Весовой дозатор

.О,Маматкаримов р) Авторское свидетельство СССР 1 Ф 1448214, кл. 6 01 6 11/00, 1988. Авторское свидетельство СССР 1451547, кл. 6 01 6 11/00, 1985,Авторское свидетельство СССР 12326, кл. 601 Р 11/20, 1929.ДОЗАТОР ание: весоизмерительная сть изобретения: средство риала выполнено в виде баля 18, клапана 17 и блока 16 управления. Вал 14 с ковшами 7 выполнен с возможностью последовательного взаимодействия со што-. ками поршней 12, 13 и конечнйм выключателем 18. Блок 16 управления входом соединен с выходом тензодатчика 15, а выходами - с электромагнитнйм приводом барабанного йитателя и клапаном 17 между поршневыми полостяйи гидроцилиндров 10, 11. Тензодатчик 15 связан с полостью первогб гидроцилийдра 10. Конечный выключатель 18 подключен к блоку 16 управления. 1 ил.35 40 45 Предлагаемое устройство электронныхвесов дискретного взвешивания относитсяк измерительной и электронной технике,Данное устройство может найти применение в отраслях Агропрома (хлопко-очистительная промышленность, заготовительные отделы зерновых культур и др,),Известно устройство для непрерывногодозирования сыпучих материалов, содержащее загрузочный бункер, ленточный транспортер, взвешивающую платформу сдатчиком массы, двигатель привода, датчикскорости, усилитель мощности, задатчикпроизводительности и последовательно сооединенные блоки переменного запаздывания, множитель и регулятор.Дозируемый сыпучий материал черезщель загрузочного бункера вытягиваетсялентой транспортера и проходит через взвешивающую платформу, которая передаетусилие, создаваемое массой материала, находящейся на взвешивающей платформе,на датчик массы,Известно также устройство, весовой дозатор непрерывного действия, содержащийпоследовательно соединенные приводнойдвигатель питания,редуктор питания и питатель, а также последовательно соединенные приводной двигатель весовоготранспортера и весовой транспортер, связанный с датчиком усилия, выход которогочерез последовательно соединенные множительно-преобразующее устройство и ин., тегратор напряжение - частота подключенк выходу счетчика.Дозируемый материал из бункера пи" тателя поступает в приемную воронку весового транспортера, Значение массыматериала на ленте весового транспортерапреобразуется датчиком усилия в значениепеременного тока.Недостатками устройств являютсяснижение точности дозирования за счетинерционности системы, связанного сосложностью и многоэлементностью конструкций и с постоянно изменяющейся впро-цессе работы силой натяжения лентытранспортера, обусловленной изменениемскорости приводного двигателя лентытранспортера.Наиболее близким к предлагаемому является устройство, аппарат для автоматического учета сыпучих твердых тел ижидкостей, содержащий станину, вращающееся колесо и приемник. Товар, поступающий на приемйик, проходит по первымжелобам в приделанные к колесу Мойши;После наполнения коваа; соединенного сколесом, находящийся на установочномстолбике рычаг под влиянием веса поступившего в ковш вещества принимает наклонное положение вдоль установочного столбика и, пропустив мимо себя ковш с грузом книзу, рычаг под давлением тяжести противовеса занимает прежнее свое положение и останавливает дальнейшее вращение справа налево колеса в тот момент, когда к желобу подойдет следующий ковш, При заполнении до предельной нормы и "0 этого ковша с учетным колесом происходитописанным выше порядком новое такое же движение, что и фиксируется каждый раз помещенным на станине, построенной на платформе, счетчиком, соединяющимся при 15 посредстве передачи с шестеренкой, находящейся на конце оси учетного колеса.Товар, высыпающийся из ковша, проходит по вторым желобам и через выходной рукав поступает в соединяющийся с ним 20 снаружи приемник. Желоба построены зигзагообразно с целью предупреждения возможности сообщения с ковшами каких-либо посторонних предметов например шестом с злонамеренной целью. Ковши установлены 25 на призмах, имеющихна своих верхних концах шарниры, по которым свободно скользит паз.