Устройство для перемещения штучных грузов

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства8 е, 82/0281 е, 147 1.1964 ( 936440/27 аявлено присоединением заявкиКомитет по делам зобрвтеиий и открытий при Совете Мииистров СССРнор итет Опчбликова 3,111.1967, БюллетеньДата опубликования описания 23 Х 19 СТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗО конвейера и разрез его по Известны устройства для перемещения штучных грузов, состоящие из подающего горизонтального конвейера и вертикального конвейера - подъемника, представляющего собой четыре бесконечно-замкнутые цепи, между которыми смонтирован грузонесущий орган, выполненный в виде гибких полотен - люлек. Между конвейерами установлен механизм поштучной подачи грузов с первого конвейера на второй.10Особенность описываемого устройства, предназначенного для той же цели, состоит и том, что механизм поштучной подачи грузов в виде ленточного конвейера, снабжен устройством прерывистого включения. Это устройство состоит из храповото колеса, смонтированного заодно с приводной звездочкой ленточного конвейера и свободно сидящего на валу натяжного барабана вертикального конвейера, и жестко насаженного на этот же вал водила с подпружиненной собачкой. Собачка связана с роликом, перемещающимся по внутреннему копиру.При такой конструкции устройства обеспечивается синхронная подача грузов с горизон тального конвейера на вертикальный.На фиг, 1 показан общий вид описываемого устройства; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 1; на фиг. 4 - устройство прерывистого включе ния ленточногоВ - В.Горизонтальный подающий конвейер 1 снабжен роликами 2 (см. фиг, 3), которые свободно вращаются на неподвижных осях 8, прикрепленных концами к цепи 4, и перемещаются по направляющим 5 на опорных роликах б.Рядом с подающим конвейером установлен механизм пошгучной подачи грузов, представляющий собой ленточный конвейер 7 с устройством прерывистого включения. Это устройство состоит из храпового колеса 8 (см. фиг. 4), выполненного заодно с приводной звездочкой 9 конвейера 7, и водила 10 с подпружиненной собачкой 11, Собачка связана с роликом 12, перемещающимся по неподвижному внутреннему копиру 18. Храповое колесо свободно сидит на валу 14 натяжного барабана 15 вертикального конвейера 1 б (см. фиг. 1). Водило 10 жестко насажено на этот же вал. Барабан 15 цепной передачей 17 связан с натяжным барабаном 18 конвейера 7.Конвейер-подъемник состоит из четырех бесконечно-замкнутых цепей, образующих две пары - наружную 19 и внутреннюю 20 (см. фиг. 2), приводных звездочек 21 (см. фиг. 1), направляющих звездочек 22 и натяжного барабана 15. Межд цепями 19 и 20 укреплены люльки 23, представляющие собой отрезкигибких полотен. Передний край люлек усилен металлическим стержнем 24 и П-образными скобами 25. Последние огибают Г-образные боковые ограждения 2 б шахты конвейера 16 и соединяют люльки с внутренними цепями. Задний край люльки шарнирно соединен со штангой 27, которая, в свою очередь, шарнирно прикреплена к наружным цепям 19 конвейера, В местах крепления люлек к цепям установлены ролики 28, движущиеся в направляющих 29, которые служат опорой для гибких полотен.Устройство работает следующим образом.Грузы поступают па горизонтальный конвейер 1, где они накапливаются и перемещаются с помощью роликов 2, движущихся вдоль направляющих 5 на опорных роликах б. Затем грузы попадают на ленточный конвейер 7 механизма поштучной подачи грузов на конвейер-подъемник 1 б, Скорость движения ленты конвейера 7 равна или немного больше скорости движения люлек конвейера 1 б.Когда ролик 12 находится на выступе копира 13, собачка 11 выходит из зацепления с храповым колесом 8 и приводная звездочка 9 ленточного конвейера 7 отключается. После того как ролик 12 сошел с копира, собачка входит в зацепление с храповым колесом и приводит во вращение приводную звездочку 9, которая через цепную передачу 17 сообщает движение конвейеру 7.Синхронная подача грузов с одного конвейера на другой достигается тем, что один оборот водила 10 с валом 14 натяжного барабана 15 конвейера 1 б соответствует прохождению одной люльки,В месте загрузки конвейера 1 б, где цепи его движутся горизонтально, гибкие полотна перекрывают друг друга, образуя горизонтальную несущую плоскость. При переходе на вертикальный участок передний конец гибкого полотна начинает подниматься раньше, чем задний, и образуется люлька.В разгрузочной части конвейера 1 б люлькивыпрямляются за счет разности траекторий движения их переднего и заднего конца и полностью расправляются, когда задний конец люльки огибает направляющие звездочки 22.В этот момент начинается движение люльки наклонно вниз, и груз сбрасывается.В месте перехода задней штанги па вертикальный учасгок установлен флажок блокировки 30, выключающий конвейер 1 б, если груз выступает за заднюю кромку люльки.Предмет изобретенияУстройство для перемещения штучных грузов, состоящее из подающего горизонтального 20 конвейера, вертикального конвейера - подьемника, представляющего собой четыре бесконечно-замкнутые цепи, между которыми смонтирован грузонесущий орган, выполненный в виде гибких полотен - люлек, и установленного между этими конвейерами механизма поштучной подачи грузов, отличающееся тем, что, с целью синхронной подачи грузов с одного конвейера на другой, механизм по-.штучной подачи грузов выполнен в виде лен точного конвейера, приводимого в движениеот натяжного барабана вертикального конвейера-подъемника, и снабжен устройством прерывистого включения, состоящим из храпово.го колеса, выполненного заодно с приводной звездочкой ленточного конвейера, и свободно сидящего на валу натяжного барабана вертикального конвейера, и жестко насаженного на этот же вал водила с подпружиненной собачкой, связанной с роликом, перемещающим.40 ся по внутреннему копиру,193996 Фыг 3 Фиг дактор Л Заказ 13 ббу 7 Тираж 535 ПодписЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и огкрытий при Совете Министров ССМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 огоафия, пр, Сапунова, 2 Состаеитель Л. П. Багиналащникова Техред Л. Бриккер К оры: Е. Ф, Полионова и Е. Н, Гудзова

Смотреть

Заявка

936440

С. Я. Дарсавелидзе, К. К. Ребгун, Е. И. Лазарев, В. И. Тар, Г. А. Ильмухин, Специальное проектно конструкторское бюро Министерства СССР

МПК / Метки

МПК: B65G 47/32

Метки: грузов, перемещения, штучных

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-193996-ustrojjstvo-dlya-peremeshheniya-shtuchnykh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещения штучных грузов</a>

Похожие патенты