Опалубка для формования монолитного ленточного фундамента

ПАТЕНТУ НИЯ МОНОДА МЕНТАе и может быть очных монолитКомитет Российской Федерации о патентам и товарным знакам(76) Иванов Игорь Евгеньевич(64) ОПАЛУБКА ДЛЯ ФОРМОВАЛИТНОГО ЛЕНТОЧНОГО ФУН(5) Использование: в строительстиспользовано при сооружении лен. 51) 5 ЕО 4 О 13 62 ОБРЕТЕБНЯ ных фундаментов. Сущность изобретения: палубы опалубки выполнены в виде плоских металлических листов, к верхней части которых на горизонтальных шарнирах установленных снаружи палуб на их верхних ребрах, закреплены открылки, снабженные в верхней части подъемными петлями, а в нижней - эластичными фартуками, закрывающими изнутри и снаружи палуб горизонтальные шарниры. 4 ил.Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении монолитных ленточных фундаментов.Известной опалубкой, применяемой при сооружении ленточных фундаментов, является деревянная опалубка, вцполненная из досок, прибитых к стойкам, которые заглублены в дно предварительно открытой траншеи, Если высота фундамента превышает 50 см, то опалубка выполняется из деревянных щитов, прикрепляемых к вертикально расположенным брусьям, удерживаемым в нужном положении у основания горизонтальными, а у оголовка - расположенными под углом раскосами,Индустриальный способ и оборудование для устройства ленточного фундамента описаны в аналоге; при возведении фундамента постоянного сечения сначала по обе стороны фундамента через 3-4 м устанавливают маячнце щиты и закрепляют,Их временнйми распорками и подкосами. Объединяют маячные щиты схватками, к которым крепят инвентарные подкосы. Остальные щиты прикрепляют между маячнцми к схваткам натяжнымикрючками, И маячные, и рядовые щить ймеют палубу, смонтированную на раме, выпо 3 нениой в виде ребер жесткости. Разбирают опалубку а обратном порядке,Опалубку лентбчного фундамента ступенчатого типа собирают по двум технологическим схемам: по первой схеме сначала собирают опалубку и бетонируют нижнюю ступень, а после набора ею прочности нижнкио опалубку разбирают, а ка.затвердевший бетон ставят опалубку второй ступени и т.д. По второй схеме сначала выставляют опалубку нижней ступени, затем ее соединяют поперечными балками; на которых устанавливают опалубку второй ступени и т.д., после чего фундамент бетонируют на всю высоту за один технологический прием. Недостатком этих способов, а следовательно, и конструкций опалубки, применяемой для их осуществления, является необходимость выдержки бетона для набора им распалубочной прочности перед снятием опалубки и последующей засыпкой траншеи,Известна опалубка, состоящая из несущих элементов и оболочки-палубы, устанавливаемой внутри несущих элементов таким образом. что обеспечивается их герметичность, Благодаря тому, что оболочка является элементом одноразового применения, она может быть выполнена из картона или ему подобного материада. Несущие элементы могут регулироваться и использоваться для изготоалеиия фундаментов различного50 эластичными фартуками, закрывающимиизнутри и снаружи палуб горизонтальныешарниры.На фиг, 1 показана установка опалубкив траншее при ее засыпке; на фиг, 2 - то же,при подаче бетона; на фиг, 3 - извлечениеопалубки из траншеи; на фиг. 4 - ленточныйфундамент, поперечное сечение,Опалубка выполнена в виде пары плоских стальных или алюминиевых листов 1, устанавливаемых на заданном расстоянии поперечного сечения. Недостатком этойопалубки является одноразовое применение палубы и необходимость выдержки фундамента до набора бетоном распалубочкойБ прочности перед удалекием несущих элементов.За прототип принимаются способ и устройство для формования фундамента, описанные в аналоге: опалубка содержит10 вертикальные палубы, опирающиеся в нижней .