Способ определения приращения емкости от короны воздушной линии переменного тока

:. (,СОЮЗ СОГЗЕС(И( Г;О; Л 1 ИСТИЧРС;иХ Г .П/.лГССУДАРС 8: -гЬ Й КОМИЕТПО ИЗОБРЕТ:. ЛЯЫ И ОТКРЫТИЯУПРИ ГКНТ СССР 3( АВТДГ О")л/1 - ) ) -11 1 3 с21) Я 90291,Г 2122) 12.12,904 б) 15.09,92, БОл, ГФ 3471) Азербайджансклй наун - исследовательский институт энергетикГ и",.", И,;. Есьмана(,7 Испгльзова,-ие: В технике яьсоких напряжений, пои управленил рекимами высоИзобретенле относится к элехтооизмерениям, В частности к технике Высоких на пряжений, и может быть использовано при управлении режимамл Высо;(овольтной линии алектропередачи пегеменного тока В стационарном режиме,Изобретенле решает задачу опоеделения дополнительной емкости, вызванной короной, В высокоВольтной линии на ОснОВе измерения параметров режима.Известен способ опоеделения приращения емкости и высоковольтной линлл электропередачи включающий измерение тока короны, напряженля линли и удельные потери на корону, причеГл на одном конце линии.Недостатком известного способа является низкая точность в связи с измерением параметров линии з одном конце без учета погодных условий на всей трассе линии.Цель изобретения - повышенле точности измеренля.Поставленная цель достигается тем, что в.способе определения приращения емкости воздушной линии переменного тока от и Ц и 1 /( -,."), /"ковОльтной лИГ 1 и злектпоероваи Г 1 еременного тока в стационарном режи,"., Сущность изобретения: измеряют наг ряж.: ние и а(1 ивную Г 10 щность на Одном конце линии, реактивную мйщгОсть по сбеи; ". концам ли нии моделируГхг з;.ОчеИе заоядиой мощ- ЬО.ТИ ЛИНИИ По. ХОРОШ Е, ПОГОДЕ, вычлсляют текущеЙ ее значение, а поращение емкости лини, от короны опоеделяют из вцоажения, приведенного В Формуле изобреения 1 короны допсл ительно 1 з 1 еряОГ реактивуо мсщность по ксн.ам линии и активную мощность в месте измеоения напрякения, после чего вычисляот значние зарядной мощности линии и ее расчет Ое Значение для условий хорошей псгоды. а прираценив емкости линии от коронь опседеляют по формуле где О:Р"к - текущее значен. е зарядноймощности линии,мОгцнос и лини 1, соОтветствукщее услОВРЯГ 1 ХороЕй ГртодЯ - УГЛО ЗЯ всто.а- длич 1 ; Г)х агОяхен,с а расс Ояг Г 1." Отконца лини 1, ОГ:.;.,8.;:згяе 10 е ;О узавне 1.;Одлинной линии",Сущность Г 1 зр-.;:ете- я заХлочается Втом, что в ГОоцсссе косо.;",0 Гх 1 я прове"до в и;.и рчО:,:;1 с-, ; . ;, - ,: ; - лс ч 1,; и".1762260 хорошей погоде эта величина очень малая - то при плохой погоде увеличивается, и это пиводит к возрастанию генерируе; ой реактивной мощности линии, Приращение емкос и можно определить по разнице 5 генерируемой мощности линии при плохой погоде и моделированному значению генерируемой мощности линии по удельной емкостной проводимости линии при хорошей погоде (т.е. при отсутствии приращения ем кости и фактических параметрах режима Р, О, О при плохой погоде). Измерение параметров режима по концам линии необходима для учета реальных 15 погодных условий трассы ВЛ и более точного определения приращения емкости от коронирования проводов.Как известно, коронирование проводов воздушной линиипеременного тока связа но с увеличением генерируемойреактивной мощности линии, Это увеличение проявлястся при плохой погоде, когда потери на корону в десятки раз больше, чем при хоро- шей погоде. 5Дополнительную. генерируемую реактивную мощность линии можно определить в следующей последовательности.По параметрам конца линии: напряжению О, активной Р и реактивной мощности 30 О можно определить реактивные потери на реактивном сопротивлении линии по выра- жению Озер = Усо 3 Ох бх,расч нг 2(5) о 3, ц бх где 0р Измерение напряжения, активной мощности и реактивной мощности на одном конце линии необходимо для учета 40 распределенности параметров режимадлинной линии, Удельная емкостная проводимость линии при хорошей погоде необходима для моделирования генерируемой реактивной мощности линии, соответствую щая хорошей погоде по параметрам режималинии при любой погоде, и определения дополнительной зарядной мощности линии, вызванной короной.На чертеже показана блок-схема, реа лизующая способ.Блок-схема содержит датчик 1 напряжения, датчики 2,3 активной и реактивной мощности в начале линии, датчик 4 реактивной мощности в конце линии, блок 5 одре деления потерь реактивной мощностилинии, сумматоры 67,8, функциональный блок 9 интегрирования квадрата напряжения вдоль линии, функциональный блок 10 моделирования зарядной мощности линии для условий хорошей погоды, вычислительХ Хе (1 - соз 2 а),з 1 п га+ РЛ, - ОХ,Ха ) 2 Р 2здесь Х 0 - удельное реактивное сопротивление линии: 7 е, Хе - модуль и реактивная составляющая волнового сопротивления линии; а и,д - коэффициенты изменения фазы и затухания линии.