Электролитический двигатель

Номер патента: 528675

Автор: Гуртман

ZIP архив

Текст

е., ппфв 4 ЙО.сфетбдетситт,тиОП ИСАЙИЕИЗОБРЕТЕНИЯ ш 1528675 Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.2 Н 02 Я 110 Совета Министров СССР Опубликовано 15,09.76, Бюллетень МДата опубликования описания 08.10.7 621.319 (088(5 но делам иэобретени и открытий(54) ЭЛЕКТ ТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛ лектро- нструкащения.наприст ойИзобретение относится к области эприборостроения, и, в частности, к коции электродвигателей медленного врДвигатель может найти применение,мер, в долговременных программных у рствах,Известны двигатели на основе электролитического элемента (1, 2, 3).Наиболее близким по конструкции являетсяэлектролитический двигатель постоянного тока (4), представляющий собой один или совокупность нескольких электролитических элементов, содержащих в герметичном корпусераствор электролита и электроды. При прохождении тока через электролит активное рабочее вещество электрохимически переноситсяс анодов на катоды в соответствии с законами Фарадея. При этом изменяется положениецентра тяжести системы относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения, и двигатель поворачивается. Во времявращения двигателя полярность электродовизменяется с помощью коллектора, расположенного на оси двигателя. Электроды, которые оказываются по одну сторону от вертикали, являются анодами, по другую - катодами.Этим обеспечивается непрерывность вращения.Недостаткомдвигателей явл известных электролитических яется их относительно малый осударственный комитет (23) Приорите крутящий момент, При одной и той же форме и размерах двигателя его крутящий момент определяется массой рабочего вещества, которая переносится единицей количества электри чества, т, е. пропорционален электрохимическому грамм-эквиваленту этого вещества.В качестве рабочих веществ в двигателяхпрактически используют металлы: серебро, ртуть, медь и т. д., их электрохимические 1 О грамм-эквиваленты соответственно равны 108,100, 32 г.Для увеличения крутящего момента в предлагаемом электролитическом двигателе электролитический элемент разделен на камеры 15 пористой перегородкой, на сторонах которойразмещены электроды, причем в каждую камеру введен водород и раствор электролита,На фиг. 1 изображен описываемый двигатель с тремя электролитическими элементами;20 на фиг. 2 и 3 - то же, электролитические элементы (объединены и образуют один элемент).Двигатель содержит электролитический элемент, состоящий из корпуса 1, который разде лен на камеры пористой перегородкой-стенкой2. В камерах на сторонах пористой перегородки расположены водородные электроды 3 и 4 и находится раствор электролита 5 и водород 6. Пористая перегородка проницаема для ЗО раствора электролита и непроницаема для528675 Рабочее вещество Электрический двигатель пассивное итого активное активное пассивное 108 Серибро Водород Известный (4)Согласно изобретению 108 12999 13000 (объем 104 мл) 1 (объем104 мл) Раствор серной кислоты пузырьков газа. Электроды, выполненные, например из платины, соприкасаются с находящимися в камерах водородом и раствором электролита, Электроды через коллектор соединены с источником тока (па фиг. не показаны).Электролитический двигатель работает следующим образом,Водород в данном двигателе выполняет функцию активного рабочего вещества, а раствор электролита - пассивного. При прохождении тока водород поглощается на анодах и выделяется на катодах. Соответственно раствор электролита вытесняется из камер с катодами в камеры с анодами. Последнее приводит к изменению положения центра тяжести двигателя и двигатель поворачивается вокруг своей оси. Изменение полярности на электродах осуществляется коллектором.Роль пассивного рабочего вещества не обязательно должен выполнять раствор электролита, основное назначение которого обеспечивать протекание в двигателе электрохимической рсакцип на электродах, В качестве пасКак следует из таблицы, в данном двигателе при прочих равных условиях масса перенесенного вещества в 120 раз больше, чем у лучшего из известных двигателей, Причем эта цифра может быть увеличена при использовании жидкости с большей плотностью, например, более концентрированного раствора кислоты.Двигатель имеет еще одно преимущество по сравнению с известными. Поскольку водородные электроды позволяют изменять во много раз силу протекающего через них тока, то во столько же раз может изменяться скорость вращения двигателя,Фо р му л а изобретенияЭлектролитический двигатель, содержащий, по крайней мере, один электролитический элесивного рабочего вещества может применяться любая не смешивающаяся с растворомэлектролита жидкость.Однако использование электролита как5 пассивного рабочего вещества представляетсяоптимальным, поскольку служит упрощениюконструкции и технологии,Эффективность электролитического двигателя согласно изобретению по сравнению с из 10 вестными видна из сопоставления величинымассы вещества, переносимого в них единицейколичества электричества. Для сравнения взятнаиболее эффективный из известных - серебряный двигатель, поскольку серебро имеет15 максимальный электрохимический грамм -эквивалент среди активных веществ, используемых в двигателях,Электрохимический грамм - эквивалент водорода 1 г, плотность водорода 10- г/мл,20 плотность электролита - водного растворакислоты примем равной 1,3 г/мл.Приведенные в таблице данные о массе перенесенного вещества соответствуют прохождению одного Фарадея электричества,Вес перенесенного вещества, г мент, включающий корпус, электроды и раствор электролита, отл ич ающи йся тем,что, с целью увеличения крутящего момента,электролитический элемент разделен на камеры пористой перегородкой, на сторонах кото 30 рой размещены электроды, причем в каждуюкамеру введен водород и раствор электролита,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. св. Мо 312355, М. Кл.з Н 02 Х 4/00,35 1971,2. Авт. св. Юо 265239, М. Кл.2 Н 02 М 11/00,1967.3. Авт, св. Мо 243693, М, Кл. Н 02 К 23/00,1966.40 4. Авт. св. Мо 181180, М. Кл 2 Н 02 Х 11/00,1964 (прототип).Заказ 1970/12 Изд.1590 Тираж 882 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

2082287, 08.12.1974

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3890

ГУРТМАН САВЕЛИЙ БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, электролитический

Опубликовано: 15.09.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-528675-ehlektroliticheskijj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электролитический двигатель</a>

Похожие патенты