Укладчик асбестоцементных листов

О П И С А Н И Е Ю 760 ЗИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соввтсииа Свциалистичвсииа РвспублинК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельст( 1222983чики М -аявлвно 01.111,196 33 Кл. 80 а, 4730 с присоединением за Мвтаитвт ав дала МПК В 28 с 1/52 В 65 д 57/04 УДК 666,961 05:621 868.27иоритет иаобрвтвиий и открытиври Соввтв МиииотровСССР Опубликовано 22.У 11.1970. Бюл тень Ло 24 1,1970 писанияДата опубликован. М. Хальченк вторзобретени Заявитель Могилевский завод Строммашина им. 50-летия Великого Октября КЛАД 1 ИК АСБЕСТОЦЕМЕНТИЬ 30 слив,Известен укладчик асбестоцвментных листов, включающий опорные стойки, поворотный вал, траверсу и вакуум-коробку.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности укладчика.Достигается это тем, что каждый из концов поворотного вала соединен с валом смонтированного на стойке поворотного гидроциляндра и сердечнвком поворотного распределительного золотника,На фиг. 1 схематически изображен описываемый укладчик; на фиг. 2 - то же, вид сто стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 приведена гидросхема укладчика в положении 1;,на фиг, 4 - то же, в положении 111.На опорных стойках 1 на концах поворотного вала 2 укладчика смонтированы поворотные распределительные золотники Зсповоротными гидроцилиндрами 4. Траверса 5 несет на себе вакуумчкоробку б. Поворотные распределительттые золотники имеют напорные проточки 7 и 8 и сливные проточки 9 и 10, Реверсивный золотник 11 управляет работой реверса траверсы, Через золотник 12 управления нагнетательные и слитные полости поворотного распределительного золотника сообщаются между собой. Предлагаемый укладчик содержит также плунжерный кран И, радиальные отверстия 14 в сердечнике поворотного распределительного золотника, обратный клапан 15, полости 1 б и 17 поворотных гидроцилиндров, каналы 18 для подвода рабочей жидкости и маслопроводы 19 - 81.5 Укладчик позволяет осуществлять выборэффективного торможения траверсы 5 с вакуум-коробкой б в зависимости от конкретныхусловий.1 егулируемая подача масла в нагнетательО ные полости поворотных гидроцилиндров идросселирование из сливных полостей осуществляются следующим образом,Включают электромагнит 82, и сердечникреверсивного золотника 11 перемещается вле 15 во, масло поступает в маслопроводы 20 и канал 18. Через проточку 8 масло не протекает,так как радиальное отверстие 14 перекрыто,оно поступает через проточку 10, по маслопроводу 27, через золотник 12 управления, по мас 20 лопроводам 29, Ю и 25 в полость 17.Для одновременного слива масла из полостей 1 б в бак включают электромагнит 88ллунжерного крана И, который перемещаетсердечник вправо и сообщает маслапроводы25 24 и 21, Из полостей 1 б счо маслопроводам22, 23, 24 через плунжерный кран И, по маслопроводу 21, через проточку 7, радиальномуотверстию 14, по каналу 18, маслопроводу 19и золотнику 11 масло поступает в бак на510 Лопасти поворотных гидроцилиндров 4 перемещаются и отпускают траверсу 5 в положение П. В положении П вакуум-коробка б берет лист, который необходимо перенести в положение 1 П,Включают электромагнит 34 золотника 11 и электромагнит 35 золотника 12 управления, которые перемещают сердечники золотников аправо (см. фиг. 4). Масло поступает по маслопроводам 19 в канал 18, через радиальное отверстие 14 в проточку 7 (сечение Б-Б), по маслоправоду 21, через плунжерный кран 13, электромагнит 33 которого включен, по маслопроводам 24, 21, 23 - в полости 16 пово.ротных гидроцилиндров. По маслопроводу 26 масло не проходит, он перекрыт сердечником 12 золотника.Танским образом, за все время поворота траверсы из положения П в положение 1 П масло подается в,полости 16 только через одну проточ ку 7 (сечен ие Б-Б) .Примерно до половины пути хода траверсы в полость 16 поступает необходимое количество масла, по мере же дальнейшего поворота вала 2,поворачиваются и сердечники золотника с радиальным отверстием 14. Проходное сечение в проточке по мере поворота отверстия 14 уменьшаегся, а следовательно, меньшее количество масла поступает в полость 16. Скорость поворота траверсы плавно снижается, Однако этого недостаточно для обеспечения плавного торможения. Одновременно с переменной подачей масла в нагнетательнуо полость, в схеме предусмотрено дросселирование масла из сливной полости 17.По маслопроводам 25, 30, 29, через золотник 12 управления с включенным электромагнитом 35 (см. фиг. 4), по маслопроводу, 27, через проточку 10, радиальное отверстие 14. по маслопроводу 20 и золотнику 11 масло подается на слив. Примерно до половины пути траверсы через проточку 10 так же полностью сливается масло, По мере поворота сердечника, проходное сечение между радиальным отверстием 14 и проточкой 10 уменьшается, количество сливаемого масла из полости 17 также уменьшается, и траверса тормозится.Количество масла, поступаемого в полость 16 и сливаемого из полостей 17, регулируется одинаково по фазе, что обеспечивает плавное, стабильное торможение траверсы при переходе ее в положение 1 П. В этом положении вакуум-коробка б отдает асбестоцементный лист, и траверса переходит в исходное положение 1.