Дриллометр

АВТО ьь ОПИСАНИ дриллометР авторскому свидетельству П. А, Кулле, заявленно 18 июня 1932 года (спр. о перв.111201), ыдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сейтября1933 года., Предлагаемый дриллометр, предназначаемый для измерения давления на забой скважины буровым снарядом, с учетом веса самого снаряда, позволяет .поддерживать на забое постоянное давление и ,тем самым нормировать процесс бурения; ускорять проходку скважин и уменьшатьвеличину искривления последних.На чертеже фиг. 1 изображает про .:.дольный разрез буровой штанги, скре пленной с кремальерой станка системыКрелиус; фиг, 2 - горизонтальный разрез прибора, измеряющего давление;.фиг. 3 - разрез по линии АВ на фиг. 2.На верхней части кремальеры 78 бу рового станка системы Крелиус (фиг. 1)делается треугольная нарезка. С верхнего и нижнего шпинделя удаляются шариковый подшипник и упорные кольца, а на их место на верхний конец шпинделя навинчивается шток 1 дриллометра. На кремальеру 78 навинчивается нижний цилиндр 2 дриллометра, на ко.торый, в свою очередь, навинчивается ,.корпус 4, соединенный с верхним цилиндром 1 при помощи винтовой нарезки, В цилиндры 3 и 2 вставляются поршни 5, . снабженные манжетами 10, укрепленными на поршнях при помощи уплотнительных 182 колец 11 и винта 12. Поршни 5 покоятся на шарикоподшипниках 9, в свою оче- рель опирающихся на пояски б. Последние укрепляются на штоке 7 при помощи стопорного кольца 7 и стопорной втулки 8. Внутренняя полость цилиндров 7 и 2 заполняется машинным маслом, которое подается к измерительному прибору по трубкам 7 б, соединенным с цилиндрами пфи посредстве ниппелей 13 и гаек, 74. фПрибор, измеряющий давление (фиг, 2 , иЗ), сос тоит из двухкамерного цилиндра 15. и поршня 17, имеющего на своей средней части тридцать нарезанных зубвев и уступы с винтовыми нарезками на обоих концах, На оба конца поршня 17 навинчнваются индикаторные пружины 79, другими своими концами укрепленные в крышках 20 цилиндра 15.Поршень 17 своими зубцамй сцепляется с зубчатым колесом на оси 37, несущей указательную стрелку 23. Цилиндр 75 укрепляется в коробке прибора при помощи винтов 32 и изогнутых трубок 35, впаянных в цилиндр и имеющих на концах ниппели 33, которые соединяются трубкой 16 прибора, воспринимающего давление (фиг, 1).На коробке прибора покоится циферблат 34, снабженный пальцем 27, входящим в прорез поворотного рычага 2 Я и укрепленным на циферблате гайкою. Поворотный рычаг 25, при посредстве гайки 27 и контр-гайки 28, укрепляется на стекле 26 прибора Стекло 2 б прижимается к циферблату .34 прижимным кольцом 24 и заделывается в крышку 29; прикрепленную к коробке винтами 30, Весь прибор укрепляется на корпусе дриллометра кронштейном 22.После установки дриллометра на шпин.- деле и кремальере 18 на станке приподиимают буровую колонну от забоя и таким образом она оказывается подвешен. ной на гидравлической опоре (нижний или верхний цилиндр дриллометра), где возникает давление, пропорциональное весу -колонны. Это давление, действуя на поршень 77 измерительного прибора, йереместит его на некоторую величину вызывая, в свою очередь, соответственное сжатие и растяжение индикаторных пружин 19. Перемещение поршня 17 вызовет отклонение стрелки 23 прибора, которая покажет на циферблате 34 величину веса колонны. При приподнятой колонне давление на забой равно нулю; следовательно, в этот момент необходимо повернуть циферблат прибора таким образом, чтобы стрелка совместилась с нулевой чертой циферблата. После этого снаряд осторожно опускается на забой, до тех пор, пока давление, показываемое прибором, не будеТ соответствовать за-. данному давлению на забой, Затем производят бурение, все время держа снаряд ,в таком положении, чтобы стрелка 23 прибора показывала необходимое давле- ние.: Приподнимать снаряд от забоя и устанавливать в этот момент прибор на нуль необходимо каждый раз после присоединения новой штанги (т,-е. при увеличении веса снаряда).Предмет изобретения.Дриллометр, отличающийся тем, что, с целью замера веса бурового инструмента или его давления на забой, буровая штанга снабжена поясками б (фиг. 3), передающими давление на нижний или верхний кольцевые, снабженные манже. тами 10, поршни 5, вставленные в наполненные несжигаемой жидкостью цилиндры 2 и 3, скрепленные с кремалье- рой 18 станка системы Крелиус и соединенные трубками 1 б с двухкамерным цилиндром 15 (фиг. 2 и 3) имеющим внутри подпружиненный с двух сторон поршень 17, снабженный в своей. средней части зубцами, входящими в зацепление с зубчатым колесом на оси 37, несущей указательную стрелку.сК авторскому свидетельству П. А. Кулле31900