Имеющийся на установочном столбикерегулятор состоит из стержня с передвижЗ 0 ным грузом. У приемника в выходной частиего, которая примыкает к ковшу, имеется особый клапан, который или закрывается, или открйвается при посредстве коленцатых рычагов, соединенных с роликом, скользящим по волнообразной поверхности обода колеса. Обод колеса снабжен углублениями, расположенными против мест нахождения ковша, а выпуклостью - противмест между вместилищами,На наружной стенке первого желоба расположен на оси третий желоб, который действием стержня, соединенного с рычагом, следующим для приведения в действие клапана, может поднимать или опускать концы из третьего желоба. Третий желоб несколько выгнут в сторону от первого желоба й на левом от оси третьего желоба его более легком конце устроена дополнительная приемная легкая коробка, в которую в 50 том случае, кОгда автоматический клапан закрывает выход груза из первого желоба а помещающийся на колесе ковш отходит от первого желоба книзу, весь товар, оставшийся на третьем желобе, осыпается или 55 сливается самотеком в дополнительнуюйриемвую коробку, потому что третий желоб при закрытйи клапана получает давление рычага на коробку и тогда третий желоб правым от своей оси тяжелым концом поднимается, что и дает возможность ковшу,51015 20 25 30 35 40 45 50 55 устройства 20,следующему вслед за предыдущим, встатьна свое место, При открывании клапана рычаг поднимается, т,е. освобождает легкийпо весу конец его и тогда третий желобсв им правым тяжелым концом опускаетсяи римыкает к ковшу, в силу чего дополните ьная приемная коробка поднимается ивеь уловленный ею груз самотеком направлятся в ковш одновременно с грузом, поступающим из приемника пп первомужелобу. Недостатками данного устройстваявяются следующие,Сложность конструкции опорного механизма, изготовленного в виде рычажной сист мы с противовесом, загрузочного окна сисольэованием различного рода шестеренок, плечиков, желобов сложной формы идрНекомпактность и некомфортабельность, обусловленная использованиемрьчага с противовесом, имеющим значительную массу, которая сказывается нежелагельРым и периодическим сильнымударом в момент занятия рычагом исходного;своего положения после пропускания заполненного грузом ковша. Ктомужеданнаярьчажная система опоры увеличиваетвнешние габариты всего аппарата,При такой конструкции опорного механизма практически исключается возможнъесть использования современныхэлектронных средств управления, повышающих точность дозирования., Целью изобретения является повышение точности дозирования. Цель достигается тем, что средство для подачи материалав тличие от известного выполнено в видебарабанного питателя с электромагнитньм приводом, а весоизмерительный мехаизм - в виде двух гидроцилиндров, вкаждом из которых расположен поршень соштоком, тензодатчика, конечного выключателя, клапана и блока управления, причемва 1 выполнен с возмокностью последовате ьного взаимодействия со штокамипо шней гидроцилиндров и конечным выключателем, подключенным к блоку управления, входом соединенному с выходомтезодатчика, связанного с полостью гидроцииндра, а выходами - с электромагнитным приводом барабанного питателя иклпаном, через который сообщены поршневые полости гидроцилиндров.На чертеже показано предлагаемое устрйство.Устройство содержит станину С, внешни 9 корпус 1 с входным 2 и выходным 3окошками для дозируемого сыпучего материала. Входное окошко 2 содержит барабанный питатель Б, состоящий из транспортирующей ленты Л с перегородками П, накинутой на свободно вращающиеся шкивы Ш, На станине С с помощью вала 4 установлена вертикально ориентированная крестовина 5, на концах плеч которого с помощью валиков 6 установлены ковши 7. Ковши могут свободно поворачиваться вокруг валиков 6 до упора 8, На оси крестовины установлен храповик Х с четырьмя плечиками 9 для контакта с опорным механизмом А, Опорный механизм А состоит из двух цилиндров 10, 11, установленных под углом а (контрольный угол) друг к другу и поршней 12, 13. Цилиндры 10, 11 сообщаются с помощью трубок канала 14, между которыми установлен электромагнитйый клапан 17. Управляющими органами работы опорного механизма А являются тенэодатчики 15, установленный на цилиндре 10,электронное реле 16 и электромагнитный клапан 17. В цепи электронного реле 16 включен блокировочный выключатель 18, Электронное реле 16 также управляет работой электромагнитного тормозного устройства 20, который в необходимые моменты останавливает или отпускает ход барабанного питателя Б,Дозируемый сыпучий материал через входное окошко 2 посредством барабанного питателя Б загружает необходимый ковш. Барабанный питатель Б приводится в движение под действием силы тяжести поступающего в загрузочное окошко 2 дозируемого материала, Ковш 7 посредством плечика 9 храповика Х опирается на поршень 12, который находится в верхнем положении цилиндра 10, заполненного масляной жидкостью М, В данный момент электромагнитный клапан 17 перекрывает канал 14, т.