Для выполнения этого движения по команде включаются электромагниты 32 и 36, Масло поступает по маслопроводу 19 в канал 18, через радиальное отверстие 14, проточку 8 (см. фиг. 4), по маслопроводу 31, через обратный клапан 15, по маслопроводам 30, 25 в полости 17. Так же,как и в предыдущем случае количество поступаемого масла в полость 17 регулируется (уменьшается) за счет поворота сердечника золотника с радиальным от 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60верстием 14, Через проточку 10 масло тожепоступает, но оно попадает в полости 17, таккак маслопровод 27 перекрыт сердечником зо.лотника 12 управления с включенным электромагнитом 36. Из полостей 16 масло по мас.лопроводам 23, 22, 28 через золотник 12, помаслопроводу 26, через проточку 9 (сечениеВ-В), по маслэпроводу 18, золотнику 11 подается на слив. По мере поворота сердечникапроходное сечение между отверстием 14 ипроточкой 9 уменьшается и снижается коли.чесгво сливаемого масла из полости 16. Траверса 5 плачевно возвращается в исходное положение 1,Подача постоянного количества масла внагнегательные полости и дросселирование изсливных полостей осуществляются следующим образомРабота укладчика, порядок операций тотже, что и в первом варианте. Отличие состоиттолько в том, что в полости поворотных гидроцилиндров при том или ином повороте траверсы подается постоянное количество маслаи торможение осуществляется за счет уменьшения количества вытесняемого масла изславных полостей, В этом варианте цикл работы более жесткий, а торможение происходит на меньшем участке пути траверсы.Такая работа укладчика возможна благодаря тому, что электромагниты золотника 12управления за все,время работы укладчика невключаются, а маслопроводы 28, 26, 29 и 27соответственно сообщаются между собой,Перемещение вакуум-коробки б из положения 1 в положение П для взятия асбестоцементного листа происходит аналогично вышеописанному.Перемещение в положение П 1 осуществляется следующим образом.Включается электромагнит 34 золотника11, масло поступает по маслопроводу 19 в канал 18 и далее через радиальные отверстия14 в проточку 7 (сечение Б-Б). В проточку 9(сечение В-В) масло пока не поступает, таккак радиальное сечение перекрыто. Далее изпроточки 7 по маслопроводу 21, через плунжер 1 ный кран 13 (электромагнит 33 включен),по маслопроводам 24, 22, 23 масло поступаетв полость 16,Таким образом, на первом этапе пути всеколичество масла проходит через, проточку 7,затем по мере поворота сердечника золотникасечение в проточке 7 уменьшается, но одновременно в проточке 9 (сечение В-В) сечениеувеличивается, и масло начнет поступать вполость 16 по маслолроводу 26, через золотник 12, по маслопроводам 28, 22 и 23. Следовательно, в полости 16 за все время поворотапосгупает постоянное количество масла.Слие из полостей 17 осуществляется, таккак обратный клапан 15 не пропускает маслоВключают электромагнит 32, масло по мас- лопроводу 19 поступает в канал 20, далее через отверстие 14 в проточке 8 (сечение Д-Д) и проточке 10 (сечение Г-Г).В полости 17 масло поступает по масло- проводу 81 через обратный клапан 15, по мас. лопроваду 80, 25, а также по маслопроводу 27, через золотник 12, электромапниты которого не включены, по маслопроводам 29, 30, 25, Следовательно, в полости 17 поступает также постоянное количество масла, Из полостей 16 масло подается по маслопроводу 23, 22 и 28, через золотник управления 12, по маслопроводу 26, через проточку 9 (сечение В-В), по маслапроводу 18, золатнвку 11 на слив в бак, Электромагнит ЗЗ в этот момент обесточен, маслопроводы 24 и 21 разобщены, слвдавательно, проточка 7 в сливе не участвует. Слив и дросселирование масла оауществляются только через цроточку 9. Траверса 5 возвращается в исходное, положение 1,Может оказаться целесообразным вариант, когда при перемещении траверсы 5 с вакуум- коробкой 6 в одну сторону подается постоянное количество масла в нагнетательные полости (например, при перемещении из положения 1( г, положение П 1 вакуум-коробка нагружена асбестоцементным листом), а при обратном ходе подается регулируемое количество масла, и наоборот.Б Такой комбинированньш вариант состоиткак бы из отдельных элементов выше рассмотренных вариантов, Осуществление его достигается определенным .порядком включения электромагнитов золотника 12 управления.1 О Описываемый укладчик обладает достатошо широким диапазоном возможностей, который позволят выбрать для тех или иных конкретных условий работы укладчика оптимально необходимые режимы работы.Предм ет изобретенияУкладчик асбестоцементных листов, включающий опорные стойки, поворотный вал, траверсу и вакуум-коробку, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, каждый из концов поворотного вала соединен с валом смонтированного на опорной стойке поворотного гидроцилиндра и сердечником поворотного 25 распределительного золотника.г Составитель В. Леонов олещук Техред Л. В, Куклина Корректоры: Л. Л. Евдонов и А, П, ВасильеваГедзкто аказ 48 ИИПИ Комитет агорская типография Тираж 480 экз. то дслаги изобретений и открь Москва, Ж, Раушская набПотий при Совете Министров