Библиотека i

338674 боюз Советских Социалистических РеспублнкЗависимое от авт, свидетельства-1, Кл. Г 02 п 15/О явлено 05,1 Х.1969 ( 1361040/24-6)присоединением заявкиКвинтет по делам лзобрвтенкй н открытн при Совете Министров СССРритет публиковано 15.Ч.1972. Бюллетень16 К 621,43-571,7. .621.43-574 (088,8) а опубликования описания 12,Ч 1.197 ВСЕССЮЗЦ 711 ,Я1 1 т 1 г 1 Авторыизобретен Н, П. Вашин, В, Г. Коробов и Н, А, Громова Владимирский филиал Государственного союзного научи исследовательского тракторного институтаая вите СТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПУСКОВОГО АГРЕГАТАИзвестны устройства для отключения пусковых агрегатов при пуске двигателя внутреннего сгорания, содержащие подвижно у"- тановленную на шлицах вала ведущук) шестерню, в радиальных пазах ступицы когорой размещены центробежные грузы-фиксаторы, взаимодействующие с рабочей поверхностью подпружиненного нажимного кольца, и регулировочную крышку-корпус,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что рабочая поверхность нажим- ного кольца разделена на секторы и выполнена с переменным по окружности углом наклона в пределах каждого сектора. Кроме того, в пределах каждого сектора рабочая поверхность сектора может быть выполнена ступенчатой с различными углами наклона ступенек.Такое выполнение устройства позволяет повысить его эксплуатационную надежность, а также упростить регулировку оборотов отключения пускового агрегата,На,фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - устройство в вьпслюченном положении, продольный разрез; на фиг. 4 - нажимное кольцо, вид спереди; на фиг. 5 - сечения по Б - Б, В - В и Г - Г на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение по Д - Д на фиг, 4,Устройство содержит шлицевый вал 1 редуктора пускового двигателя, ведущую стартерную шестерню 2, в ступице которой размещены центробежные грузы-фиксаторы 8, 5 пружины 4, нажимное кольцо 5 с профилированной рабочей поверхностью, и регулировочную крышку-корпус 6 с установленными в ней шпонками 7. В рабочем положении центробежные грузы-фиксаторы 8 прижимаются под пружиненным кольцом 5 к выемке 8 шлицевого вала 1, Крышка-корпус 6 соединена со стартерной шестерней 2, например, с помощью резьбы, Шпонки 7 служат для поворота нажимного кольца 5. Пружина 9, установленная 15 внутри шлицевого вала 1, служит для выведения стартерной шестерни 2 из зацепления, а упорные кольца 10 ограничивают ход стартерной шестерни 2 на валу 1.Профили рованная поверхность кольца 5 20 разделена на секторы, число которых соответствует числу центробежных грузов-фиксаторов 3, и выполнена с переменным по окружности углом наклона в пределах каждого сектора, В некоторых случаях поверхность сек торов может быть выполнена ступенчатой сразличньвми угламинаклона а - ап сгу 1 пенек в пределах каждото сектора.Устройство работает следующим образом.Воздействуя через систему тяг и рычагов 30 (на чертежах не показаны) на крышку корпусб, сжимают пружину 9 и вводят стартерную шестерню 2 в зацепление с венцом маховика запускаемого двигателя.Центробежные грузы-фиксаторы 3 поджимаются кольцом Б и входят в выемку 8 шлицевого вала 1, фиксируя устройство в рабочем положении. После пуска основного двигателя и перехода его на режим устойчивой работы трузы-фиксаторы 8 под действием центробежных сил отходят от выемки 8 шлицевого вала, преодолевая усилие пружин 4 и освобождая пружину 9, которая выводит стартерную шестерню 2 из зацепления с венцом маховика,Регулирование оборотов отключения устройства осуществляется следующим .образом.Поворачивают на резьбе крышку-корпус б относительно стартерной шестерни 2 и вводят в соприкосновение с грузами-фиисаторами 3 тот или иной участок профилированной поверхности кольца 5, изменяя тем самым величины радиальной и горизонтальной составляющих центробежной силы. В результате этого при практически неизменных длине пружин 4 и центробежной силе, развиваемой грузами- фиксаторами 3, изменяется горизонтальная составляющая центробежной силы, необходимая для отжатия пружин 4 и отключения устройства,Для контроля угла поворота при регулировании стартерная шестерня 2 и крышка-корпус б могут быть снабжены метками.В случае, если профилированная поверхность кольца Б выполнена с плавным изменением угла наклона от меньшего его значения к большему (в пределах каждого сектора), можно осуществить бесступенчатую регулировку оборотов отключения, например, через каждые 3 - о осмин.При выполнении рабочей поверхности секторов ступенчатой с различными углами наклона ступенек в пределах каждого сектора регулировка оборотов отключения, например 10 при восьми ступеньках, будет осуществленачерез каждые 20 об/мин.Предмет изобретения151. Устройство для автоматического отключения пускового агрегата при пуске двигателя внутреннего сгорания, содержащее подвижно установленную на шлицах вала веду щую шестерню, в радиальных пазах ступицыкоторой размещены центробежные грузы-фиксаторы, взаимодействующие с рабочей поверхностью подпружиненного нажимного кольца, и регулировочную крышку-корпус, отличаю щееся тем, что, с целью регулирования оборотов отключения, рабочая поверхность нажим- ного кольца разделена на секторы и выполнена,с переменным по окружности углом наклона в пределах каждого сектора.30 2. Устройство .по п. 1, отличающееся тем,что рабочая поверхность секторов выполнена ступенчатой с различными углами наклона ступенек в пределах каждого сектора.