Выдвижная ленточная опора

( .ОП ИСАЙ ИЕИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советских Социалистицеских Республик(61) Дополнительное к авт. свид.ву - (22) Заявлено 07.10,75 (21) 2180840/09 51) М, Кл, Н 010 1/08 с присоединением заявкиосударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий(71) Заявител 54) ВЫДВИЖНАЯ ЛЕНТОЧНАЯ ОПОРА ыдвижная ленточная ; на фиг, 2 - показан лореда. 20 Изобретение относится к радиотехнике и может использоваться в выдвижных передающих или при. емных антеннах, перемещающихся относительно различных устройств,Одна из известных самовыдвигающихся антенн содержит корпус с закрепленным на нем направляющим стержнем, обхваченным в месте эакрепле. ния упругой металлической лентой круглого профиля, свертывающейся в трубу под действием внутренних сил упругости, причем лента, намотанная на барабан, удерживается на корпусе хомутом1 1,Однако антенна выдвигается лишь в определен. ном положении и требует ручных работ для приведения ее в исходное положение. Наиболее близким техническим решением к изобретению является выдвижная ленточная опора, содержащая поворотный корпус, барабан с на. мотанной упругой металлической лентой, распо женный внутри барабана привод с зубчатой пе чей, связанный кинематически с неподвижным зубчатым колесом, переключатель, толкатель и авто- спуск 21Однако такое устройство не обеспечивает автоматического режима многократных угл вых лере н мещений корпуса с последующим выдвижением ленточной опоры и возврата в исходное положение.Целью изобретения является обеспечение автоматического режима многократных угловых пере. мещений корпуса с последующим выдвижением ленточной опоры и возврата в исходное положение,Для этого в выдвижной нелетной опоре толка- тель выполнен в виде двуплечего рычага и шарнирно установлен на неподвижном зубчатом колесе переключатель расположен шарнирно в поворотном корпусе, а автоспуск выполнен в виде подпружиненного штока, шарнирно связанного с подпружиненным рычагом, и установлен на поворотном корпусе,На фиг. 1 изображена в опора в свернутом положенииразрез по А - А на фиг. 1,Выдвижная ленточная опора содержит поворотный корпус., барабан 2 с намотанной упрутой металлической лентой 3, расположенный внутри барабана 2 привод 4 с эубцатой передачей, св.:занный кинематически с неподвижным зубчатым коле. сом 5, переключатель 6, голкатель 7 и автоспуск 8. Толкатель 7 выполнен в виде двуплечего рычага и шарнирно установлен на неподвинаом зубчатом3колесе 5, Пер;ключатель 6 расположен шарнирно вповоротном корпусе 1. Автосиуск 8 выполнен чвиде подпружиненного штока 9, шарнирно связанного с подпружиненным рычагом 10;и установлен наповоротном корпусе 1, Первкаюипель 6 имеет рыаг 11, а тоикатвль 7 - выступ 12. Кроме того,устройство содержит ленточную опору 13 с упором И,Перед работой упругая мвтишическая лента 3вамопаа иа барабан 2, при этом поворотный кор 1 Епус 1 связан переключателем б с барабаном 2. Прищцивчвиии привода 4 вращение цвредавтс на бара.баи 2, который вместе с поворотным корпусом 1рвзворачивавтсп в базовой плоскости. При подходерычага и переключателя 6 к выступу 12 толкателя 7 происходи разворот переключателя б в поло.женив, в котором поворотный корпус 1 фиксирует.ая иа неподвижном зубчатом колесе 5, освобождаяпри этом барабан 2. Одновременно подпръланенный рычаг 10 автоспуска 8 под действием толкате. Яля 7 разворачивается.Барабан 2, вращаясь, выдвигает гибкую метал.личвскую яаку 3, которая под действием внутренних сия упругости формируется в трубчатую лвн.точную опору 13. При выдвижении ленточной опо. 26ры 13 закрвплашый иа нвй упор 14 освобождаетподпружиненный шток 9 автоспуска 8, который пе.ремвщается и разобшввт иодпружиненный рычаг 10с толкателем 7.Ленточная выдвижная опора 13 полностью сма. 30тывается с барабана и занимает рабочее положение,Для приведения ленточной опоры в исходноеположение привод 4 аключается реверснвно, приэтом ленточная опора 13 наматывается на барабан 2.В конце намотки ленточной споры 13 унор 14 через Збподпружиненный шток 9 и подпружиненный рычаг 10 развораавает толкать 7 и разьедиивет его с переключателем 6, который выходит из паза неподвижного зубчатого колеса 5 и, входя в паз барабана 2, фиксирует его относительно поворотного корпуса 1. Барабан 2 с намотанной упругой ме. таллической лентой 3 вращается совместно с поворотным корпусом 1 и занимает исходное положение, при этом подпружиненный рычаг 10 автоспус. ка 8, освобождаясь от действия толкателя 7, зани. мает первоначальное положение.Формула изобретенияВыдвижная ленточная опора, содержащая новоротный корпус, барабан с намотанной упругойметаллической лентой, расположенный внутри бара.бана привод с зубчатой передачей, связанный кипе.матически с неподвижным зубчатым колесом, пере.ключатель, толкатель и автоспуск, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения авто-,матического режима многократных угловых пере.мещвний корпуса с последующим выдвижениемленточной опоры и возврата в исходное положение,толкатель выполнен в виде двуплечего рычага ишарнирно установлен иа неподвижном зубчатомколесе, переключатель расположен шарнирно в по.воротном корпусе, а автоспуск выполнен в виданодпружиненного штока, шарнирно связанного споднружинепным рычагом, и установлен на новоротном корпусе.Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе:1. Патент США Юф 3467328, ЯКИ 242 - 54,16, 09,69.2, Авторское свидетельство СССР У 502401,Кл, Н 01 01/08, 1973., 55932559321 Фиг оставитель Е. ЛюбимоваТехред А, Демьянова. Р Т. Шагова орректор М, Демчик Заказ 1413/1 ЦНИИПИ и открытийшская наб., д, 45 лнал ППП " Патент ", г. Ужгород, ул. Проектная 4 Тираж 976 Государственного коьщ ло делам изобретени 13035, Москва, Ж, Р