е, закрывается доступ масляной жидкости в цилиндр 11, в котором поршень 13 находится в нижнем положении. По достижении необходимого усилия загруженного ковша и созданное при этом избыточное давление жидкости в цилиндре 10 приводят в действие тензодатчик 15, далее связанное с ним электронное реле 16 и электронный счетный прибор 19 массы доэируемого материала. Поочередно после срабатывания электронного реле 16 срабатывает электромагнитный клапан 17, что открывает канал 14, сообщающий цилиндры 10, 11, и масляная жидкость из цилиндра 10 начинает поступать в цилиндр 11, В свою очередь срабатывание электронного реле 16 также блокирует подачу дозируемого материала путем остановки барабанного питателя Б с помощью электромагнитного тормозного1793258 45 торых расположен поршень со штоком, тензодатчика, конечного выключателя, клапана и блока управления, причем вал выполнен с возможностью последователь ного взаимодействия с штоками поршнейгидроцилиндров и конечным выключателем, подключенным к блоку управления.входом соединенного с выходом тензодатчика, связанного с полостью первого 55 гидроцилиндра, а выходами - с электромагнитным приводом барабанного питателя и клапаном, через который сообщены поршневые полости гидроцилиндров. Таким образом, под действием крутящего момента заполненного ковша крестовина приходит в движение и при этом плечико 9 смещает поршень 12 вниз, а порьчень 13 под действием поступающего в цилиндр 11 масла смещается вверх, Когда угол крестовины достигает значения ак, плечико 9 и поршень 12 теряют контакт, при этом поршень 13, уже находящийся в верхнем положении, начинает контактировать с плечиком 9, Далее под воздействием плечика 9 поршень 13 смещается вниз и тем самым масло иэ цилиндра 11 обратно перекачивается в цилиндр 10, а поршень 12 смещается вверх в исходное состояние, При следующем повороте крестовины на угол ак поршень 13 также теряет контакт с плечиком 9 и в этот момент плечико 9 воздействует на кнопку блокировочного выключателя 18, который разрывает цепь питания электронного реле 16, в свою очередь разрывается цепь питания электромагнитного клапана 17 и канал вновь закрывается, После отключения электронного реле 16 разрывается цепь электромагнитного тормоза 20 и подача дозируемого материала возобновляется,Таким образом, после поворота крестовины на 90 заполненный ковш полностью опорожняется через окошко 3, при этом следующий ковш подходит к входному окну 2 и начинается новый цикл загрузки и дозирования сыпучего материала.Использование в предлагаемых электронных весах данной конструкции опорного механизма, загрузочного окошка и электронных средств управления существенно упрощает конструкцию весов, уменьшает их инерционность, делает их компактными, комфортабельными и увеличивает точность дозирования, В качестве весочувствительФ о р мул а из обрете н и я Весовой дозатор, содержащий средство для подачи материала, под которым размещен грузоприемный узел, выполненный в виде вала с закрепленными на нем ковшами и связанный с весоизмерительным механизмом, отл и ч а ю щи й с я тем что, с целью повышения точности, средство для подачи материала выполнено д виде барабанного питателя с электромагнитным приводом, а весоизмерительный механизм - в виде двух гидроцилиндров; в каждом из ко 5 10 15 20 25 30 35 40 ного элемента можно испольэовать любойтензодатчик мембранного типа,В предлагаемой конструкции механической части электронных весов отсутствуютприводные и передаточные механизмы(электродвигатели, ременные передачи идр.) системы перемещения взвешиваемогогруза, поэтому точность измерения весовисходит из условия преодоления минимальным моментом М 1 силы тяжести взвешиваемого груза, моменты силы трения М 2 навалу вращающейся вертикально ориентированной равноплечей крестовины, Сила трения на валу крестовины возникает за счетсилы давления Р всей массы крестовины иопределяется какЕтр=,и Р, (1)где,и - коэффициент трения качения шарикового подшипника.Точность измерения весов находят изусловия равенства моментов сил:М 1= М 2, (2)где М 1 = Рй, Р - минимальный вес взвешиваемого груза, В - плечо силы, М 2 = Ер г,Гтр - сила трения на валу; г - плечо силы.Согласно условиям (1) и (2) находятР= г,и РВ(3)Вертикально ориентированная крестовина и емкость для озвешиваемого грузаконструктивно изготовляются из материала - дюралюминия, и общий вес механической части, создающий давление Р, приэтом составляет около 200 кг, плечо Я ==150 см, г= 7,5 см, и= 0,01. Согласно выражению(3) находят Г = 0,1 кг,Так как в предлагаемой конструкции весов каждая емкость имеет обьем 150 кг, тоточность измерения составит 0,08 О,