198232

198232 Союз Соеетокиз Социалистические Республик.":ИДИОТЕКаКл. 81 е, 120 Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 22,11.1965 ( 947601/27-11 присоединением заявки1 ПК В 6 ПриоритетОпубликовано 09,Н.1967. Бюллетень 13Дата опубликования описания 25.ИП.19 б 7 Комитет ао делаю изобретеииЯ и открытиЯ при Совете Министров СССРАвторыизобретени Е , В, П. Волох, В, Н, Солофненко, Г. И, Михайловский,ин, В, И, Малолеткин, Е, А. Разварин, А, С. Гельман,В. С. Костровская и Н, В. Сотский енинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В. Н. Образцова, Н, Гохбом В, И. Осок аявител ТЕЙНЕР 2 Известны контеинеры дтя транспортирования и хранения грузов, содержащие корпус прямоугольной формы с крышкой и шарнирно присоединенной к дну передней стенкой, снабженный опорами, образующими проемы для ввода вил автопогрузчика, и захватными элементами для перегрузки краном.Для установки различных сменных опорных приспособлений в зависимости от рода транспортируемого груза в предложенном контейнере стенки выполнены с вертикальными пазами, взаимодействующими с выступами опорных приспособлений.В вертикальных пазах боковых и задней стенок смонтированы утапливаемые кронштейны, Это позволяет использовать контейнер для большего ассортимента грузов.Передняя стенка контейнера выполнена из двух частей по высоте, В ней предусмотрены прямоугольныс прорези, в которые входят расположенные ца торцах боковых стенок пальцы-фиксаторы, запираемые штыревыми замками, Благодаря этому повышается жесткость конструкции контейнера.Оое части передней стенки имеют гцезда для размещения рукоятей замков, что позво. ляет предотвратить самопроизвольное открывание передней стенки.Для облегчения операций загрузки и выгрузки шарниры передней стенки контейнера выполнены разъемными. На фиг. 1 схематически изображен описываемый контейнер в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, с откинутыми крышкой и передней стенкой без сменных опорных при способлений; на фиг, 3 - то же, с установсмеццыми опорными приспособлениями; на фиг. 4 - замок с фиксаторами для запирания передней стенки; на фиг.5 - разьемный шарнир соединения передней 10 стенки с каркасом контейнера.Корпус 1 контейнера в верхней части оборудован петлями 2 для перегрузки контейнера краном, а в нижней - опорами 3, образующими проемы 4 для ввода вил автопогрузчи ка.Чтобы повысить жесткость задней и торцовых стенок, в их верхней части приварен лист 5, представляющий собой одновременно подвижную часть крышки. К этому листу с по мощью церазъемных шарниров б присоединена поворотная часть 7 крышки, которая может быть откинуга назад и уложена на неподвижную часть, Для запирания крышки контейнера служит замок 8 с устройством для 25 пломбирования.Контейнер снабжен сменными опорнымиприспособлениями, благодаря чему его можно использовать для перевозки различных грузов.30 В стенках контейнера предусмотрены вертикальные пазы 9, в которые входят выступы10 сменных опорных приспособлений. В пазах вмонтированы утапливаемые кронштейны 11. В качестве сменных опорных приспособлений могут быть использованы, например, опорные стойки 12 для грузов в ящичной таре, закладные щиты 18 с наклонной вертикальной поверхностью для таких грузов, как асбоцементные листы, полки 14, устанавливаемые в контейнере в несколько ярусов для перевозки грузов в стеклотаре и Грузов, которые нельзя укладывать по высоте в несколько рядов.Передняя стенка контейнера выполнена из двух съемно-поворотных частей - нижней 15, соединенной с дном при помощи разъемных шарниров 1 б, и верхней 17, прикрепленной разъемными шарнирами 18 к нижней части передней стенки. При закрывании нижняя и верхняя части закрепляются в вертикальном положении штыревыми замками 19, взаимодействующими с расположенными на торцах боковых стенок 20 пальцами-фиксаторами 21, одновременно входящими в прямоугольные прорези 22 передней стенки.Для предотвращения самопроизвольного открывания передней стенки рукояти 28 замков размещаются в гнездах 24.Перед загрузкой контейнер устанавливают на горизонтальной площадке, затем открывают замок 8 крышки и поворачивают ее вокруг шарниров до упора. После открытия замка 19 поворачивают до горизонтального положения верхнюю часть 17 передней стенки и снимают ее, Аналогично открывают и снимают нижнюю часть 15 передней стенки и загружают контейнер. По окончании загрузки нижнюю часть передней стенки надевают на оси шарниров 1 б, поворачивают до упора в боковые стенки и запирают замками 19. Верхнюю часть стенки соединяют с нижней при помощишарниров 18 и замками 19 скрепляют с боковыми стенками, затем закрывают крышку контейнера. Разгрузку контейнера производят в обратном порядке.5Предмет изобретения1. Контейнер для транспортирования и хранения грузов, преимущественно штучных, содержащий корпус прямоугольной формы с 10 крышкой и шарнирно присоединенной к днупереднеи стенкой, снабженный опорами для ввода вил автопогрузчика и захватными приспособлениями для перецрузки краном, отличающийся тем, что, с целью установки в нем 15 сменных опорных приспособлений в зависимости от рода транспортируемого груза, стенки контейнера выполнены с вертикальными пазами, взаимодействующими с выступами опорных приспособлений.20 2, Контейнер по п, 1, отличающийся тем,что в вертикальных пазах боковых и задней стенок смонтированы утапливаемые кронштейны.3. Контейнер по пп. 1 и 2, отличающийся 25 тем, что, с целью повышения его жесткости,в передней стенке, выполненной из двух частей по высоте, предусмотрены прямоугольные прорези, взаимодействующие с расположенными на торцах боковых стенок пальца-, 30 ми-фиксаторами, запираемыми штыревымй,замками.4. Контейнер по пп. 1, 2 и 3, отличающийсятем, что, с целью предотвращения самопроизвольного открывания обеих частей передней 1 35 стенки, они выполнены с гнездами для раз-мещения рукоятей замков.5, Контейнер по и. 1, отличающийся тем,что, с целью снижения трудоемкости работ при загрузке и выгрузке грузов, шарниры пе рсдней стенки выполнены разъемными.ипографпи, пр. Сапуиова Заказ 2712/1 Тираж 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретечий и открытийМосква, Центр, и р. Сс рова,Подписное Министров СССР