ZIP архив

Текст

302192 Союз Соевтскик Социалистическик РеспубликЗависимое от авт. свидетельства МПК В 23 к 96 Ле 1278589/25 явлено 02 231 37 нием заявки 3 ч с присоеди иоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистров СССР. Арбатова, А, ф. Наумова,Ф. И. Глынино-исследовательский ииститупромышленности СССР П. Бугара, А, И.И. И. М ный, технологиче Министерства ав Прынов, С, Менделенко иский и научомобильной Проек аявитель ТОМАТ И ЧЕСКАЯ На фиг. 1 изображена предлагаемая лини,общий вид; на фиг. 2 - схема наклонно ввода радиаторов в ванну пайки.Линия содержит смонтированные на станине (на чертеже не показана) следующие узлы; загрузки 1 и разгрузки 2, ванны флюсования 3 и пайки 4, горизонтальный шаговый транспортер 6, подвижные участки 6 направляющих, узел 7 наклонной посадки радиатора на ванну пайки, подогревательное устройство 8, траверсу с соплами 9 для продувки, кантователь 10. На шаговом транспортере закреплены клиновые копиры 11 - 16. На неподвижных осях (на чертеже не изображены) установлены копнрные ролишки 16, 17 и 18, взаимодействующие с клиновыми копирамн и обеспечивающие перемещение радиатора 19 по позициям технологического процесса при помощи закрепленного на шаговом транспортере точьатетя ЮНа позиции загрузки радиатор 19 устанавливается на неподвижные направляющие 21 и при повороте загрузочной рамки 22 на 90 с помощью пневмоцилиндра 23 заводится за первый толкатель 20 шагового транспортера б я го Существующие ликфлюсования, пайки ивый транспортер, недтельны и не обеспечивпайки. Шаговыи транспортер проталкивает радиатор с помощью толкателей на каждый ход вправо от позиции к;позиции. При ходе шагового транспортера влево подача отсутствует,Предлагаемая линия может быть использо вана для пайки изделий массового произвол ства, преимущественно радиаторов автомобн лей. и, содержащие узлы связывающий их шаго- остаточно производиют должного качества10 В предлагаемой линии, с целью повышения производительности и качества пайки, направляющие выполнены с подвижными участками, расположенными над ваннами флюсова ния и пайки. На станине, между подвижными участками направляющих и ванной пайки, смонтирован параллелограммный узел наклонного ввода радиаторов в ванну пайки, при этом над ваннами флюсования и пайки 2 установлены копирные ролики, смонтированные на неподвижных осях, укрепленных на станине, взаимодействующие с закрепленными на транспортирующей штанге клиновыми копирами и обеспечивающие возвратно-посту пательное перемещение по вертикали подвижных участков направляющих и наклонный ввод радиаторов в ванну пайки, а на шаговом транспортере закреплена траверса с соплами для продувки радиатора от припоя. 3 ВСЕСОЮЗНАЦ Г 8 ЧИ-ИЦйЧдТАЛтак как толкатсли поворачиваются на своих осях в эту сторону свободно, Периодическое движение шагового транспортера вправо и влево производится от пневхОцилиндра, включение которого осуществляют конечные выключатели, При ходе шагового транспортера вправо толкатель заводит радиатор на подвижный участок 6 направляющих подъема, опускания радиатора на ванну флюсования,Подвижный участок направляющих снабжен роликом 16, который может перекидываться в горизонтальном направлении с копира на копир от пневмоцилиндра. Подвижный участок направляю 1 цих может совершать движения только вертикальные, благодаря своему ролику и копирах 11 и 12 шаговоо транспортера,Йо время хода, шагового транспортера Вправо ролик 16 движется по копиру 12, В этом случае подвижный участок направляющих неподвп 5 кен, так как происходит подача радиатора на,позицию флюсования до упора 24, который будучи связан с роликом 17 рынчажной системой, поднимается на пути радиатора В конце хода вправо шагового транспортеры, ввиду того, что ролик 17, управляющии упором 24, движется по копиру 12.В момент остановки шагового транспортера в правой стороне ролик 16 перекидывается с помощью пневмоцилиндра с копира 12 на копир 11,При ходе шагового транспортера влево ролик 16 опускается по копиру 11, При этом радиатор садится на ванну флюсов 1 ния. Платина радиатора флюсуется.В конце хода транспортера влево копир 11, имеющий подьем, находит на ролик 16 и поднимает направляющие с радиатором с ванны флюсования на уровень направляющих,В момент остановки шагового транспортера в левом полокении ролик 16 снова перекидыВаетс 51 а копир 12, и цикл фл 1 осовани 5 НОВ- торяется.С позиции флюсования радиатор толкатслем шагового транспортера подается на позицию подогрева, где осуществляется подогрев нижней части радиатора электронагревательным устройством 8 до температуры, близкой к температуре припоя в ванне пайки.На позиции пайки подъем и опускание изделия осуществляется так же, как и на позиции флюсования, На ванне 4 пайки установлен узел 7 наклонной посадки радиатора на ванну пайки.Механизм наклонной посадки связан шарнирно-рычажной связью с фиксатором 26 и роликом 18 подъема.Подъем механизма наклонной, посадки осуществляется роликом 18, при воздействии на него коппра 16 шагового транспортера.