части на основание сверху и с боковпалубы фиксируются поддерживающимиэлементами, выполненными в виде У-образных перемычек, охватывающих палубы, и15 треугольных в сечении пространственныхбалок-каркасов, обьедикяющих продольные элементы. Опалубка устанавливаетсяна дно предварительно открытой траншеи,ее палубы соединяются при этом в рабочее20 положение при помощи перемычек и балок,затем производится формование фундамента, снятие извлечение опалубки и засыпкатраншеи грунтом, Негативной сторонойспособа является необходимость использо"-5 вания У-образных перемычек и треугольныхпространственных балок-каркасов для восприятия гидрастатического давленил настенки опалубки при формоаании фундамента. Кроме того, после бетонирования30 фундамента и перед снятием опалубки необходим технологический перерыв для набора бетоном распалубочной прочности, чтоснижает оборачиваемость опалубки,Изобретение предназначено сократитьвремя технологической операции но устройству фундамента, совместив бетонированиефундамента с засыпкой траншеи и исключив перерыв в работе, необходимый для набора бетоном распалубочной прочности,40 чужкой для удаления опалубки,Сущность изобретения заключается втом, что опалубка ддя формования моколитного ленточного фундамента содержит палубы в виде плоских металлических листов45 и распорки, К верхней части палуб на горизонтальных шарнирах, установленных снаружи палуб на их вертикальных ребрах,закреплены открылки, снабженкые в верхней части подьемнцми петлями, а в нижней -2002011 напротив друг друга в траншее и раскрепляемых по верху и по низу распорками 2, К верхним краям металлических листов закреплены на горизонтальных шарнирах 3 открылки 4, снабженные монтажными петлями. Шарниры смонтированы на тыльной стороне палуб и защищены с обеих сторон эластичными фартуками 5, Для извлечения опалубки из траншеи используется ручная лебедка 6, установленная на треноге 7.Опалубка работает следующим образом. В зависимости от конфигурации Фундамента в траншее может быть отформована вначале подошва 8 фундамента. для чего дно 9 траншеи вытрамбовывается и на него устанавливаются на проектном расстоянии друг от друга, определяемом шириной подошвы 8 на чертежах не показано), палубы 1, раскрепленные распорками 2. Открылки 4 отводятся на стенки 10 траншеи, и в зазор между палубами 1 подается бетон, В этом случае ниэ палуб упирается в дно 9 и фиксируется распорками 12. После окончания Формования подошвы 8 открылки 4 переводятся навстречу друг другу и при помощи лебедки 6 опалубка поднимается над подошвой 8, Для формования стойки 1 фундамента палубы 1 устанавливаготс на подошву 8, раскрепляются на заданном расстоянии друг от друга, определенном толщиной стенки 11, распорками 2 и от стенки 10 траншеи распорками 12, затем зазор между стенкой 10 траншеи и палубой 1 подается некоторое количество грунта, каформула изобретенияОПАЛУБКА ДЛЯ фОРМОВАНИЯ МОНОЛИТНОГО ЛЕНТОЧНОГО ФУНДАМЕНТА, содержащая палубы и распорки, отли чающаяся тем, что палубы выполнены в виде плоских .металлических листов, к торое в каждом конкретном случае определяется опытным путем визуально - недолжно быть заметного прогиба в сторону стойки. фундамента, после чего открылки 4 перево дится на стенки 10 траншеи, образуя воронку для приема бетона, катар:4 й подается в зазор между палубами 1 на высоту, несколько превышающую высоту засыпки траншеи.Затем операции по засыпке траншеи и бе тонированию стойки 11 Фундамента повторяатся до тех пор, пока стойка 11 достигнет высоты палубы 1, После чего при помощи лебедки 6 палубы 1 извлекаются из траншеи на высоту отформованного участка и бето ниравание продолжается, Благодаря тому,что при бетонировании с обеих сторон палуб 1 испытывает равномерное давление от бетона и о; грунта обратной засыпки, на не требует применения ребер жесткости, уси лений и тл и благодаря их отсутствию извлечение палуб 1 из отформованных и засыпанных грунтом частей Фундамента трудностей не представляет. Аналогично описанному может быть отформовав оголовок 25 фундамента, ригель и другие элементы,56) Шмит О.М; Опалубки для монолитцогобетона, Ю, Стройиздат, 1987, с, 53 55,рис, 2.2, 2,3, 2,4;ЗО Афанасьев АЛ Бетонные работы, М.:Высшая школа, 1986, с. 74-75, рис. 37-38.Патент %2625761, кл, ЕЪ 46 908. 1988.Патент ФРГ М 3815858,кл, Е 02 Г 3 27/01, 1989,35 верхней части палуб на горизонтальных шарнирах, установленных снаружи палуб на их верхних ребрах, закреплены открыл 40 ки, снабженные в верхней части подьем-ными петлями, а в нижней - эластичными фартуками, закрывающими изнутри и снаружи палуб горизонтальные шарниры,