Гидравлический домкрат

) Приоритет Государственныи комитет Совета Министров СССР Опубли(53) У ано 30.0476. Бю четень16 21.866.1-8088.8) евам изобретеии и открьтий Дата опубликования описания 10.06.7, 3. Аккерм жский отдел 71) Заявител ального конструкторского бюро Главмостостро(54) ГИДРА ВЛ И Ч ЕСК И Й ДОМКРАТ Изобретение касается подъемно-транспорт ных устройств,Известны гидравлические домкр жащие установленную в направл чатую рейку с грузовой пятой и не ловых цилиндров, штоки которых ны к траверсе с воздействующим стопорным устройством. Цель изобретения - уменьшени и веса при одновременном увелич подъвмности домкратов,Это достигается тем, что на крышке каждого цилиндра шарни лена собачка, взаимодействующа той рейкой, причем в днище силов ра расположен сообщающий на лость силового цилиндра со сливн золотник, шток которого установл не с возможностью осевого перемеаты, содеряющих зубсколько си- прикреплена рейку е гаоаритов енин грузо штоковои рно закрепя с зубчаого цилинд порную поой камерой ен в поршщения,20 силовьоляет при получитьеподвпжувеличить 25зуочатоп антов вывид спеверху; на 30 Наличие нежесткой связи между цилиндром и зубчатой рейкой позв неподвижной закрепленной рейке шагающий силовой домкрат, а при ном силовом цилиндре значительно рабочий ход за счет наращивания рейки.На фиг, 1 изображен один из вари полнения предлагаемого домкрата, реди; на фиг. 2 - то же, вид с фиг. 3 - другой вариант выполнения домкрата, вид сбоку.Гидравлический домкрат содержит один или несколько силовых цилиндров 1, штоковая крышка которьг; выполнена в виде фиксирующей траверсь: 2. К штокам 3 силовых цилиндров 1 жестко крепится силовая траверса 4. Траверсы 2 и 4 снабжены собачками 5, входящими в зацепление с зубчатой рейкой 6 с грузовой лапой 7. которая свободно перемещается в направляющих 8 относительно траверс. Зубчатаяейка снабжена грузовой пятой 9, имеющей сферическую поверхность. Силовой цилиндр 1 эключает в себя поршень 10 с отверстием 11, в котором расположен шток 12 золотника 13, размеще.шого в днище силового цилиндра 14. Рабочая полость 15 золотника сообщает я через отверстие 16 с рабочей полостью .7 силового цилиндра 1. Силовые цилиндры 1 опираются на цилиндрические опоры 18, коорые заполнены рабочей жидкостью, находяп,ейся постоянно под давлением, создаваемым подпружиненными поршнями 19. К них.пей части корпуса золотника прикреплена перепускная трубка 20. Поршень 10 снабжен упором 21. В штоковой полости цилиндра 1 установлена пружина 22. Грузовая лапа 7 и цилиндрические опоры объединены между собой опорной плитой 23. Фиксирующие и силовые траверсы снабженыкопирами 24 и 25, Собачки 5 закреплены на подпружиненных оседержателях 26, установленных в направляющих,В одном из вариантов (см. фиг. 1 и 2) рейка 6 выполнена в виде центрального стержня, симметрично которому расположены силовые цилиндры 1, а гидравлический домкрат снабжен ручным насосом 27, Согласно другому варианту (см. фиг. 3) зубчатая рейка выполнена в виде двух элементов 28, объединенных в жесткую раму,Гидравлический домкрат работает следую щим образом.В рабочую полость 17 силового цилиндра 1 насосом 27 подается под давлением рабочая жидкость. При этом поршень 10 вместе со штоком 3 и силовой траверсой 4 поднимается вверх и с помощью собачек 5 силовой траверсы 4 производится подъем зубчатой рейки с грузовой лапой 7.Собачки 5 фиксирующей траверсы 2 свободно поворачиваются вокруг своих осей, не препятствуя проходу зубчатой рейки 6. По достижении заданной величины хода поршня упор 21, закрепленный на поршне 10, тянет за собой шток 12 золотника 13 и открывает отверстие 16, через которое происходит пере- пуск масла из рабочей полости 17 цилиндра 1 в рабочую полость 15 золотника 13 и далее через перепускную трубку 20 во внутреннюю 5 часть опоры 18. При этом поршень 10 вместесо штоком 3 и силовой траверсой 4 под действием пружины 22 начинает перемещаться вниз.10формула изобретенияГидравлический домкрат, содержащий установленную в направляющих зубчатую рейку с грузовой пятой и несколько силовых ци линдров, штоки которых прикреплены к траверсе с воздействующим на рейку стопорным устройством, отличающийся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, на штоковой крышке каждого цилиндра шарнирно 20 закреплена собачка, взаимодействующая сзубчатой рейкой, причем в днище силового цилиндра расположен сообщающий напорную полость силового цилиндра со сливной камерой золотник, шток которого установлен в 25 поршне с возможностью осевого перемещения.Составитель В, Дегтярев Текред М. Семенов Корректор Е, Рогайлина дактор Т. Горяне аказ 1254/12ЦНИИП одписно ография, пр, Сапунова, 2 Изд.1285 Государственного комитета по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Рапп