Подвижный участок направляющих, обеспечивающий подъем, опускание радиатора на ванну пайки, связан с роликох 16, который производит подъем или опускание при воз 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 действии на него коппров 14 и 13 шагового транспортера.При ходе шагового транспортера вправо ролик 16 движется,по копиру 14 и поднимает радиатор с ванны 4 пайки.Когда радиатор достигнет верхнего положения, подошедший толкатсль шагового транспортера подхватывает его и транспортирует по направляющим линии до промежуточной позиции перед кантователем 11.Перед толкателем шагового транспортера закреплена траверса с соплами 9 для продувки радиатора после лайки сжатым воздухом, Траверса для продувки закреплена перед толкателем на шаговом транспортере на таком расстоянии, при котором происходит совмещение продувочных сопел с продуваемыми трубками радиатора. Продувка радиатора начинается тот 2 С, как только толкатель шагового транспортера подхватит радиатор и начнет транспорт ровагь его с позиции пайки на друг)ю позицгпо. В эгом случае продувка радиатора совмещается с его транспортпровкои. ри этом обеспечивается более высокое качество продувки, так как припой, заливший питкнис концы тр) бок радиатор 2 при Н 2 йкс пластины, еще пластичный и потому легко Выд)Вастс 51 из труоок,Прп дальнейшем движении,шагового транспортера в конце его хода копир 16 находит на ролик 18, который подшмает фиксатор 25, 11 редыд) щий толкатель шагового транспортера толкает радиатор на позицию, пайки до поднятого фиксатора 26. В момент остановки шагового транспОртсра В право Нолоскении ролик 16 перекидывается пневмоцилиндром на копир 13.При коде шагового транспортера влево ролик 16 опускается но коппру 13. Радиатор, Оп)скаясь Вл 1 сс 1 е с к 2 реткой на В 1 нн) пайки, предварительно касается шжнсй своей частью узла 7 наклонной посадки (см, фиг. 2, положение и),Прп дальнейшем опускании радиатор под действием силы тяжести разворачивается и ) С 1 анавливаетс 5 на механпзмс наклонной посадки Всеи плосОстьо (сх. Там 5 е, жение 6).Дальейшсс опусканис радиатора на ванну пайки производится совместно с узлом наклонной посадки, благодаря роликам 18 и 16, взаимодействующим с копирами 16 и 18 шагового транспортера.,Положение в (см. фиг. 2) показывает рабочую установку радиатора нг ванне пайки.Прп наклонном опускании радиатора на ванну пайки обеспечизается более высокое качество пайки, так как образующиеся газы и окисная пленка на поверхности припоя вытесняются наружу через щель между ванной пайки и наклонной пластиной радиатора,В момент остановки шагового транспортера в крайнем левом положении снова происходит перекидка ролика 16 с копира 13 на копир 14, и цикл пайки повторяется, 302192После пайки радиатор толкателем шагового транспортера,при его ходе вправо подастся в кантователь 10.В момент остановки шагового транспортера в крайнем левом положении кантователь поворачивается вместе с радиатором на 180, а при дальнейшем движении шагового транспортера вправо толкатель 26 проталкивает радиатор во вторую половину линии сначала на позицию флюсования, а затем и на другие позиции, аналогичные первой половине линии. Цикл повторяется,Предмет изобретенияАвтоматическая линия для пайки деталей, преимущественно автомобильных радиаторов, содержащая станину, на которой смонтированы узлы флюсования, пайки и связывающий их шаговый транспортер, перемещающий радиатор по направляющим, также закреплснным на станице, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и качества пайки, направляющие выполнены с подвижными участками, расположенными нал, ваннами флюсования и пайки; на станине, между подвижными участками направляющих и ванной пайки, смонтирован,параллелограммный узел наклонного ввода радиаторов в ванну пайки, при этом над ваннами 10 флюсования и пайки установлены копирныеролики, смонтированные на неподвижных осях, укрепленных на станиневзаимодействующие с закрепленными на транспортирующей штанге клиновыми копирами и обеспе чивающие возвратно-поступательное перемещение по вертикали подвижных участков направляющих и наклонный ввод радиаторов в ванну пайки, а на шаговом транспортере закреплена траверса с соплами для продувки 20 трубок радиатора от припоя.302192 11 12 11 б 17аСоставитель М, Нови едаитор Н, Старостина Текрел Т, П. Курилко Корректоры: Е. В. Исакови Н. В, Воробьеваказ 1532/11 Изд.649 Тираж 473 Подписное ЗНИИПИ 1(оьштста по дела изобретений и открытий ари Совете Мииистров СССР Москва, Ж, Раушскаи наб, д, 4,5нпотрафя, пр. Сял 1 иоас 7, 2

Смотреть

Заявка

1278589

Ю. П. Бугара, А. И. Прынов, С. М. Арбатова, А. Ф. Наумова, И. И. Менделенко, Ф. И. Глынин, Проектный, технологический, научно исследовательский институт Министерства автомобильной промышленности СССР

МПК / Метки

МПК: B23K 3/08, B23K 37/00, B23K 37/04

Метки: 1пдгейтьа-гх, всесоюзная

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-302192-vsesoyuznaya-1pdgejjta-gkh-e-m.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзная “1пдгейтьа-гх. “. е: «м</a>

Похожие патенты