Реактивные потери линии можно определить как Генерируемую линией реактивную зарядную мощность можно определить по выражениютекО дО (3)Зарядная мощность линии при плохой погоде за счет реактивного эффекта короны увеличивается. Для определения дополнительной зарядной мощности линии необходимо моделировать зарядную мощность линии, соответствующую хорошей погоде по удельной емкостной проводимости и фактическим параметрам режима линии (О, Р, О) где Усе - удельная емкостная проводимость линии, соответствующая условиям отсутствия короны (хорошая погода).ВЫЧИСЛЯЕТСЯ ДОПОЛНИтЕЛЬНаЯ ЗаРЯДНаЯ мощность линии, вызванная коронированием проводов по выражению а удельное приращение емкости линии откороныный блок 11 дополнительной реактивноймощности линии, Функциональный блок 9состоит из квадраторов 12,13,14 соответственно напряжения, активной и реактивноймощности, сумматоров 15,18, блоков умножения 16,17 и 19.Способ осуществляется следуощим образом,По напряжению с датчика 1, активноймощности с датчика 2 и реактивной мощности с датчика 3 в блоке 5 определяютсяпотери реактивной мощности линии по выражению (1) ЛОлВ блоке б из реактивной мощности вначале линии, получаемой с датчика 3, вычитывается реактивная мощность в конце линии получаемой с датчика 4, в результате навыходе блока 6 появляется сигнал, соответствующий суммарным потерям реактивноймощности линии (2),В функциональном блоке 9 по напряжению с выхода датчика 1, активной мощностис датчика 2 и реактивной мощности с датчика 3 производится вычисление интегралаквадрата напояжения вдоль линии в соответствии с выражением (7),В блоке 15 по сигналам с выхода блоков 13 и 14 производится суммирование(Р + 0 ). В блоке 17 полученный с выхода2блока 15 сигнал умножается на постоянный коэффициент а 2, т,е. а 2(Р + 0 ), Б2блоке 16 получаемый с вь 1 хода блока 3 сигнал умножается нэ коэффициент а 1(а 1 О).В блоке 18 осуществляется суммированиеа+ а 10 + а 2(Р + 0 ), а в блоке 19 это значе 2ние умножается на О, получаемое с выходаблока 12.В блоке 7 из суммарных реактивных потерь линии, полученных с выхода блока 6,вычитываются потери реактивной мощности линии, полученные с выхода блока 5, врезультате на выходе блока 7 появляетсягенерируемая линией реактивная мощность(3).В блоке 10 по интегралу квадрата напряжения вдоль линии, полученномус выхода блока 19, и емкостной проводимостилинии, соответствующей хорошей погоде,моделируется реактивная зарядная мощность линии, соответствующая хорошей погоде по формуле (4),В блоке 8 из фактически генерируемойлинией реактивной мощности Ор получаемой с выхода блока 7 вычитывается моделированная для условия отсутствия 5 коронь 1, зарядная мощность линии, получаемая с выхода блока 10. В результате на выходе блока 8 появляется сигнал, соответствующий дополнительной, генерируемой мощности линии, вызванной корОнировани ем проводов(5).В блоке 11 по дополнительной реактивной мощности линии, получаемый с выхода блока 8 и интегралу квадрата напряжения вдоль линии, получаемому с выхода блока 15 19, определяется приращение емкости линии, вызванной короной по формуле (6).По сравнению с прототипом, определение приращения емкости в заявленном способе по параметрам режима по концам 20 линии позволяет учитывать реальные условия на трассе линии и повысить точность ее измерения,Формула изобретения 25 Способ определения приращения емкости от короны воздушной линии переменного тока путем измерения напряжения на одном конце линии, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности изме рения, измеряют реактивную мощность наконцах линии и активную мощность в месте измерения напряжения, после чего вычисляют текущее значение заоядной мощности линии и ее расчетное значение, а прираще ние емкости линии от короны определяютпо формулеазия 1 аР 40 глУ,и, Дх где Озар" - текущее значение зарядной мощности линии;ОзарР - Расчетное значение заРЯдноймощности линии (соответствующее условиям хорошей погоды);в- угловая частота;- длина линии;О, - напряжение на расстоянии х отконца линии, определяемое по уравненк з1762260 Составитель А.Баламетов Техред М,Моргентал Корректор М,Демцик Заказ 3258 тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьгиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101