретение относится к межоперапианным транспортным системам и может быть исопьзовано дпя изменения чиспа потоков штучных грузов в керамической и других отраспях промыш пенности.Известны устройства дпя изменения чис па потоков транспортируемых шзов, содержащие пенточные и т.и жесткие эпеме.ты, изменяюшиние грузов 1)Такие устройства неприемлемы дпя мягких и хрупких грузов,Бень изобретения -ти работы устройства.Это достигается тем, что аэропоток выпопнен из двух отдепьных секций, одна иэ :которых иостояино связана с источником сжатого воздуха, а другая - через отсекатепь, приснособпение дпя изменения направ пения движения грузов в виде подъемных механизмов, накноняющих поток в продопьном и поперечном направпениях, а приспособление дпя остановки грузов - в виде встроенных в первую секцию лотканых ограничитепей с горизонтапьны ми и механизмами их подьема.э1 На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид спереди с частичным разрезом; на фиг. 2 - то жевид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоьу.Устройство содержит аэрогток 1 с вертикальными соплами 2, разделенный герего, родкой 3 на две секции 4 и 5, причем секция 4 связана с источником сжатого воздуха (на чертеже не показан) постоянно, а секция 5 - через отсекатепь 6. Аэролоток 1 установлен на шаровой опоре 7 и связан с подъемными механизмами 8 и 9, первый изкоторых обеспечивает наклон ааропотка 1 в продольном направлении, а вто 1 рой - в поперечном.В секцию аэролотка 1 встроены подвижные 3 ограничители 10-1 2, снабженные горизонтальнымии соплами 1 3 нмеханиэмами подъема 14-16.В секцию 4 ааропотка 1 встроена перфорированная трубка 17, связаиная с источником сжатого воздуха через отсекатель 18, яв Иэ перфораций трубки 17 воздух выходит с большим напором, чем из сопел 2 аеронотка 1, благодаря чему создается тормазящая воздушная завесаУстройство снабжено блоком 19 автоматического управления, входы которого связаны с соплами 13 ограничителем 10-12, а выходы - с отсекатепями.6 и 18 и механизмами подъема 8, 9, 14, 15, и 16.С одной дороны устройства расположенподающий конвейер 20, по которому грузы 21 поступают двумя потоками, с другой стороны - отводящий конвейер 22, по которому грузы 21 отводятся тремя потоками.Г 1 оспе того, как с конвейера 20 на аэро,поток 1 поступят два груза 21, с блока 19 подается команда на механизм 9, который поднимает левую сторону аэропотка 1, в результате чего грузы 21 под действием сипы тяжести скользят па воздушной поауш 4 ке вправо. Когда первый груз 21 подходит к ограничителю 12, он захватывает его сопла 13, что.вызывает увеличение дание ния в них и соответствующий сигнал на блок 19, который подает команду механизму 15 на подъем ограничителя 11.При подходе второго груза 21 к ограничителю 11 аналогичным образом подается команда механизму 14 на подъем ограничителя 10, После поступления йа аэройоток.1 второй пары грузов 21, правый иэ них первым подходит к ограничителю 10, чтр вызывает выработку блоком 19 ряда последовательных команд Сначала закрывается отсекатепь 6, что прекращает доступ воздуха к секции 5 ичетвертыйгруз 21 останавпи-,4вается. Затем механизм 9 возвращает аэро- поток 1 в горизонтальное положение, а механизм 8 сообшает аэролотку 1 наклон в сторону конвейера 22. Три груза 21 сколь зят вперед и выравниваются воздушной завесой, выходящей из перфораций трубки 17.Затем. закрывается отсекатель 18, воздуш%ная завеса устраняется, грузы 21 соскальзывают на конвейер 22 и отводятся тремя потоками. Госле этого элементы устройства возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется,В зависимости от количества ограничителей, а также размеров секций 4 и 5, мож- но изменять число потоков грузов в любом соотношении, как в сторону увеличениятак и в сторону уменьшения.формула изобретения1, Устройство для изменения числа потоков транспортируемых штучных грузов, содержащее аэропоток с приспособлениями дляизменения направления дниения и остановки грузов, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с цепью повышения надежнести работы,аэропоток выполнен из двух отдельных секций, одна из которых пос,"оянно связанас источником сжатого воздуха, а другая -через отсекатель, приспособление для изменения направления движения грузов - ввиде подъемных механизмов, наклоняющихпоток в продольном и поперечном направлениях, а приспособление для остановки грузов - в виде встроенных в первую секциюлотка подвижных ограничителей с горизонтальными соплами и механизмами их подъема.2. Устройство по п. 1, о т ахи ч а ющ е е с я тем, что, с цепью выравниваниягрузов в образованном ряду, в первую секцию лотка встроена перфорированная трубка,связанная с источником сжатого воздуха через отсекатель.3. Устройство по пп 1 и 2, о т л и ч и ющ е еге я тем, что оно снабжено блокомавтоматического управления, входы которого связаны с соплами ограничителей, авыходы - с отсекателями и механизмамиподъема.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРЖ 235602, кл. В 65 Я 47/88, 1965.2. Авторское свидетельсво СССРСоставютепь Ге МарвинаРедактор С. Титова Те.ред 3. фанта Корректор Н. ЯцемирскаяЗаказ 4821/ЗЗ Тира:к 1087 ПодписноеЙНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо дедам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д. 4/5Фипиап ППП Патент, г. Уагород, уп. Проектная, 4