379261

Союз Советских Социалистицеских Республикрисоедине аявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 30.12.7(72) Авторы изоб ретени Б. И. Гаврилов и П. М. Гурь(71) Заявитель ниЯ детАле 1ТОМАТ ДЛЯ ЖЕЛ НИЗА ОБУВИ(5 Приемный бункер состоит из гребенки, кинематически связанной с кулачком.На фиг. 1 изображен предлагаемый автомат, общий вид; на фиг. 2 - головка полуавтомата; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез по В - В на фиг. 3,Полуавтомат содержит фрезу, механизмы для подачи деталей и их транспортирования, приемный бункер и устройство для вывода детали из-под фрезы и механизма перемещения приемного бункера.Полуавтомат также включает каркас 1, патрубок 2 для отсасывания образующейся при фрезеровании пыли, привод фрезы, состоящий из электродвигателя 3, ременной передачи 4, и привод транспортирования деталей, включающий электродвигатель 5, клиноременную передачу 6, червячный редуктор 7 и цепную передачу 8. На каркасе закреплены головка 9 и узел приемного бункера 10. Все вращающиеся детали закрыты кожухом 11.Головка полуавтомата содержит станину 12, на которой смонтированы бункер-питатель 13, столик 14, нижние ведущие ролики 15,. установленные поворотно на подшипниках в корпусах, приваренных к станине и снабженных шестернями 16.Последние находятся в зацеплении с шестерней 17, получающей вращение от шестерни Изобретение относится к обувной промышленности,Известен, полуавтомат для желобления деталей низа обуви, содержащий фрезу, механизмы для подачи деталей и их транспортирования, выполненные в виде подающих и выпускных роликов, и приемный бункер. На полуавтомате фрезеруются в деталях канавкиопределенной глубины на часть длины детали. Однако в нем фреза, которая вращается 10с большим числом оборотов и испытываетбольшие динамические нагрузки при фрезеровании, укреплена на поворотном кронштейне.Цель изобретения - повышение надежности работы. Для этого предлагаемый полуавтомат снабжен устройством для вывода деталей из-под фрезы и механизмом перемещенияприемного бункера, при этом фреза установлена с возможностью только вращательногодвижения. 20Устройство для вывода деталей из-,под фрезы состоит из подпружиненного ползуна,снабженного опорным, транспортирующим иотклоняющим роликами, и кулачка, причемопорный ролик расположен под фрезой, 25транспортирующий ролик - над деталямимежду фрезой и выпускными роликами, а отклоняющий ролик установлен с возможностьювзаимодействия с кулачком и расположен подним. 30 Взамен ранее изданного318 и расположенной на валике 19 кулачка 20, а также с шестернями 21 верхних транспортирующих роликов 22, установленных поворотно в корпусах рычагов 23, закрепленных на осях 24 и подпружиненных пружинами 25, 5 сила прижима которых регулируется винтами 26.Рычаги 23 взаимодействуют с пальцами гаек 27. Через гайки проходит винт 28, при помощи которого одновременно регулируется за зор между верхними и нижними транспортирующими роликами, зафиксированный в корпусах 29. На валике 30 шестерни жестко установлена звездочка-кривошип 31, Столик имеет направляющие 32 для ползуна-толкате ля 33, который через шатун 34 связан со звездочкой-кривошипом 31.На станине головки закреплен корпус-держатель 35, в котором неподвижно крепится узел фрезы, содержащий стакан 36, в котором 20 на подшипниках установлен вал 37, На одном конце вал снабжен фрезой 38, а на другом - шкивом 39, получающим через ременную передачу вращение от электродвигателя привода фрезы, В корпусе 40 установлен ползун 41. 25Ползун вверху имеет ролики 42 и 43, соответственно опорный и транспортирующий, а внизу - отклоняющий ролик 44, взаимодействующий с кулачком 20. Внизу в ползун ввернут винт 45, упирающийся в пластину 46, 30 Ползун подпружинен пружиной 47, Кулачок 20 взаимодействует с роликом 48 рычага 49, закрепленного поворотно на оси 50, на которой смонтированы храповое колесо 51 и шестерня 52, находящаяся в зацеплении с гре бенкой 53 приемного бункера. Рычаг снабжен собачкой 54, взаимодействующей с храповым колесом. Прижим рычага к кулачку осуществляется пружиной 55. На оси установлен тормоз 56 с пружиной 57. Приемный бункер на ходится в направляющих 58, закрепленных на каркасе.Кинематика передачи движения приемного бункера рассчитана так, что при подаче одной детали происходит опускание бункера 45 на величину толщины детали и так до определенного количества обработанных деталей.После этого при помощи концевого выключателя происходит отключение привода транспортировки деталей, 50Полуавтомат работает следующим образом.Пачка деталей закладывается в бункер-питатель 13, При помощи пусковой кнопки включают механизм транспортирования, при этом ползун-толкагель 33 подает к транспортирующим роликам по одной детали, Ролики фиксируют деталь и направляют ее под фрезу 38. После фрезерования канавки в детали на определенную длину под действием кулачка 20, взаимодействующего с роликом 44, происходит опускание ползуна 41 с роликами 42 и 43, которые отгибают конец детали и таким образом выводят из-под фрезы. Далее деталь выбрасывается в приемный бункер 10, опускающийся с подачей каждой детали на величину ее толщины. После обработки всей пачки детали вынимаются из приемного бункера, через рукоятку 59 отжимается собачка 54 храпового механизма и поднимает приемный бункер в верхнее положение.Отключение механизма транспортирования может происходить автоматически концевым выключателем. Зазор между транспортирующими роликами 15 и 22 регулируется винтом 28, Глубина фрезерования канавки регулируется винтом 45, Длина фрезеруемой канавки настраивается положением кулачка 20, а в процессе работы регулируется положением бункера-питателя 13 и ползуна-толкателя ЗЗ.Предмет изобретения1. Полуавтомат для желобления деталей низа обуви, содержащий фрезу, механизмы для подачи деталей и их транспортирования, выполненные в виде подающих и выпускных роликов, и приемный бункер, о т л и ч а ющи й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен устройством для вывода деталей из-под фрезы и механизмом перемещения приемного бункера, при этом фреза установлена с возможностью только вр ащательного движения.2. Полуавтомат по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что устройство для вывода деталей изпод фрезы состоит из подпружиненного ползуна, снабженного опорным, отклоняющим и транспортирующим роликами, и кулачка, причем опорный ролик расположен под фрезой, транспортирующий ролик - над деталями между фрезой и выпускными роликами, а отклоняющий ролик установлен с возможностью взаимодействия с кулачком и расположен под ним.3. Полуавтомат по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что приемный бункер состоит из гребенки, кинематически связанной с кулачком.ПодписноеСР тета Со ийи от ская на. 4/5 пографня, пр Сапунова Заказ 52/14ЦНИИ Изд, 8осударстве)по деламМосква,7 ного ком изобрет 5 К-З 5, Рау